E&WTCC 32 à Manage ce jeudi...

Quinze jours après les T&GT Classiques, ce sont les E&WTCC qui vont tenir la corde sur la piste de Manage ce jeudi 17 septembre à partir de 19 heures (essais libres) et de +/- 20 H 30 pour la course....









http://users.skynet.be/hobbies/srmtechniqueewtcc.htm

Première manche du challenge club E&WTCC hier soir au SRManage. Douze voitures au départ et quelques absences remarquées pour raisons divers (dont professionnelles pour, entre autres, Nicolas). La soirée s’est donc divisée en deux séries de course. Comme prévu, les écarts sont plutôt ténus et il s’agit de se rapprocher du sans faute pour "scorer".
A noter parmi les engagés, Arnaud Abel, bien décidé à revenir régulièrement et qui se met à jour côté matériel (poignée, etc...) après quatre années d'absence... Jean Philippe était également de retour mais pas encore sur la piste.



Trois Alfa, six BMW Fly (dont l'une absente sur la photo...) mais également un trio de carrosseries SCX (2 Honda pour Ronald et Arnaud et une Seat pour Jean) montées sur des châssis HRS. Les perfs de ces voitures, équipées des mêmes pneus (slot-it) et du même moteur (C3 "Freezslot"), apparaissent très proches de celles réalisées par les Fly.




L’Alfa de Daniel Hance est engagée par la "Squadra di Sicilia e Palermo". On voit ici le mécène de l’équipe, Don Vito Corleone accompagné de son neveu, Luca Corleone, en stage de mécanique.


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ca a du etre génial sinon sa marche bien ces seat

Salut à tous.

Quelques infos supplémentaires sur cette course très agréable.
Stéphane a oublié de citer le nom du vainqueur.
Le vainqueur est .... Stéphane, devant Thierry Bruyère, Patrick Huegens et "Pascal Hadidi and his Garage Babes".
Le reste du classement bientôt sur le site du SRM.
Victoire de Stéphane donc, 40 cm d'écart entre le 2ème et le 3ème.

Voiture agréable à piloter, plusieurs pilotes ont fait "la course parfaite", sans sortie de route.
Pour la prochaine course, le retour des absents rendra celle-ci encore plus disputée.

A bientôt

T.bôöo-Oòóh a écrit:

ca a du etre génial sinon sa marche bien ces seat

Jean a fini cinquième sur la seule Seat présente. Elle est montée sur un HRS2. Elle fonctionne plutôt bien mais demeure un peu handicapée par ses dimensions: plus étroite, plus courte et un peu plus haute que les Fly et même la Honda. Cette dernière, plus large et plus longue est un peu plus proche en dimensions de la BMW et de l'Alfa Fly. Les autres carrosseries susceptibles d'être montées sur HRS (entre autres la jolie petite gamme SCX - Alfa, BMW, Seat, Volvo, Honda) sont hélas affublées des mêmes défauts que la Seat: plus petites que les Fly.

Pour le reste, je confirme les impressions de Patrick: voitures et course intéressantes mêmes si les moteurs C3 manquent un poil de souffle en 13 volts. Le pilotage en devient plus facile pour tous, les sorties de route sont rares (plusieurs concurrents ont ainsi réussi à rouler les 24 minutes sans aucune sortie...) et les courses plutôt serrées. En contrepartie, comme il est ardu de prendre ou de ... reprendre 2 ou 3 dixièmes au tour à son ou ses rivaux, le moindre contretemps (sortie de piste ou pris dans un carambolage ou encore ramassage fastidieux) est très difficile à compenser sur la piste...

Le titre est toujours d'actualité pour la deuxième manche de ce challenge prévue à Manage ce jeudi 15 octobre à partir de 19 heures (essais libres) et de +/- 20 h 30 pour la course.

A vos Alfa, BMW, Seat, Honda et autres VW...

Bonjour à tous.

Hier à Manage, 2ème course WTCC, 17 pilotes au départ et …. 17 à l’arrivée.
En plus des BMW, Alfa, Honda et Seat, arrivée de la Scirocco sur chassis HRS préparée par Ronald.
Au final, une course très disputée à tous les niveaux.
De mémoire, le début du classement.
1.Stéphane Martin 183 tours
2.Patrick Huegens 182
3.Thibaut Ladrière 180
4.Nicolas Poulet 180
5.Pascal Hadidi 179
6.Thierry Bruyère 178

Le reste du classement bientôt disponible via Thierry.

Prochaine course à Manage le 29/10 en T&GT

pat a écrit:

Bonjour à tous.

