Chez celle qui commence, mais termine rarement une voiture

Merci à vous pour les compliments, mais attendez quand même......je peux encore les rater  

stany la tenaille a écrit:

Magnifique ça sort de l'ordinaire
et vu le temps elles seront vite finies

Dis attend, j'espère que la météo ne va pas rester comme ça encore pendant des jours !  
(C'est que j'ai envie de repartir rouler à vélo dans des meilleures conditions météos que par - 5 degrés comme actuellement)

Plus rien ici depuis le 12 février dernier, houlalala
Et bien voici une nouvelle qui pourrait bien s'ajouter à toutes les autres "commencée mais jamais vraiment terminée" tiens
Avec une première couche de peinture sur une carrosserie VW Fun Cup by Spokys 59
Mais avez-vous une idée pour le reste de la déco ?

Cochonou "le saucisson bien de chez nous"

Carambar !

Merci les gars, mais c'est beaucoup plus "Classic" comme déco. Remarquez qu'avec ça et me connaissant, vous devriez  trouver assez facilement maintenant    

tatoo a écrit:

Cochonou "le saucisson bien de chez nous"

Bonne idée ça pour la 2cv que j'ai commencée voici plusieurs mois d'ici et pas encore terminée.
Bien qu'en recherchant cette photo, j'en ai trouvé sur un site français d'extrême droite bien connu. Et bien que je trouvais sympa les 2cv Cochonou roulant dans la caravane publicitaire du TdF. Je n'aimerais pas qu'une de mes voitures soit d'une façon ou d'une autre associée aux idées véhiculées par ce site-là

J'aurais dus laisser le rose et mettre un bleu à la place du noir. Parce que là, le mauve en bombe TS37 de Tamiya est vraiment trop foncé. Mais bon je n'ai plus l'envie la motivation de sortir l'aérographe et jouer avec les mélanges de couleurs. Certaines décalques sont un peu petites, mais comme je les ai acceptées telles quelles, on fera donc avec  
Il y a aussi un ou l'autre détail à finir (bouchon d'essence et échappement) mais le gros du travail est enfin terminé. Et maintenant on va s'attaquer à l'intérieur.

superbe Louise

Merci Tatoo, je passerais une fois à Franière pour vous la montrer

Bon travail Louise. La mienne arrivera courant de l'année pour tenir compagnie à ta "choupette" en terre liégeoise

Merci Christophe, mais il me reste encore à finir l'intérieur, donc je peux encore la rater  

christophe special a écrit:

La mienne arrivera courant de l'année pour tenir compagnie à ta "choupette" en terre liégeoise

Je ne doute pas que la tienne sera plus jolie que celle-ci. Et cela sera avec plaisir de les faire rouler ensemble à l'occasion

Louise a écrit:

Merci Christophe, mais il me reste encore à finir l'intérieur, donc je peux encore la rater  

christophe special a écrit:

La mienne arrivera courant de l'année pour tenir compagnie à ta "choupette" en terre liégeoise

Je ne doute pas que la tienne sera plus jolie que celle-ci. Et cela sera avec plaisir de les faire rouler ensemble à l'occasion

Je vais soustraiter la peinture via notre Picasso sloteur liégeois . J'aurai donc moins de mérite...

Christophe, c'est bien pour cela que je dis que ta Fun Cup sera mieux réussie que la mienne
Sinon et si je ne l'oublie pas, je la prendrais avec moi ce soir au club au cas où tu roulerais la course GT32
(Et l'Alfa Romeo 155 V6TI Slot-it fera également de la partie pour ses premiers tours de roues)

Louise a écrit:

Christophe, c'est bien pour cela que je dis que ta Fun Cup sera mieux réussie que la mienne
Sinon et si je ne l'oublie pas, je la prendrais avec moi ce soir au club au cas où tu roulerais la course GT32
(Et l'Alfa Romeo 155 V6TI Slot-it fera également de la partie pour ses premiers tours de roues)

Non, désolé. Pas de slot ce soir. J'ai quand même roulé cette après midi avec 2 voitures intéressantes:
* 1X Sierra Cosworth Noire avec livrée Texaco Ninco mais transformée avec un chassis HRS Slot it
* 1X BMW Série 3 E46 (je pense) WTCC Scalextrix avec chassis HRS Slot it aussi
2 très beaux modèles originaux  qui deviennent ainsi très agréables. Merci à Eric pour la transformation.

