Matériel pour circuit

Bonjour tous,

Je fais appel à tous vos avis et conseils ; en effet, dans un avenir plus ou moins proche, je devrais faire mon propre circuit "at home". Etant totalement novice dans le domaine, et, histoire d'avoir quelque chose de convenable, j'aimerais avoir vos éclaircissements, retour d'expérience sur divers points...

Dans un premier temps, quelle marque de circuit plastique privilégier ? Sachant que je roule au club de Slot4000 que la plastique c'est du carrera et que j'ai également des voitures 1/24 à faire rouler (sans que ce soit une priorité absolue)... Je ne choisis pas le bois, car ça me semble tellement plus compliqué à fabriquer que seul je risque de ma décourager

Sachant que je serais 99% du temps seul à rouler, mais que je voudrais tout de même m'amuser et pas simplement enchainer les tours de circuit en solo, vaut il mieux investir dans un système digital ou analogique ? (je pensais plus à m'orienter digital...)

Si l'orientation se fait vers le digital, quel système choisir ? Carrera, Scalex, Oxygen, Davic ? J'ai 2 poignées, une Slot-it SCP-2 et une Sloting Plus Pro que j'aimerais continuer à utiliser.

Le système Oxygen me plait bien d'une part car j'ai bcp de véhicules et une poignée slot.it, d'autre part au vu de tous les paramètres possible et programmable ça à l'air bien sympa.

y a t'il un système d'alimentation spécifique à prévoir ? Un câblage de la piste spécifique également à faire ?

Voili voilou, j'attends toutes vos propositions pour en discuter

Bonne soirée et prenez soin de vous

Salut JM, et l'option d'une piste en bois ne te tente pas?

bernard a écrit:

Salut JM, et l'option d'une piste en bois ne te tente pas?

Hello Bernard, si bien entendu mais, pour avoir un peu farfouiller sur le net, ça me semble nettement plus complexe à mettre en place ; sans compter l'outillage à acheter pour les découpes, le défonçage, etc etc.... Mais c'est vrai que l'agrément d'une bois est un must

J-M pour une piste bois, je pense qu'il y a un membre du club de Namur qui a des bons filons pour les faire réaliser à la machine.

Sinon pour tes questions pour installer un circuit chez toi, il faut voir la place que tu dispose pour le mettre.

Puis si tu souhaite faire rouler tes 1/24ème, en plastique il n'y a pas mieux que le Carrera pour le moment (je pense aux pistes Scaleauto, mais je ne sais pas si elles sont déjà commercialisées) Tu peux aussi trouvé en occasion des bonnes pistes Carrera ou Fleischmann.

Pour les autres, perso j'adore Scalextric mais c'est les plus étroites et pas les moins chères. Chez moi j'ai du Ninco, que je trouve excellent pour ce que je fais et où les petites 1/24 peuvent également rouler (pour certaines il faut leur mettre un guide moins profond que ceux qu'on utilise au club sur la Carrera et la bois.

Alors maintenant, le digital !

Le Davic semble au point maintenant, d'après la dernière discussion que j'ai eu à Marly avec Olivier Demongeot. De mon expérience personnelle qui date d'une bonne dizaine d'année, je n'aime vraiment pas. Et je pense que même avec les dernières évolutions et leurs poignées spéciales, je n'apprécierai pas plus qu'à l'époque

Pour les autres systèmes Scalex, Ninco et Carrera, je ne connais que le Carrera pour avoir roulé un peu chez un ami en 2012 - 2013. Et franchement je pense que pour jouer à deux ou trois avec les enfants sur un petit circuit installé dans le salon pour le weekend, cela doit être bien. Sauf la poignée à laquelle, je ne m'y suis jamais habituée (un poussoir avec le pouce pour accélérer et un bouton pour changer les aiguillages) A plus (5 ou 6) je me souviens qu'il y avait toujours des misères sur une ou l'autre voiture. Et que parfois on passait plus de temps à chipoter pour que les voitures re-fonctionnent toutes normalement que de rouler avec  

Pour l'Oxygen de Slot-it, je ne connais pas. Mais il me semble que Stéphane Martin a fait pas mal de tests chez lui et à Manage. Et qu'il y a un club français proche de la frontière qui a équipe sa piste avec ce système-là.

