TDB/RVB 2016 : étape au SCO

Epreuve 10 : Bjorn et Francis ont effectué chacun un tour sur la piste terre. Le classement est établi en prenant le plus petit écart entre les deux chronos.




Epreuve 11 : Sur base des même chronos, la moyenne des deux a été retenue pour réaliser le classement




Epreuve 12 : Pierre a effectué deux tours sur la piste terre, un dans un sens et le second dans l'autre sens. Le classement est établi sur le calcul de l'écart type.         ET qui monte sur le podium à la seconde place ex-aequo...          





Epreuve 13 : calculée sur le temps pivot qui est la ...

La course de côte parcourue au ralenti par la Ford Thunderbird

salut a tous

pour la t-bird au poil les gars

mais la Volvo placer 5 eme pas bon hein pas bon

du tous

ma cuillère en bois va passer sous mon a cause de vous

trahison trahison

commodor67

je vous trouve moi aussi élégants!!!!

Je vous est pas menti, il a de belles surprises

Merci au club SCO pour leur très beau reportage et leurs spécial.

Belles photos, belles vidéos, belle étape, bravo les gars

Eh hop, l'élégance me sauve une fois de plus.
Mais je suis content de voir que la Mercedes se tient pas mal sur les étapes rallye. Mon intuation dans la préparation ne m'a pas trop trompée.
Cela va devenir chaud avec la Breadvan et la 914. C'est lesquelles a qui je compare la Mercedes.
Merci SCO.
Maintenant encore l'entrée dans la cage du Lion. Le clan GRfred  .  
A+
Willy

ilprincipal a écrit:

Eh hop, l'élégance me sauve une fois de plus.
Mais je suis content de voir que la Mercedes se tient pas mal sur les étapes rallye. Mon intuation dans la préparation ne m'a pas trop trompée.
Cela va devenir chaud avec la Breadvan et la 914. C'est lesquelles a qui je compare la Mercedes.
Merci SCO.
Maintenant encore l'entrée dans la cage du Lion. Le clan GRfred  .  
A+
Willy

Je n'ai pas à me plaindre des coups de , loin de là, mais il est vrai que vous avez été servi comme un roi mon cher Willy

Il est vrai que cette Mercedes est très jolie

L'A310 se débrouille bien, merci et même des points d'élégance, vous êtes trop gentils.

+1 avec ce que dit Mich, très belle pistes vraiment typées rallye ma préférée la course de cote, quel travail magnifique

eric

Quel chamboulement du classement !

J’espère que vous avez pris plaisir à piloter nos autos
Merci à tous les intervenants de cette étape du SCO

Génial pour mes 2 voitures avec même un scratch à la clef!
Un résultat final un peu décevant pour l'Abarth mais largement compensé par quelques jolis coups en spéciales spécifiques et par les coups de coeur.
Mais elle n'a du aimer ni la terre, ni la course de côte...

Quant à la Cheetah, elle fait un excellent résultat, conforme à ce que j'espérais un peu partout mais...
Je l'avais préparée avec un pignon de 10 un peu trop large et après tests, je pensais que ça tiendrait... et il a lâché dès la première spéciale...
Le copain qui me l'a gentiment retapée a sans doute mis ce qu'il avait sous la main et ce qu'on trouve le + facilement pour des axes moteur de 1.5mmm: un pignon de 8. Ce qui explique l'impression d'avoir un moteur anémique, ce qu'il n'est pas.
Mais sans le sus-dit copain, la voiture aurait du abandonner et ce serait moins marrant... Donc, re-merci  à ce bel inconnu.
Et je suis bien tenté d'aligner une autre Cheetah l'an prochain... mieux préparée...

Merci les poteaux du SCO!
A très bientôt...

La Fiat 500 dans la première moitié du classement "perf" ...  c'est ssipoble alors ...  

Merci pour cette étape ...

... et après cette mise en jambes, on est fin prêts pour le Tour du Pays de Galles Proxy* ...  



* c'est une impression ou je l'ai déjà faite celle-la ...

Ah, Kaamelott c'est toujours beau a revoir, ça

LaTouffe a écrit:

Quel chamboulement du classement !

J’espère que vous avez pris plaisir à piloter nos autos
Merci à tous les intervenants de cette étape du SCO

Oui nous avons pris bien du plaisir à faire déambuler vos bolides avec des grosses rigolade a la clé, donc merci

-Jean-phi va encore se rapprocher... grâce aux perfs de sa kellison au sco...(juste devant mon alpine...)
-Voilà pourquoi Steph veut tester les mrrc avant de les accepter face aux ninco dans le marathon du Hainaut...


Allez Steph, pousse la 550 spyder (ex Lio) à ses limites face à la cheetah à guide ninco...et axe avant flottant "spécial terre"

ça alors !!!!!

Je n'aurais certainement pas parié un euros sur une place dans les 5 premiers pour la Vauxhall Chevette ! Carrosserie en résine vachement lourde et chassis hobby classic des plus basique....

Mais en plus elle gagne ! Dis, Marc, dis leur que tu as reçu des pots de vin de ma part ! Et beaucoup !

Merci aux valeureux pilotes du SCO que j'espère revoir bientot....