axes arrières

Bonjour,
Je rencontre de plus en plus souvent des problèmes d'axes arrières.
Les jantes ne rentrent pas dans certains axes et après avoir insister un peu, impossible de les enlever...
Donc, deux jeux de jantes foutues et bloquées sur deux axes.... à ce prix la, c'est plutôt sympa.
Les differences se faisait moins souvent avant, je dirai meme que c'était exeptionnel. Maintenant soit certains axes sont légerement plus épais, soit les jantes sont moins bien alésées.
Je sais qu'il existe des alesoirs, d'ailleurs si quelqu'un en a un a me proposer, je suis preneur.
N'y a t il pas d'autres solutions?


Richard

J’ai le même problème, mais si je pense que ce n’est pas l’axe le problème mais bien les pneus,

car avec ma GT ONE avec un axe enceins Ar et des nouveaux pneus qui ont du mal à rentrer

GRfred a écrit:

J’ai le même problème, mais si je pense que ce n’est pas l’axe le problème mais bien les pneus,

car avec ma GT ONE avec un  axe enceins Ar et des nouveaux pneus qui ont du mal à rentrer

Ils ont fait des roués noires un moment, pas de problèmes avec celles-la, du coup ils n'en font plus.....
Mais concernant les axes certains sont plus fins et donc plus pratiques pour les roués actuelles et le petit jeu à matter à l'axe arrière.


Richard

ritchierich a écrit:

Maintenant soit certains axes sont légerement plus épais, soit les jantes sont moins bien alésées.

Dans le temps, j'ai déjà rencontré des axes vraiment légèrement plus gros de l'ordre d'un ou deux centièmes. Dans ce cas-là, même les roulements ont difficiles de passer sur l'axe. Pour ton souci, je penserais vraiment que cela provient des roues qu'il faut légèrement alésées. Ici par précaution lorsque je mets des nouvelles roues, je contrôle toujours avec l'alésoir avant de les mettre sur les axes.

Et comme écrit sur le sujet de la prochaine course au club. Pour un alésoir, j'en avais trouvé un de 3mm chez Outilac à Jemeppes. Mais tu peux peut-être aussi aller voir chez Kova Tools Voie de l'Ardenne à Beaufays, Chaudfontaine, on ne sait jamais qu'ils en auraient aussi là-bas.

Maintenant pour te dépasser, tu peux déjà passer un petit coup de grattoir sur le bord du trou et passer doucement (à la main) une petite mèche de 2 ou 2,5 mm sur laquelle tu mets un morceau de papier verré avec un grain très fin. Et commencé par l'intérieur de la roue vers l'extérieur en l'essayant aussi souvent sur l'axe jusqu'au moment où la roue rentre bien sur l'axe.

Sinon et si après tout ça cela ne va toujours pas. Et si tu devais passer du côté de Burenville - Saint Laurent, tu peux venir chercher mon alésoir. Ou on se donne RDV chez Hobby. Car je n'en ai pas besoin pour le moment et cela te dépanneras en attendant d'en avoir un à toi.
Mais que ce soit pour chez Hobby ou chez moi, on voit ça par Mp alors

Scaleauto vend un alésoir pour axe très fin, 1/32 et 1/24. J'ai acheté le mien chez Ralpfi

Le problème ne vient pas des axes (sauf titane) mais bien des jantes Scaleauto, il faut toujours passer l'alésoir , perso jamais eu de problèmes.

Parfois il y a de la disparité dans leur prod, par exemple moins de problèmes avec les 26,5  que les 27,5 , cela doit dépendre de l'endroit ou elles sont fabriquées, du moins je suppose.

Luc a écrit:

Scaleauto vend un alésoir pour axe très fin, 1/32 et 1/24. J'ai acheté le mien chez Ralpfi

Et bien nous ils sont commandé, on attend le réapprovisionnement