Article sur l'état actuel du slot

Excellent article en 2 parties sur l'état actuel du slot
Et des solutions pour sortir du marasme ambiant
Point de vue constructeurs, vendeurs et acteurs

http://www.slotcar-today.com/en/index.php

Si on se contente de regarder la fréquentation des clubs en Belgique, le hobby ne se porte pas trop mal en Belgique ... Les capacités de certains clubs deviennent même parfois saturées ....

Divers manques toutefois:

-Le manque de visibilité du hobby auprès du "grand public". Mais à quoi servirait un (éventuel...) afflux de fans si c'est pour se retrouver incapables de les accueillir dans des clubs qui n'ouvrent qu'une (pour la plupart...) à deux fois (plus rarement) par semaine ... durant 4 ou 5 heures ... En outre, sans véritable "coordination" nationale ou régionale (puisque toute activité culturelle & sportive & hobby est désormais régionalisée...), on irait tout droit vers une cacophonie encore plus prononcée qu'actuellement du côté des règlements, catégories, compétitions, calendriers .... A ce propos, il ne faut pas non sous estimer le fait que certains vivent le hobby en dehors de toute compétition. Ils sont plus attirés par les aspects reproduction, modélisme, beau décor, collection, chinage, historique du hobby.

-Le manque de boutiques avec "vitrine sur rue". A part Hobby 2000 et quelques boutiques vendant à des prix "officiels" quelques Scalex, je n'en vois pas  (plus ...) d'autres en Belgique ...

-Quelques pans entiers du hobby non représentés en Belgique... Deux exemples: aucune présence (via des clubs, des vendeurs ou même des distributeurs) en salon de modélisme ou tout autre manifestation susceptible d'accueillir notre hobby (à l'exception notoire d'un stand du BSC à Enghien en août...). Et, à ma connaissance, aucune bourse d'échange comparable à ce qui se fait, entre autres, en France (Safran, Marly, etc ...).

-A l'exception des 24 heures de Joli Bois (et encore, regardez qui vient encore hors les pratiquants anciens ou nouveaux et quelques proches) et, déjà dans une moindre mesure, le Belgian Rally, aucune épreuve se disputant "en public" ou bénéficiant d'une diffusion "hors initiés du hobby".

-Pas de représentation "officielle" du hobby via entre autres une Fédération ou tout autre type d'association "reconnue"... Seul un forum "officieux" mais heureusement tout de même reconnu par un grand nombre d'entre nous maintient les liens et une ébauche de coordination des calendriers et compétitions.

Côté production de nos petits bolides... Ca se passe essentiellement hors de nos frontières... (la "crise" espagnole et l'ébauche d'une possible crise majeure en Chine ne sont d'ailleurs pas à sous estimer non plus ...). On dira quand même qu'une bonne partie de cette production semble actuellement surtout destinée à faire plaisir aux nostalgiques du sport auto "d'avant" (GR C, Sport protos Classic, F1 Cartrix "50's", Gr 5, repros résine d'une majorité de bolides des années 50 et 60, etc ...). Je ne suis pas certain que les plus "jeunes" y soient aussi sensibles que "nous" les ... "vieux"... .  En outre, pour divers raisons (entre autres de droits de reproduction ?), il faut bien avouer qu'il y a actuellement bien trop peu de reproductions de bolides plus récents et suffisamment prestigieux (WEC récentes, voitures victorieuses au Mans, WRC, Formule 1, WTCC, ....)...

Enfin, last but not least: est ce que les sports mécaniques tels que nous les aimions auparavant suscitent encore auprès des jeunes générations un intérêt comparable à celui suscité dans les années 50 à 80 ?

Stephane tu as raison sur plusieurs points
le manque de visibilité est flagrant
pas de magasins, pas de magazines, pas de site web généraliste, pas de club visible et connu par tous...

je prends mon cas personnel:

c'est bientôt la saint nicolas, que va-t-on offrir à notre filston...
quand j'étais petit j'ai eu plusieurs circuits et je me souviens d'y avoir passé quelques heures de plaisir
ok choix fait ce sera un circuit !
dans mes souvenirs un circuit m'a marqué: TCR, on y changeait de voie c'était chouette
première déception...TCR n'existe plus
ma femme, qui est beaucoup plus souvent que moi dans les magasins de jouets, me parle de carrera
on scrute les livres/pub de jouets pour les fêtes
on y voit des marques exotiques et des carrera go
un collègue me dit que son fils en a un mais n'y joue jamais
il suffit de rester appuyer à fond et c'est tout...à l'heure des PS3-Xbox c'est un peu peu pour amuser un enfant...
allez on fait quelques recherches sur le net...
je vois sur le site de carrera qu'il existe une catégorie un peu plus exigeante: carrera evolution
ok le prix passe du simple au double mais mon choix est fait