"Mondieumondieumondieumondieumondieu, cette pauvre Deuche ne sera jamais prête à temps pour les prochaines 24h2cv à Francorchamps" semble se dire le mécano résigné, là

Remarquez que ni le Break, ni la remorque ne sont pas prêt non plus !  

Timing trop serré: trop de pressions, trop de pressions

Bah, le break cela doit bien faire deux ans maintenant que je l'ai. La 2cv au moins un an et la remorque date de cette année.
Le tout sera peut-être terminé pour l'édition des 24h2cv 2019 ou 2020
Sinon le weekend qui arrive, c'est encore un bien chargé avec la bourse Oldtimer à Malmedy en même temps que les 24h 2cv à Francorchamps

http://www.malmedyoldtimerbourse.be/accueil.html

http://www.24h2cv.be/01accueilfr.htm

Pour ma part, je pense passer demain à Francorchamps et dimanche à Malmedy et un retour par le circuit. Si la météo n'est pas trop mauvaise ce jour-là

Aller hop une petite photo tous les deux mois pour dire qu'ici à l'atelier on n'est pas pour les cadences infernales
Voici la dernière arrivée en provenance d'Espagne. Une carrosserie Duna Slot en résine à la finition très belle, qui conviendrait bien pour participer au rallye "Folm Dakar d’antan" en juin prochain.  
Mais je vous le dis tout de suite, malheureusement ce n'est pas dans mes intentions de voyager si loin pour cet événement-là

Dernier arrivage à l'atelier
Mais on ne sais pas quand on va pouvoir s'en occuper  

La derrière arrivée dans la longue liste d'attente des kits résines qu'il me reste à finir, ou simplement à commencer un jour    

La Peugeot 404 du Safari Rally 1963. A noter que c'est une conduite à droite, vu que l'équipage est kenyan et que dans ce pays-là ils roulent à gauche comme en Angleterre. Mais PSK fourni également dans la boîte un intérieur "conduite à gauche" pour ceux qui voudraient faire une version française.    

Louise a écrit:

La derrière arrivée dans la longue liste d'attente des kits résines qu'il me reste à finir, ou simplement à commencer un jour    

La Peugeot 404 du Safari Rally 1963. A noter que c'est une conduite à droite, vu que l'équipage est kenyan et que dans ce pays-là ils roulent à gauche comme en Angleterre. Mais PSK fourni également dans la boîte un intérieur "conduite à gauche" pour ceux qui voudraient faire une version française.    

Très jolie.
Sera encore plus jolie terminée

christophe special a écrit:

Très jolie.
Sera encore plus jolie terminée

Merci Christophe, ce n'est pas la plus belle des autos. Mais elle a le mérite d'avoir été bien reproduite par PSK et surtout un modèle qui marqua une fameuse époque du rallye en Afrique. Comme ici au Safari, mais également au rallye du Maroc ou du Côte d'ivoire (le Bandama créé par Jean-Clude Bertrand en 1969).
Pour terminer ce kit qui n'est pas aussi simple qu'on ne le penserais, il me faudra déjà trouver les bonnes roues. On va y penser, tiens

Sinon voici un petit bricolage pour la saison 2019 en Gr5 Sideways au Slot 4000. Un éclairage Zmachine ZM160D32 pour cette belle Ford Mustang IMSA

Inspirée par les vraies voitures vues ce weekend aux Legend Boucles à Bastogne. On a eu l'idée de décorer cette Ford Escort RS2000 Team Slot "version civile"
Mais ce n'est pas sûr que ces quelques décalques posées sur sa carrosserie vont la transformée en vraie bête de rallye-slot

On s'est remise sur le projet "24h2cv" et après de longues heures de pose d'enduit, ponçage, re pose d'enduit, re ponçage, ainsi jusqu'à y perdre ses yeux. Une bonne couche de surfacer gris Tamiya pour voir où on en est.
Et là, il reste encore beaucoup, beaucoup, beaucoup de travail avant de voir la fin de ce projet !

Bon la petite d'ici à franchi le pas avec ce premier kit 3D d'une Norma M20FC reçue aujourd'hui
On ne sait pas très bien comment faire pour rendre la carrosserie bien lisse avant de la peintre. Mais on est quand même assez satisfaite de ce kit qui ne demande vraiment pas beaucoup de travail pour l'assemblage.