Lotus Exige GT3 + Chasis HRS (Toute une histoire ...)

Carrosserie :
Marque : Ninco
Modèle : Lotus Exige GT3
Détails modèle : Quintessence, A Lazaris N°98
Catégorie : GT3
Sortie : 2009
Référence : 50518

Chassis :
Chassis : HRS
Moteur : Shark NSR 22.800 rpm
Fixations avant : découpe du chassis + ajout de supports vis custom
Fixation arrière : plots HRS2 et découpe supports V


Bonjour,

Pour mon premier montage full, tout seul comme un grand :p (sans Kami` quoi ...) , j’ai opté pour le montage d’un Lotus Exige GT3 de Ninco pour une configuration Belcar

Le premier défi, fût d’attendre 2 semaines que Willy se décide a revenir de vacances, mais a grand renfort de Valium, j’y suis parvenu …

Une fois le matériel acheté … le châssis monté … les problèmes pouvaient commencer …
La lotus Exige GT3 à la particularité d’être non seulement très étroite … mais également très courte ! Bref … le châssis sortait de plusieurs mm à l’avant de la voiture … Première solution à m’être venu à l’esprit: amputer le HRS d’un bon demi centimètre à grand coups de dremel … et créer deux pièce custom à coller à l’avant du châssis afin de pouvoir visser le châssis HRS dans les puits avant d’origine.

Ca a marché … mais le châssis sortait de 2/3 mm sous la carro … Du coup … j’ai été obligé d’amputer les puis de vis avant de la carro des 2/3 mm excédentaires …




Enfin, le châssis rentrait dans l’avant de cette Lotus Exige ! Les pièces customs ayant été dessinées avec amour … j’avais prévu un peu de place pour glisser la lame et la calendre initiale de la carrosserie qui à la base ne font qu’un … avec le châssis d’origine !

Il était temps de se concentrer sur l’arrière de la bête … la, le problème était différent … le puits de vis inutilisables car désaxés par rapport à l’ouverture du HRS et surtout beaucoup trop loin du châssis … Difficile aussi d’envisage des plots étant donné le coté « courbe » de la carrosserie … après 2 semaines de cogitations … j’optai finalement pour les plots, en tablant sur le fait qu’avec une bonne découpe des supports tout devrait bien se passer .

Tout s’imbrique enfin correctement … y’a plus qu’à … coller les plots à la carrosserie … le problème est que les roues arrière touchent les ailes de la voiture … l’idéal serait de fixer le châssis à 1 mm sous le niveau de la carrosserie … mais la forme de la voiture rends la manœuvre impossible … le profil en biais des deux ailes pousse le châssis à l’intérieur de la carrosserie … impossible a fixer comme ça … Tant pis, qu’à cela ne tienne … je dégage les ailes de la voiture à grands coups de dremel … une fois de plus … tout rentre … tout se colle … tout tient … l’arrière est fini !!!

L’avant est défoncé … les pièces customes décollés (voir arrachées) … l’avant et l’arrière de la voiture ne pénètrent pas de la même manière : l’habitacle de la voiture prends une place monstreeeeee dans cette petite carrosserie … et avant et arrière font le balancer en dessous du siège conducteur … pousser un peu a l’avant fait sortir l’arrière … pousser un peu à l’arrière fait sortir l’avant … GRUMBL !!!! MARRE DE CETTE LOTUS !!!!

10 minutes plus tard … la moitié de l’habitacle a été disqué et remplacé par un petit lexan … coupé en deux car la lotus exige à le volant à droite … (rien ne m’aura été épargné)

Les photos et les tests sur piste suivront ce soir !

Pour une première "HRSisation", tu n'as pas choisi la facilité, tellement ce bolide est de petite taille.

Mais la déception viendra peut être surtout sur piste car, au vu de ses cotes, elle pourrait être handicapée par rapport à des voitures plus longues et plus larges...

Bonne chance quand même.

Comme dis Stephane, t'es trop confiant d'avoir prit ça pour une première voiture...
Mais bon maintenant plus rien ne te fera peur, tu es officiellement devenu " un confiant "
De toute façon, ta prochaine voiture ce sera une MC12 !!!

Ca, c'est fait !!!

Alors, la voiture tourne potablement bien mais encore quelques reglages a faire avant de pouvoir tester un chrono.

Elle tourne vraiment pas mal et est très aggressive ... son seul défaut, c'est que se retourne assez facilment

Et qu'on perd facilement les jantes avant

Oui écoute Kevin. Dans une MC12 y moyen de mettre au moins deux HRS....

KAYVINNNNNNNN ....

OUI, J'ai perdu tout l'axe arrière dans un virage ... je l'assume pleinement ...


Maintenant retourne dans ta cage ...

durden tu seras la a la reouverture du bsc on pourrais se faire une bourre avec des ninco sur hrs prepa belcar moi j'ai une lambo quasi finie j'attend ta reponse

désolé thibaut, je viens de voir ton message

tout ce que tu veux, mais la exige est pas prete d'être compétitive ..

par contre, j'ai une lambo en HRS avec laquelle je roule en Belcar passe demain et on fera un petit face à face ca ^peut etre drole

Dommage que Jeff ne soit pas la. Avec sa SUPAIR DBR9 , il vous aurait dépasser facilement... ahem:p

rofl... tu dois tout dire si tu veux commencer la dessus :p

jvois pas de quoi tu parles.

je suis pas la mais un autre jour peut etre car ma lambo est aussi loin d'etre competitive avec ses 17 grames de la carrossserie non lestée c un carnage et sa avance pa donc apres le lestage certainement sinon j'ai mon aston avec laquel jai fait le belcar la meme que jeff je pense

donc pas de voiture compétitive (vu la rouste que j'ai mis à JF)

A noter que je suis le seul témoin de cet exploit :p

la lambo c kami qui la fait ?

non c'est moi

mon aston EST competitive elle tourne en 12,70 sur la piste du bsc hehe et toi

T.bôöo-Oòóh a écrit:

la lambo c kami qui la fait ?

Thibaut : moins que toi :p

Kami : DESERTEURRRRRRR FIEUUUU tu viens pas au boulot, tu glandes sur le forum et ce soir tu va chez Willyske je parie ... QUELLE KLET ce PEY' :p

haha mince alors je vais me faire mettre mais fait gaffe parceque quand j'aurai réparé ma mc12 je te mettrai une claque elle tournait en 12 sec et des ac une caro dune trentaine de gramme héhé a notter qu'elle a étée préparée par olivier et kevin héhé la je gagnerai miahahahahaha

je fear les 12' :p

roule contre JF plutot :p

C'est quoi ce Durden qui se la pète là

wééééééééééééééé je le battrai avec ma mc12 hein kevin