Les voitures que nous devrions voir en 2014 au TdB.

thepatrick31 a écrit:

Jumbo a écrit:

Raph. a écrit:

Armando a écrit:

Même si j'hésite toujours (Ferrari 375 GTB? 250 GTO? Corvette Cunningham? ...?    ), ce sera mon cas et je suis heureux que Perry veille à garder l'esprit "Tour auto" afin d'en préserver le charme et d'éviter une éventuelle course à l'armement.
J'ai dit! Hugh!

Mon ami Armand,
pourrais-tu engager une vraie voiture cette année. !!

a+

Si Armand change de marque, à mon tour d'engager une Ferrari, mais je ne sais pas encore quel modèle.

A non cette année c'est perry qui engage une ferrari
 

Ils sont pour Porsche ces 2 la  !!! quasi sur ... 

Voici donc l'auto que je prévois d'engager en GrA : une R8 Team Slot



Je ne pense pas qu'elle soit aussi performante que la BM de l'an dernier , mais j'espère qu'elle vous apportera beaucoup de plaisir

salut a tous

ha voila de la vraie voiture française MONSIEUR oui je dis bien FRANÇAISE MONSIEUR

et je ne vous raconte pas la qualité

sa pisse de huile meme qu a un momment nous ne devions plus reboucher les nids de poule sur nos routes

le passage d une r8 , dauphine ,r4 , et afin d etre sur de bien finir le travail une simca 1000

sur qu en suivant ces voitures tu avais l entretien gratis avec tous ce qui tombais de la

mais non chiacane pas chicane je rigole ,mais pas de trop

commodor67

commodor67 a écrit:

salut a tous

ha voila de la vraie voiture française MONSIEUR oui je dis bien FRANÇAISE MONSIEUR

et je ne vous raconte pas la qualité

sa pisse de huile meme qu a un momment nous ne devions plus reboucher les nids de poule sur nos routes

le passage d une r8 , dauphine ,r4 , et afin d etre sur de bien finir le travail une simca 1000

sur qu en suivant ces voitures tu avais l entretien gratis avec tous ce qui tombais de la

mais non chiacane pas chicane je rigole ,mais pas de trop

commodor67

Chicane....... Ne prends pas au premier degré ce que le commodore raconte ! Il est tombé dans la soupe des Opel quand il était petit.... Il ne s'en est jamais remis et ne s'en remettra jamais !

Perso, j'ai déjà conduit ton R8 team slot et je me souviens trés bien qu'elle tenait BEAUCOUP mieux la route qu'une.... euh.... qu'une.... une.... Ben tiens, au hasard .... qu'une Commodore !

Chicane a écrit:

Voici donc l'auto que je prévois d'engager en GrA : une R8 Team Slot



Je ne pense pas qu'elle soit aussi performante que la BM de l'an dernier , mais j'espère qu'elle vous apportera beaucoup de plaisir

la mienne est en bleu, et SCX

Si vous voulez gagner le TDB 2014, il faut qu'elle soit :



 

Jumbo a écrit:

Raph. a écrit:

Armando a écrit:

Même si j'hésite toujours (Ferrari 375 GTB? 250 GTO? Corvette Cunningham? ...?    ), ce sera mon cas et je suis heureux que Perry veille à garder l'esprit "Tour auto" afin d'en préserver le charme et d'éviter une éventuelle course à l'armement.
J'ai dit! Hugh!

Mon ami Armand,
pourrais-tu engager une vraie voiture cette année. !!

a+

Si Armand change de marque, à mon tour d'engager une Ferrari, mais je ne sais pas encore quel modèle.
 

Je crois bien que j'ai trouvé le modèle :

Est ce que celui ci peut rouler au TdB/RvB 2014?

beemer a écrit:

Est ce que celui ci peut rouler au TdB/RvB 2014?

Bien sur...  

Elle a même failli rouler au TdB/RvB 2013........

beemer a écrit:

Est ce que celui ci peut rouler au TdB/RvB 2014?

Superbe ....

N'oublie pas quand même de demander l'autorisation à Commodore qui a l'exclusivité de
l'engagement des Opel en courses de Slot pour l'europe ... et même plus ...   

pat a écrit:

Superbe ....

N'oublie pas quand même de demander l'autorisation à Commodore qui a l'exclusivité de
l'engagement des Opel en courses de Slot pour l'europe ... et même plus ...   

Je crois qu'il a pris l'exlu pour la galaxie...  

Perry a écrit:

pat a écrit:

Superbe ....

N'oublie pas quand même de demander l'autorisation à Commodore qui a l'exclusivité de
l'engagement des Opel en courses de Slot pour l'europe ... et même plus ...   

Je crois qu'il a pris l'exlu pour la galaxie...  

La Ford ?    

À moins qu'une Jaguar type E? ... Ou alors une AC Cobra?   

Armando a écrit:

À moins qu'une Jaguar type E? ... Ou alors une AC Cobra?   

Tu t'améliore Armand...  
Bientôt tu diras "Aston-Martin" et tu deviendras une personne de gout.  

Armando a écrit:

À moins qu'une Jaguar type E? ... Ou alors une AC Cobra?   