Tu as aussi le système BLST fabriqué par Sillage Racing. Une piste bois avec des aiguillages commandé par le logiciel et qui change automatiquement. Il y en a qui en ont acheté et qui semblent satisfait de leur piste.

N'oublie pas aussi que quelque soit le système digital que tu choisiras, il te faudra mettre des puces dans tes voitures. Et que sauf aimer vraiment bricoler, il te faudra presque des voitures pour jouer chez toi et d'autres pour rouler au club.

Bonjour Jean Marc,
Très beau/bon projet d'avoir une piste chez soi (surtout en cette période de confinement, j'utilise ma piste tous les jours).

Je vais essayer de répondre à (presque toutes) tes questions en fonction de mon expérience.
* Piste plastique/bois: J'ai privilégié la plastique. Tu as Scalextric/Carrera/Ninco pour les principales.
Pour le Scalex, 2 type à savoir Classic (l'ancien modèle qui a tendance à se gondoler avec le temps. Ce sont souvent des rails anciens) et le Sport (l'actuel, meilleure tenue dans le temps et tu ne dois plus retailler la hauteur du guide des voitures car la fente centrale est plus importante/profonde que pour le Classic). L'avantage du Scalex est tu peux avoir des courbes plus serrées te permettant de "caser" un circuit plus facilement dans une pièce. Tu peux rouler avec du BRM sur du Scalex car je le fais avec le mien. Je n'ai pas encore essayer des 1/24. A voir au niveau de la profondeur du guide...
Pour le Carrera, l'avantage est que tu peux rouler en 1/32 et 1/24 sans problème (cfr Slot4000). Les courbes sont plus larges donc pilotage peut être plus fluide (et encore) mais besoin de plus de place qu'un Scalex.
*Analogique/digital: j'ai choisi l'analogique pour sa polyvalence. Tu ne dois pas digitaliser (toutes) tes voitures (c'est un coût ). De plus, charque "marque" a son propre système digital. Incompatible entre eux. L'avantage énorme, pour moi et subjectivement, est de pouvoir rouler avec tes voitures sur tous les circuits (chez toi, chez moi, chez Slot 4000,...). ce n'est pas le cas avec des voitures digitales.
*A prévoir:
- "ponter" le circuit à différents endroits pour une alimentation optimale tout le long de ce dernier.
- Une alimentation stabilisée et variable (au niveau du voltage et ampérage) te permet d'avoir plus de jus. Il te permet d'ajuster le courant en fonction de tes voitures (plus ou moins puissantes, plus ou moins conduisibles,...) et de réduire le courant pour des sloteurs occasionnels et débutants. Elle te permettra aussi de pouvoir utiliser tes poignées électroniques.
- Un système de comptage type DS Racing afin de mesurer tes performances, celles de tes voitures ainsi que tes essais de tes réglages pur tes voitures.

Bref, une excellente idée que de pouvoir sloter chez toi en complément de chez Slot 4000. Que du bonheur

christophe special a écrit:

Bonjour Jean Marc,
Très beau/bon projet d'avoir une piste chez soi (surtout en cette période de confinement, j'utilise ma piste tous les jours).

