24 heures du Mans 1969 - le plateau complet au SRM

Ce jeudi 5 septembre au SRManage, soirée inédite et même exceptionnelle avec la présence de la grille de départ complète des 24 heures du Mans 1969 soit 45 voitures à l'échelle 1/32e ... Des fameuses et premières Porsche 917 aux plus modestes Alpine et Fiat Abarth ... 1000 cc en passant par, entre autres, les Ford GT40, Ferrari 312 P, Lola T70, Alfa 33, Matra, Porsche 908 et 911. Un rassemblement unique dû à Thierry VP qui, à force de persévérance et de patience *, a pu réussir à rassembler une telle collection, peut être unique ... au Monde.

Les 24 heures du Mans 1969 est en outre lourde de signification pour les Belges puisqu'il s'agit de l'édition dans laquelle Jacky Ickx, alors encore jeune espoir de 24 ans, remporta, sur Ford GT40 et en compagnie de Jacky Oliver, face à une armada de Porsche ultra favorites, sa première victoire (5 autres suivront entre 1975 et 1982... dont 4 sur Porsche ...) dans le double tour d'horloge sarthois.

Inutile de préciser que ce sera ce jeudi l'une des probables rares "sorties" de ce plateau 1/32e... (on l'annonce toutefois également en novembre prochain au sein de la 30e édition des 24 heures de Joli Bois).

Les locaux du SRM seront ouverts "au public" à partir de 19 heures. La piste sera elle exceptionnellement fermée jusqu'à 20 heures avant sa réouverture pour les traditionnels essais libres... (il n'y a pas de course prévue ce jeudi ...)


*: pour suivre le fil de cette collection:
https://scalexrevolution.forumperso.com/t2580-le-mans-69

Magnifique ça  et j'espère que tu nous feras un très beau reportage photo par la même occasion

Voici quelques photos de la première exposition "publique" de la collection de Thierry VP rassemblant à l'échelle 1/32e l'intégralité de la grille de départ des 24 heures du Mans 1969.... et ce un peu plus de 50 ans après cet évènement ayant marqué son époque et l’histoire des sports mécaniques ... Les dernières heures de course et le dernier tour furent en effet palpitants et ce après pourtant deux tours d’horloge eux même déjà riches en rebondissements.. L'équipage victorieux avait en outre terrassé l'armada Porsche, grandissime favorite alors que 24 heures plus tôt les bolides allemands monopolisaient les avant postes et que le futur vainqueur, Jacky Ickx, avait traversé la piste au pas pour partir bon dernier et marquer ainsi son hostilité au départ "type Le Mans" ... qui fut en effet le dernier du genre en 1969...



La collection de Thierry VP a mis elle bien plus de 24 heures pour être entièrement constituée .... L'épopée a duré en fait 8 ans et lorsqu'elle débuta en 2011, bien des modèles et/ou de livrées présents hier soir à Manage n'existaient pas encore à l'échelle 1/32e... Le pari était donc osé... Mais à force de persévérance, la collection s'est peu à peu constituée, peu à peu complétée. Bien des marques sont représentées sur cette grille: Scalextric, Fly, Slot it, Le Mans Miniatures, PSK, MMK, MRRC, etc, etc ... Certains des modèles ont été acquis "RTE" (Ready to ... Expose), d'autres ont dû être repeints et redécorés ou encore retouchés (ex: l'ajout de phares longue portée au bon endroit sur les Porsche 911), il a fallu souvent trouver les bonnes décalques pour terminer les livrées historiques. Enfin, plusieurs voitures ont été assemblées à partir de kits à monter, peindre et décorer ...

Last but not least, tous les modèles sont bien des bolides de slot & scalex roulants même si sans performances extravagantes pour bon nombre d'entre eux ...

Hier, jeudi, les voitures ont tout d'abord été alignées comme les bolides 1/1 en juin 1969, en épi, dans l'ordre des essais qualificatifs de l'époque avec la plupart des Porsche "officielles" en tête de peloton, semblant submerger les  2 Ferrari 312 P et les Ford GT40 Gulf bien esseulées mais aussi, à l'autre extrémité de cette "grille", bon nombre de Porsche 911, alors encore "modestes" GT de 2.0 litres de cylindrée et de moins de 200 CV ainsi que quelques prototypes dotés de moteurs de ... 1000 cc....   Entre ces deux extrémités de la grille, une grosse délégation de voiturs françaises (4 Matra et ... 7 Alpine Renault officielles) mais aussi divers prototypes peu connus et, pour la plupart, en provenance d'Angleterre: Nomad, Chevron, Healey, ...  encore quelques Porsche plus modestes, des Ford GT40 "privées", 2 Ferrari GT, une Chevrolet Corvette de 7.0 litres largement en tête de la catégorie GT à l'issue des essais qualificatifs et une Lola T70 Sport.

Ensuite, en se basant sur l'un des clichés pris quelques secondes après le départ des ... pilotes vers leurs bolides, les voitures miniatures ont été disposées comme il y a 50 ans ... avec certes quelques "approximations" ne fut ce que parce que chaque voiture devait demeurer guide dans le "slot" mais aussi à cause d'un cliché et d'une publication dans un magazine (Sport Auto de juillet 1969) au rendu quelque peu "vieillot"...  

A noter la présence d'une seule et unique figurine... celle de Jacky Ickx que l'on distingue sur la photo 1/32e sur le point de monter à bord de sa Ford GT40. A ce moment la, tous les autres pilotes, partis eux en courant, sont déjà montés à bord de leur bolide et plusieurs de ces derniers ont même déjà bondi sur la piste... Au premier plan, on distingue ainsi une ... majorité de Porsche dont les deux 917 "usine" mais également, tout à droite sur le cliché, la 908 "spyder" ainsi que plusieurs 908 'fermées"...  

L'album  photos "google" ...
https://photos.app.goo.gl/yggems7Ri9NhM9ea9

En vidéo, un bref résumé des 24 heures du Mans 1969...

https://fr.motorsport.com/lemans/video/resume-24-heures-mans-1969/447333/

L'exposition de ce plateau "Le Mans 1969" au 1/32e ne de devrait pas être la dernière... On l'annonce ainsi présente au sein des locaux abritant la 30e édition des 24 heures de Bruxelles Joli Bois en novembre prochain ...

merci Stéphane pour ce comte rendu.

A ceux présent hier soir au club de Manage, si vous avez fait des photos, pouvez vous me les envoyer sur ma boite mail pour tout rassambler

contacter moi par MP

Fameux travail ça, bravo tvp
Et très belles photos et texte de Stéphmartin