Mince il va me piquer mon idée avec la type €

salut a tous

on commence ford avec les coups bas ,on n est meme pas encore inscrit que les mots doux
s envole... ça promets non!!!


bon pour la gt c est du pur power slot ou pas...

aller oui tu peux l engager je ne ferais pas une procet pour si peu

je tien a signaler que ma commodore de l ans passer n avais au depart pas trops de gripp c est au fil des tours et des epreuvent quelle c est doter du grippe

la conne au lieu de rester comme je l avais regler

commodor67

Perry a écrit:

Armando a écrit:

À moins qu'une Jaguar type E? ... Ou alors une AC Cobra?   

Tu t'améliore Armand...  
Bientôt tu diras "Aston-Martin" et tu deviendras une personne de gout.  

Pour faire echo à Commodore :

Dans le genre "Je pisse l'huile" , les Anglaises , c'est pas mieux que les R8 fussent elles Gordini !

Chicane a écrit:

Perry a écrit:

Armando a écrit:

À moins qu'une Jaguar type E? ... Ou alors une AC Cobra?   

Tu t'améliore Armand...  
Bientôt tu diras "Aston-Martin" et tu deviendras une personne de gout.  

Pour faire echo à Commodore :

Dans le genre "Je pisse l'huile" , les Anglaises , c'est pas mieux que les R8 fussent ells Gordini ! 

Le fond de mon garage confirme ce que tu dis

Pied dans l'phare a écrit:

commodor67 a écrit:

salut a tous

ha voila de la vraie voiture française MONSIEUR oui je dis bien FRANÇAISE MONSIEUR

et je ne vous raconte pas la qualité

sa pisse de huile meme qu a un momment nous ne devions plus reboucher les nids de poule sur nos routes

le passage d une r8 , dauphine ,r4 , et afin d etre sur de bien finir le travail une simca 1000

sur qu en suivant ces voitures tu avais l entretien gratis avec tous ce qui tombais de la

mais non chiacane pas chicane je rigole ,mais pas de trop

commodor67

Chicane....... Ne prends pas au premier degré ce que le commodore raconte ! Il est tombé dans la soupe des Opel quand il était petit.... Il ne s'en est jamais remis et ne s'en remettra jamais !

Perso, j'ai déjà conduit ton R8 team slot et je me souviens trés bien qu'elle tenait BEAUCOUP mieux la route qu'une.... euh.... qu'une.... une.... Ben tiens, au hasard .... qu'une Commodore !

Merci pour le message .

Mais après un an de TdB 2013 , je dois avouer que j'ai bien compris le personnage .... et que je comprends, et même mieux, j'apprécie son humour !  
C'est même indispensable d'avoir des personnages comme lui dans des Proxi pour les rendre vivante.


Et puis , sur le fond , peut on lui donner tord ?
Une R8 qui ne pisse pas l'huile chaude , ce n'est pas une vraie !
C'est juste à vous de ne pas rester trop près derrière moi si vous ne voulez pas vous mettre "au tas !"  

salut les filles,


je compte bien engager une Ford P68 alan mann gulf édition.

l'auto est une NSR toute d'origine sauf les pneus (P6) , il y a un point de règlement que je ne comprend pas bien, si l'auto est équipé d'une piece "racing" d'origine ..... qu'entend t on par piece "racing" ????

dédé a écrit:

salut les filles,


je compte bien engager une Ford P68 alan mann gulf édition.

l'auto est une NSR toute d'origine sauf les pneus (P6) , il y a un point de règlement que je ne comprend pas bien, si l'auto est équipé d'une piece "racing" d'origine .....   qu'entend t on par piece "racing" ????

Salut ma poule,

on entend par "racing" tout ce qui est pièces calibrées.
roues & couronne alu type Slot-It ou NSR, principalement.

Le point de règlement dont tu parles à justement été rédigé en pensant aux Classic Slot-It ou NSR qui, même d'origine, ne sont pas dans la philosophie Gr.A.

Ta Ford tombe donc automatiquement en Gr.B, comme l'avait déjà été la Ford Mk2 de Stéphane Rome l'année dernière.  

stephmartin a écrit:

Perry a écrit:

pat a écrit:

Superbe ....

N'oublie pas quand même de demander l'autorisation à Commodore qui a l'exclusivité de
l'engagement des Opel en courses de Slot pour l'europe ... et même plus ...   

Je crois qu'il a pris l'exlu pour la galaxie...  

La Ford ?    

   


Interdit, trop jeune  

merci Perry pour la précision, je vais donc devoir lester ma belle pour amener la carro a 30gr  


c'est juste ce que je voulais éviter   bon puisque c'est comme çà ben allons y gaiement : modif du train avant, changement de guide, rapport adapté, habitacle allégé,.... de l'amusement pour quelques soirées  

salut a tous

merci chicane et sans rancune , j apprécie tripoter l humour dans tous les sens du poil,

jamais blesser!!!

pour l histoire je ai grandi dans une dauphine , et j aime toujours cette génération de voitures

dauphine r8 r10

commodor67

commodor67 a écrit:

salut a tous

merci chicane et sans rancune , j apprécie tripoter l humour dans tous les sens du poil,

jamais blesser!!!

pour l histoire je ai grandi dans une dauphine , et j aime toujours cette génération de voitures

dauphine r8 r10  

commodor67

Finalement, commodore, tu sais parler et apprécier autre chose que une eau pelle ! Tu finiras comme Armand : aux commandes d'une eau di ou d'une porsche !