Je vais essayer de répondre à (presque toutes) tes questions en fonction de mon expérience.
* Piste plastique/bois: J'ai privilégié la plastique. Tu as Scalextric/Carrera/Ninco pour les principales.
Pour le Scalex, 2 type à savoir Classic (l'ancien modèle qui a tendance à se gondoler avec le temps. Ce sont souvent des rails anciens) et le Sport (l'actuel, meilleure tenue dans le temps et tu ne dois plus retailler la hauteur du guide des voitures car la fente centrale est plus importante/profonde que pour le Classic). L'avantage du Scalex est tu peux avoir des courbes plus serrées te permettant de "caser" un circuit plus facilement dans une pièce. Tu peux rouler avec du BRM sur du Scalex car je le fais avec le mien. Je n'ai pas encore essayer des 1/24. A voir au niveau de la profondeur du guide...
Pour le Carrera, l'avantage est que tu peux rouler en 1/32 et 1/24 sans problème (cfr Slot4000). Les courbes sont plus larges donc pilotage peut être plus fluide (et encore) mais besoin de plus de place qu'un Scalex.
*Analogique/digital: j'ai choisi l'analogique pour sa polyvalence. Tu ne dois pas digitaliser (toutes) tes voitures (c'est un coût ). De plus, charque "marque" a son propre système digital. Incompatible entre eux. L'avantage énorme, pour moi et subjectivement, est de pouvoir rouler avec tes voitures sur tous les circuits (chez toi, chez moi, chez Slot 4000,...). ce n'est pas le cas avec des voitures digitales.
*A prévoir:
- "ponter" le circuit à différents endroits pour une alimentation optimale tout le long de ce dernier.
- Une alimentation stabilisée et variable (au niveau du voltage et ampérage) te permet d'avoir plus de jus. Il te permet d'ajuster le courant en fonction de tes voitures (plus ou moins puissantes, plus ou moins conduisibles,...) et de réduire le courant pour des sloteurs occasionnels et débutants. Elle te permettra aussi de pouvoir utiliser tes poignées électroniques.
- Un système de comptage type DS Racing afin de mesurer tes performances, celles de tes voitures ainsi que tes essais de tes réglages pur tes voitures.

Bref, une excellente idée que de pouvoir sloter chez toi en complément de chez Slot 4000. Que du bonheur

Louise a écrit son message en même temps que le mien. Il y a peut ^tre des doublons (car je n'ai pas encore lu le sien)

A propos de la piste en bois : oui c'est plus complexe à mettre en oeuvre, mais pas plus cher, même en comptant l'éventuel outillage à acheter, par exemple une défonceuse avec mèche carbure. Sinon, oui, Phil de Namur a dessiné une piste avec Auto CAD qu'un menuisier a ensuite défoncée à la machine numérique. Il y a des photos sur FB sur le groupe du SRCM.

@ Louise, merci pour tout tes précieux conseils , oui le système BLST à l'air plus que génial, mais le prix... gloups.... et apparement c'est du digital sous oxygen... Le but avoué étant de pouvoir également utiliser mes véhicules sur diverses pistes, effectivement, la piste analogique semble à privilégier

@ Christophe, merci pour ton retour et tous tes conseils ; effectivement tu confortes en conjonction avec Louise l'idée de m'orienter plus vers l'analogique...

@Bernard, merci pour l'info, je vais aller voir

J-M a écrit:

@Bernard, merci pour l'info, je vais aller voir  

Tu peux également aller voir sur le forum de Namur, il avait présenté un projet de piste de drift. Qui ne doit pas être vraiment ce que tu souhaite faire chez toi, mais qui donne une idée du travail du menuisier
https://slotracingnamur.xooit.be/t2917-Piste-Drift-sur-MDF-Commande-pour-un-premier-test.htm

Louise a écrit:

J-M a écrit:

@Bernard, merci pour l'info, je vais aller voir  

Tu peux également aller voir sur le forum de Namur, il avait présenté un projet de piste de drift. Qui ne doit pas être vraiment ce que tu souhaite faire chez toi, mais qui donne une idée du travail du menuisier
https://slotracingnamur.xooit.be/t2917-Piste-Drift-sur-MDF-Commande-pour-un-premier-test.htm

Son pseudo est Spokys (François de son vrai prénom).
Il est très sympa et fait aussi des carros 1/32 en lexan comme la fun cup, Vertigo, mustang,... qu'il adapte sur des chassis Slot it d'alfa 33. A découvrir sur le forum namurois

Christophe, je ne pense pas que ce soit "spokys59" qui a dessiné et fait réalisé la piste de drift. C'est "gus797" mais peut-être bien que "spokys" a participé à l'idée de cette piste-là

Hello,

Merci à vous tous pour vos conseils, liens, etc.... J'ai été voir les photos, sur le forum etc concernant la piste en bois ; ça à l'air tout de même bien beau et très amusant à rouler... Seul "hic", une fois le tracé fait, ben il sera difficilement modifiable et comme j'ai plus l'idée de changer de tracé chaque année, je pense que le plastique sera plus adapté à mes besoins....

Maintenant, Carrera ? (comme au club) mais vu le dépôt de gomme, je ne pense pas qu'avec une piste nouvelle les sensations seront les mêmes... Avantage de pouvoir rouler également en 1/24 mais désavantage de l'encombrement...