Hier à Manage, 2ème course WTCC, 17 pilotes au départ et …. 17 à l’arrivée.
En plus des BMW, Alfa, Honda et Seat, arrivée de la Scirocco sur chassis HRS préparée par Ronald.
Au final, une course très disputée à tous les niveaux.
De mémoire, le début du classement.
1.Stéphane Martin 183 tours
2.Patrick Huegens 182
3.Thibaut Ladrière 180
4.Nicolas Poulet 180
5.Pascal Hadidi 179
6.Thierry Brouyère 178

Le reste du classement bientôt disponible via Thierry.

Prochaine course à Manage le 29/10 en T&GT

La course a été rapide. Les 6 premiers ont ainsi accompli plus de tours que le vainqueur d'il y a 4 semaines (177 tours). L'amélioration régulière du grip sur la piste doit y aider...

pat a écrit:

Bonjour à tous.

Hier à Manage, 2ème course WTCC, 17 pilotes au départ et …. 17 à l’arrivée.
En plus des BMW, Alfa, Honda et Seat, arrivée de la Scirocco sur chassis HRS préparée par Ronald.
Au final, une course très disputée à tous les niveaux.
De mémoire, le début du classement.
1.Stéphane Martin 183 tours
2.Patrick Huegens 182
3.Thibaut Ladrière 180
4.Nicolas Poulet 180
5.Pascal Hadidi 179
6.Thierry Bruyère 178

Le reste du classement bientôt disponible via Thierry.

Prochaine course à Manage le 29/10 en T&GT

Quelques chiffres.

Les voitures:
7 BMW Fly Racing
5 Alfa 156 Fly racing
3 Honda Accord SCX HRS
1 Séat Léon SCX HRS
1 VW Scirocco Carrera HRS

Les records:

Meilleur tour personnel:
12 des 17 pilotes se sont améliorés:
Arnaud; Jason; Patrick J; Daniel; Ronald; Anthony; Patrick H; Pascal; Nicolas; THibaut; Thierry B et....
Stéphane qui réalise le meilleur chrono du SRM: 7.643 sec

Nombre de tours personnel:
Ici aussi, 12 des 17 pilotes ont progressé:
Jason; Patrick J; Daniel; Ronald; Arnaud; Patrick C; Thierry B; Pascal; Nicolas; Thibaut; Patrick H et Stéphane.

Les 5 derniers ayant battu le précédant record de distance du SRM.
Nicolas; Thibaut; Patrick H et Stéphane ont franchi la barre des 180 tours

Nouveau record à battre : 183,48 tours

En résumé:
Stéphane (le ) a:
2 victoires en 2 courses,
la tête du classement WTCC,
le meilleur tour du SRM: 7.643 sec
et la meilleure distance du SRM: 183.48 tours

Que nous reste t-il?

Hola, stop à la pression...

Les résultats finaux (tours et meilleurs chronos) sont encore très serrés et sans un premier segment pas assez "offensif" Patrick aurait sans doute pu jouer la gagne jusqu'au bout. Belles prestations également de Thibaut (parti dans l'avant dernière série) et de Nicolas (parti lui dans la première des trois séries de course). Avec les 1, 2, 3e et 5e place, les BMW semblent néanmoins un poil plus efficaces que les Alfa (4e et 6e pour les meilleures) et que les HRS.

La prochaine course devrait être assez ténue avec sans doute la plupart des concurrents les plus rapides de ce début de challenge regroupés dans la dernière série de course...

Les records de piste (tours et chrono) devraient eux sans doute voler en éclats dès l'an prochain avec le retour annoncé des LMS32 en challenge club...

Hier soir, jeudi 12 novembre, nous étions 15 à Manage pour la troisième manche du challenge local E&WTCC.

Sur une piste rendue très adhérente par les 1/24 Gr 5 de samedi dernier, la domination des BMW a failli être battue en brèche par la ... VW Scirocco Carrera HRS (visiblement bien...) préparée par Ronald et pilotée hier par Jean Philippe de retour au club mais cette fois sur la piste après plusieurs mois d'absence. Il n'a manifestement pas perdu la main et termine deuxième. Nicolas, troisième sur Alfa, contribue à placer trois modèles différents sur le podium. Pascal et Thibaut complètent eux le Top 5 sur BMW. A noter aussi les progrès de Jason sur une BMW bien affutée. Journée sans en revanche pour Pat, victime de problèmes ... d'amortisseur ainsi que pour Arnaud et Jean avec eux des voitures semble t'il trop délicates.