Chez celle qui commence, mais termine rarement une voiture

En effet Christophe, mais les SCX sont vraiment un "Ton" au-dessus de la Peugeot 208 Scaleauto. A l'achat, il y avait plein de défauts sur la tampographie sans oublier quelques pièces mal positionnées et souder => voir la prise d'air sur le toit que je n'ai pas encore repositionnée vu qu'il faut démonter tout l'intérieur complètement pour la décoller et la remettre convenablement. On peut d'ailleurs remarqué que la décalque blanche est craquée à la jonction prise d'air - toit. Bref, vu comme ça je ne l'aurais jamais achetée si elle n'avait pas été en solde

La Lotus Cortina "Rainer Schwedt" de Revell n'est pas la plus mythique des décorations. Ni la plus facile à préparer vu son châssis fort bas sous le moteur et la couronne arrière. Sans oublier que ses trop petites roues n'arrangent rien non plus. Mais on espère quand même réussir à la faire rouler dans les prochains jours

Pour mieux expliquer le dessous compliqué du châssis, c'est plus simple avec une photo

Chassis 3D?
Ok, je

christophe special a écrit:

Ok, je

Non, non ne fais pas ça, tu es encore un des derniers à poster des messages ici sur ce topic. Ce serait trop triste si tu t'en allais

christophe special a écrit:

Chassis 3D ?

Oui exactement, un beau petit qui semble bien foutu

Bon voilà châssis 3D installé sur la Lotus Cortina Revell. Pour l'occasion on a mis des roues de Lotus 16 Cartrix, un moteur Scaleauto SC-0024 et un guide NSR. Les roues doivent encore être peintes et finir le câble avant de faire les premiers essais

(Et je pense que cela fait longtemps qu'on n'a plus travaillé autant par ici. Du coup on va reprendre du repos, tiens)

J'aime beaucoup.
Une jolie voiture qui devient agréable à conduire

Merci Christophe, mais je pense à modifier les roues (ici des Cartrix en plastique) et probablement faire une demande à "Brifou" pour un tournage spéciale avec insert "Minilite" comme sur la vraie

La dernière arrivée dans les ateliers du "Loulou Racing Team" avec cette Ford Coupé 34 Pioneer "Christmas Edition" une super petite voiture ça
Et à vous de choisir, le vieux barbu est soit arrivé avec 6 mois de retard. Soit il est très prévoyant et il est arrivé 6 mois à l'avance (voir à cause des travaux interminables qu'il y a à Liège pour l'y biesse tram)

Il ne se passe plus grand chose par ici, à part que le "vieux barbu" en Legend Car à fait quelques tours de piste vendredi dernier. Jour où l'on a achetée cette Ford Escort Mk1 Revoslot. Et là il faut bien l'avouer qu'après ses premiers tours de roues sur la piste du club, les premières impressions sur cette très belle voiture sont plutôt très mitigées

Une petite délégation de Mk1 Scalextric est venue inspecter la Revoslot nouvellement arrivée



Et pour infos, la "Uniflo" (C2920) est légèrement préparée, pneus AV réduit et vernis et lest sur le châssis. La blanche (C052) a juste des nouveaux pneus AR et c'est l'Escort qui roule le mieux de toutes celles qu'on a pour le moment. Les deux autres, C3099 du Safari et C3313 du London to Mexico n'ont jamais vraiment roulé (juste quelques tours ici sur notre petit circuit et avec leur aimant non enlevé)

Vendredi soir après la course Revoslot au Slot 4000, la Ford Escort Mk1 a rencontré une Alfa Roméo GTAJ

La Plymouth Hemicuda de Bertinchamps - Deprez des 24h de Francorchamps 1973 est arrivée dans l'atelier. Il n'y a pas grand chose à faire dessus, juste lui ajouter deux phares longue portée que bizarrement Scalextric a oublié de mettre

Il y a encore beaucoup de travail, mais on avance un peu sur le projet 2cv TEC. Et vu l'extrême fragilité de la base de départ (une impression 3D qui casse comme du verre) le capot AV restera celui d'origine de la Dyane. On n'a plus trop envie de recoller les morceaux, ni reboucher les fissures ou autres joyeusetés qui surviennent à la moindre intervention sur cette carro

Comme si on n'avait pas déjà assez de travail ici. Arrivage du jour de trois Citroën Visa 1000 pistes en vue d'un projet "Bruno Thiry" Boucles de Spa 1988 et Legend Boucles @ Bastogne 2013 et 2015

Une Audi Quatro SCX arrivée dans les ateliers du "Loulou Racing Team" pour une petite remise en condition. Pneus craquelés, pas de courroies de transmission 4X4 et surtout pas de copilote dans l'habitacle, pour une rallye SCX aurait pu mieux faire il nous semble

Au "Loulou Racing Team" où on n'arrive pas à terminée une voiture, on rajoute aussi un peu de travail à faire sur des figurines. Achetées dimanche dernier à la bourse de Sebourg

Le travail ne manque pas. Profites des conditions climatiques mauvaises pour la pratique du vélo, pour "avancer" dans tes ouvrages slot.

Oui Christophe, j'ai bien chipoté sur mes petites voitures cette semaine. Mais il serait quand même temps que la météo s'améliore, sinon il faudra que je modifie l'intitulé de ce topic

La première des trois Citroën Visa "Bruno Thiry" est sur ses roues. Mais il y a encore beaucoup de travail pour qu'elle soit terminée en version 1988. Qu'on espère "Boucles de Spa" mais pour ça il nous manque quelques bonnes photos d'époque

Pour cette journée du vendredi, une petite couche de blanc sur la voiture de "Moustique" pour voir ce que cela donne avant d'attaquer le bleu. Et la planche des décalques "Boucles de Spa 1988" qu'on aimerait trouver au 1/32e

Mais qu'est-ce qu'il se prépare dans les ateliers du "Loulou Racing Team" avec un châssis Scaleauto de Peugeot 208 ?

L'arrivage du jour, celle qui termina à la deuxième place des 24h de Francorchamps 1971. Course qui fut également la première à laquelle je pu assister sans être accompagnés par nos parents

Un beau gros bébé cette AMG

Hier je suis allée chercher des décalques pour continuer sur les Citroën Visa 1000 pistes "Bruno Thiry"
Avec ce kit "Francorchamps Mini Models" il y a la possibilité de faire soit la voiture des Boucles de Spa 1988, qui est la déco que je pensais réaliser. Soit la voiture des 12h de Marche 1989, qui est le premier rallye gagné par B. Thiry avec la Visa.
Maintenant j'hésite un peu entre les deux versions, mais le souci actuel est que les décalques sont au 1/43e et qu'il faut que je trouve le moyen de les refaire à la bonne échelle 1/32e



(Et ne faites pas attention à la calandre qui est ratée, j'ai voulu utiliser un marqueur Posca pour aller plus vite et le résultat est désastreux. A recommencer, quoi    )