déjà quelque observations: je remarque que je connaissais aucune marque de circuits --> manque de visibilité des marques
seconde remarque: où trouver des informations pour acheter? ça n'existe pas, un site de marque mais pas de site de tests/critiques/présentation du marché
troisième remarque: où acheter? pas de magasins près de charleroi, pas de conseils, juste des entrées de gamme chez maxi toys --> pas de magasins spécialisés à l'écoute ou pour avoir des conseils

et donc nous avons notre carrera evolution et durant des heures nous y avons joué
puis par hasard, mais vraiment par hasard, je vois une page facebook sur le club de charleroi
il y a quelques photos
impressionnant
je n'imaginais même pas qu'une telle chose existait
un circuit géant !!
je décide d'y amener mes enfants
et là c'est l'envie d'y participer, de "piloter" sur ce circuit
mais voilà on y connait rien...c'est un monde inconnu
pas facile de se mêler à tous ces gens

quatrième remarque: le slot est un milieu fermé, il faudrait faire de la publicité, faire tester les voitures par les non initiés, organiser des démonstrations, faire connaitre les clubs, aller vers les gens
le slot mérite d'être mieux connu et reconnu, on s'y amuse, c'est technique, c'est grisant, il ne nécessite pas un budget important
autour de moi personne ne connait ni le club ni le slot en compétition

il faut des journées découvertes, des moments de "formation" des nouveaux au pilotage et à la préparation
des organisations d'anniversaire ou d'événements comme peu proposer un bowling ou un cinéma par exemple
plus il aura de gens intéressés plus on peux inverser la "pyramide"
montrer qu'un adulte peut prendre autant de plaisir qu'un enfant

et si certains clubs deviennent trop exigus, d'autres se créeront

et là p-e reverrons nous fleurir des magasins spécialisés, des magazines ect...

mais bon, ce sont de doux rêves d'un gars qui découvrent :-)
et s'il était si simple à réaliser, d'autres auraient essayés et réussit

salut a tous

même si sur certain points je suis d accord avec toi

je trouve que d arriver dans un club est une bonne démarche

le faite d être un peu perdu au milieu des autres est normal en première visite

il faut aussi que le contacte passe et instaurer le dialogue

pour ce faire il ne faut pas rester dans son coin et aller de l avant

je suis sur que tu trouvera une oreille attentive et de bon conseils

être mal compris est une possibilité mais le but rechercher par tous est bien sur l amusement personnel mais aussi de chaque un

n hésite pas de prendre des conseils , nous n avons pas encore déguster un nouveau

même en bbq, nous préférons vous revoir et vous voir vous amuser

commodor67

oui commodore tu as raison
mais il faut savoir que ces clubs existent
une fois que tu t'y intéresses tu trouves facilement ces clubs
et l’accueil est surement très bon partout
à charleroi j'ai été très bien accueilli et j'aime y retourner

par contre je voulais juste parler de la visibilité du slot
il y a encore 3 mois je n'imaginais même pas que cela existait

le seul "grand" circuit que j'ai connu était celui de l'inno au moment des fêtes, il y a plus de 30 ans...

beaucoup d'amis qui comme moi ignorait tout du slot ( même de son existence) sont intéressés de venir voir

c'est pourquoi je trouvais l'article interessant et apporter mon avis de petit nouveau :-)

Au niveau économique, plusieurs fabricants connaissent effectivement des moments difficiles  avec la crise en Chine, la montée du dollar par rapport à l’Euro.
« La situation économique est difficile… » … Mais, j’entends cela depuis 1973…
 
La multiplication des fabricants n’est, à mon sens, pas une bonne chose, contrairement à ce que nous pourrions croire. Elle fait peut-être descendre les prix mais complexifie énormément la compatibilité entre les marques… Dans le hobby, comme disait Stéphane, nous avons plusieurs tendances… les purs techniques, les amateurs de compétition, les collectionneurs, les artistes, les créatifs, les historiques. Le tout est de trouver un équilibre entre tous. Trop de technique fait fuir de nombreux amateurs.

De même, trop de compétition tue la compétition. Je vois actuellement en France une floraison (plus que printanière) de nouvelles courses, championnats etc… tous les jours, je reçois une annonce pour une nouvelle course organisée dans l’Hexagone. Je dis : Attention, danger…

Notre hobby connait des phases « montantes » et « descendantes »…. Mais …

Sommes-nous réellement dans une phase descendante ? Pour moi, « non »
Depuis l’année passée, notre nombre de membres a un petit peu augmenté mais, la grosse différence par rapport aux années 1990 ou 2000, est l’implication des membres. Ils viennent rouler aux réunions  et participent en nombre aux compétitions.