Scalextric ? Je ne connais pas, jamais roulé sur... Sachant que les pneus montés sont (pour celles qui seront utilisé conjointement au club) des P6, cette marque serra t'elle adaptée ?? Les 1/24 pourront'elles néanmoins rouler dessus (sachant que je serais 99 voir 100% seul en piste....)

Ninco ? Même questions et interrogations que pour scalex...

Je pense néanmoins, m'orienter vers du Carrera...

Concernant la place... Cela se fera sans doute en 2 phases ; la première sera sans doute avec une dimension de 1.50m x 3.80m. elle sera donc technique et sans de réelle ligne droite qui pourra laisser exprimer la pleine puissance.... en seconde phase (sans doute dans au moins 1 an) je disposerai de 6,5m x 2.5m de quoi créer un circuit plus "complet"...

Que faut'il d'autres ? alim stabilisée, compteur, pc ? Quelles marques ? Ou pouvoir acheter tout ça ? Etc...

D'avance merci

Salut Jean Marc,

Je vois que tu "cogites" beaucoup pour ton circuit.
Il est vrai que nous avons du temps devant nous...

Quelques réponses à tes questions:quoi acheter et o'u?
- Alimantation variable et stabilisée: étant indépendant, je me suis dirigé vers un indépendant: Fissette, rue Feronstrée à Liège (près de l'Eglise Saint Barthélemy). Très bons conseils et services personnalisés. Service après vente ad hoc. Il y a aussi chez eux tout type de fiches (exemple XLS pour nos poignées), tout matériel electronique,connecteurs,... Tu peux voir en ligne les articles qu'ils vendent, ce qu'ils ont de stock ou à commander,... Tu peux trouver ce genre d'article en vente en ligne sur des sites spécialisés qui ont du succes en ce moment. Le prix est, en général, un peu plus bas. Pas fan de ces ventes en ligne et quid des conseils/service après vente (il est peut être bon ou pas mais je n'ai pas voulu prendre le risque...)
- Compteur: DS Racing que tu peux relier à un PC et logiciel mais, pour rouler seul, il me suffit amplement. Installation très simple. Je l'ai acheté chez Hobby 2000 (un autre indépendant). Commande en ligne, je suppose possible mais je n'ai même pas envisagé d'acheter ailleurs que chez Hobby 2000
- Revêtement Scalex/Carrera: en ayant l'occasion de rouler sur les 2, pour moi, ni l'une ni l'autre n'est mieux ni moins bonne. Elles sont différentes. La grande différence est des courbles plus serrées possibles en Scalex si ta Slotroom est plus petite. Je roule en pneus Slot it P6 et en mousse sans problème. Comme chez Slot 4000. Sans cette période confinement, je t'aurais proposé de venir rouler chez moi en Scalex Sport pour juger par toi même.
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas (en MP ou public).

Hello Christophe,

merci pour tes réponses et ta patience

Oui je cogite bcp car j'ai envie de bien faire les choses et en tirer un max de plaisir

Oui Fissette je connais fort bien, j'allais déjà me fournir chez eux pendant mes études (il y a très longtemps) en électronique et j'ai passé toute mon enfance dans ce quartier vu que j'ai habité une des impasses de la rue Hors Chaâteau ( me parents et ma petite soeur y habitent toujours... )    J'avoue déjà avoir été voir leur matos qui est bien moins cher que les alim DS racing.... Dire qu'à l'époque de mes études nous avions tous fait une alimentation stabilisée réglable de A à Z  Ca coute 3 fois rien en composants...  A propos de cette alim 20 v max et 5A seront suffisant je suppose, pas besoin d'un monstre non plus  ?

Ais je besoins d'un compteur tel que celui ci :

https://www.slotcar-union.com/fr/compteur-de-tours/3724-ds-racing-compte-tours-ds-200-pro-8435329070014.html

Et d'un contrôlleur dans ce style :

https://www.slotcar-union.com/fr/boitiers-de-controle-piste/3659-ds-racing-boitier-pro-stop-go-8435329070656.html

Sans oublier le système de capteur :

https://www.slotcar-union.com/fr/capteurs-de-piste/3697-ds-racing-pont-infrarouge-universel-2-voies-8435329070540.html

Existe t'il d'autres systèmes ?  Genre comme chez Slot4000 qui me semble plus simple à mettre en place

A partir de quelle longueur de piste faut il prévoir de "réalimenter" la piste en plusieurs points afin de maintenir une tension constante sur toute la piste ?  

Faut il "fixer" à l'aide de vis les panneaux de rails ou ce n'est pas vraiment nécessaire ?

Si dans un premier temps un petit circuit "à plat" sera envisagé, pour la suite je pense y ajouter un peu de dénivellé ; le tout (histoire de faire compliqué) démontable facilement afin de pouvoir aisément changer le tracé Des idées de matériaux utilisés qui seraient pratique à moduler ?

Je préfère poser toutes mes questions ici en public, afin de rassembler dans un même endroit toutes les idées

Pas de bêtes questions à poser... No soucis.
Ce forum (et son cousin français FsF) m'a beaucoup aidé dans l'apprentissage du slot. Raphael de chez Hobby 2000 aussi ainsi que d'autres sloteurs (et sloteuse cfr Louise) liégeois m'ont beaucoup aidé. Et il y a encore beaucoup à apprendre.

Pour le compteur DS Racing, j'ai acheté le compteur et le portique infrarouge, pas le stop and go. Pourquoi? Je roule tout seul le plus souvent et pour une question de budget (ne pas dépenser tout tout de suite). Pas (eu)besoin du stop and go. De toute façon, il est rajoutable par la suite.
Le pontage du circuit se fait idéalement tous les 2,3 m. Ce qui est mon cas. Les plus puristes (comme c'est le cas au club BSC nouvellement installé dans leur nouveau local) alimenteront chaque rail. Slot 4000 l'a peut-être/surement fait aussi mais je n'ai pas soulevé la bannière pour regarder en dessous. C'est optimal mais fastidieux travail. Perso, mon pontage est suffisant.
La fixation de mes rails Scalex s'est faite par de fins clous.

Si tu diposes de suffisamment de place, n'hésite pas une seconde : prends du Carrera, valeur sûre. Et même sans grip, ça accroche bien, même avec des bêtes P6. En témoigne l'expérience du club de Namur où la piste, une fois dépoussiérée, roule nickel.

+1 pour le Carrera surtout si tu veux te temps à autre pouvoir faire rouler des 1/24e...

On dit du bien du Scaleauto mais, pour l'instant, je ne sais pas si c'est déjà ouvertement commercialisé (et la situation actuelle ne doit pas faciliter les choses ...).

Policar est lui bien commercialisé mais un peu plus étroit que du Carrera et il n'y a pas encore beaucoup de retours d'expérience.

Le digital à la maison, pourquoi pas, mais à condition d'être à plus de 2 sur une piste 2 voies ou plus de 4 sur une piste 4 voies ...    et, à plus de 4 ou 5, il faut être certain que la famille accepte  et que la place disponible s'y prête ...

Inutile de fixer une piste plastique, la poser suffit. Le poids et la rigidité de l'ensemble font  que ça ne bougera pas sauf si la piste fait moins de 5 ou 6 mètres de développement ...

Le socle devra lui en revanche être bien costaud et résistant aux possibles "chocs" (ex: un ramasseur qui s'appuie sur la piste pour aller rechercher une voiture... )

Ne pas non plus sous estimer l'accessibilité des voitures lorsqu'elles sortent de piste sauf à prévoir des pinces au bout d'une perche pour aller récupérer les voitures hors de portée ...

Ne pas oublier non plus de prévoir des rebords de piste suffisamment hauts. Sans cela, en sortant trop violemment, certaines voitures risquent de chuter au sol ...  Les barrières plastique que la plupart des marques proposent sont certes réalistes mais bien trop basses...

Il est bien de prévoir aussi en extérieur des virage des "élargisseurs" (souvent peints en rouge et blanc ...) qui permettent aux voitures de dériver sans tout de suite mettre une roue hors piste et de basculer. Toutes les marques en proposent pour accompagner leurs plaques. On peut aussi les faire soi même: attention toutefois aux différences de grip entre les plaques et les extensions ...