Le salon du modélisme d’Enghien nous a amené 5/6 membres supplémentaires. Nous avons encore d’autres projets de démonstration et de participation à des évènements extérieurs. Ce genre d’action est très fatigant et demande pas mal de ressource en personnel et en disponibilité. Dans un post créé par Grégoire l’année passée (j’ignore où il se trouve, pas Greg, mais le post !), j’avais proposé la réalisation d’un flyer commun (au niveau francophone au moins) qui donnerait les adresses des divers clubs belges, les personnes de contact et les diverses caractéristiques du club (circuit, piste, échelle, jour de réunion, montant des cotisations, etc…)
Je n’ai pas eu de suites à ma proposition.

Il existe quelques clubs en Belgique, avec diverses caractéristiques et TOUS ont leur(s) place(s) parce qu’ils correspondent à un besoin à un endroit donné. Et je suis très heureux quand je peux voir, dans les résultats placés ici, qu’il y a  plus de participants… je suis déçu aussi quand je vois qu’un club connait des problèmes comme ceux que Diepenbeek a connu l’année passée.

Le grand enseignement que je retire de la période actuelle, est celui-ci :
Si vous dîtes : « c’est la crise, cela ne va pas…. »  Et bien cela n’ira pas et ce sera la crise !
Si vous êtes positifs, créatifs et bien tout s’enchaîne et cela va, cela va même très bien.
C’est probablement stupide ce que j’écris là, tellement c’est évident mais voilà…
 
Je suis toujours disponible pour aider à relancer une sorte de « fédération » ou autre « chose » afin de faire connaitre ce hobby que j’aime tant auprès du public.

Avons-nous réellement envie de cela ??? That’s the question !

Bernie

Bernie54 a écrit:

La multiplication des fabricants n’est, à mon sens, pas une bonne chose, contrairement à ce que nous pourrions croire. Elle fait peut-être descendre les prix

Moi, cela fait longtemps que je n'ai plus vu les prix diminuer ! ET même je trouve que certains fabricants n'y vont pas avec le dos de cuillère dans leurs tarifs !  

Bernie54 a écrit:

Dans un post créé par Grégoire l’année passée (j’ignore où il se trouve, pas Greg, mais le post !),

Et bien il suffit de le demander.
C'est ici :
https://scalexrevolution.forumperso.com/t5715-uniformisation

Alors voilà, j'ai enfin fini de lire la première partie de cette enquête et pour ce que j'en ai compris. Les intervenants ne parlent pas trop de fédérations, etc. Mais bien de l'état de santé du marché et dans ce contexte, je trouve les points 2 et 3 de M.Ferrari très intéressant et qui rejoignent un peu ce que dit aussi Sean Fothersgill.
Ce que dit Giovanni Montiglio et Davide Vallese est aussi bien intéressant.
Et perso, les avis de Massimo Cellini et Diego Damaso sont fort proche de ce que je pense aussi du marché.  
Maintenant, c'est parti pour lire la deuxième partie.

salut a tous

ha sa ils ont bien jouer sur la crise les fabricants

je parts en chine pour faire moins cher

mais c est pas top qualité

donc je dois tous faire revenir

deux fois les coût de déplacement des moule et autres machine

ou c est rester en cadeau pour faire des copies pirate

mais pas moins cher pour cela

et pour être juste

on peut dire que les modèles ressortent

d une marque a l autres sans avoir de meilleur résultats

mais lorsque quelque gaulois fonds encore de la résistance

et sortent du lot c est trop cher c est pas si c est pas sa

donc arrêtons aussi de nous plaindre et de ce plaindre pour ce

qui ne va pas trop mal malgré tous

faut juste avoir pour certaine courses un esprit plus ouvert et laisser aussi les pilotes s exprimer

meme si des voitures ne sortent pas des chaines de montages

elles devrais etre autoriser et donner l envie aux autres pilotes de faire aussi le pas sur des voitures

plus a bricole et a montage personnel

mais bon je ne suis pas dieux non plus

commodor67

Bernie54 a écrit:

 
Je suis toujours disponible pour aider à relancer une sorte de « fédération » ou autre « chose » afin de faire connaitre ce hobby que j’aime tant auprès du public.

Avons-nous réellement envie de cela ??? That’s the question !

Bernie

Tiens, à propos ...

https://scalexrevolution.forumperso.com/t6047-la-bsra-en-1984-et-2016