Porsche 997 RSR

Certains l'ont peut-être déjà aperçue à Dison le weekend dernier

Cela fait un moment que j'ai achetée d'occasion cette carrosserie.
Une carbone un peu "ratée" avec les bas de caisses abîmés et pas mal de bulles d'air.
Il me fallut du temps et de la patience pour la remettre en état, mais voici le résultat

Très belle Louise, beau Taf!

tres beau résultat Louise...elle tres bien réussie

bien belle, j'aime ton bleu

C'est un bleu de chez Werk, mais il y presque le même en bombe chez Tamiya

Pour ne pas créer un nouveau topic rien que pour une photo

Une Porsche 997 Cup Scaleauto (celle version rallye, plus étroite que la RSR) achetée en kit (blanche)

Une petite peinture avec des restes couleur utilisée pour la Lola et la 997 RSR carbone.
D'autres restes d'une planche de décalques Renaissance pour Aston Martin DBR9.
Et voilà le travail ! Premiers tours de roues (si tout va bien ) demain sur la piste d'Hobby 2000

Peinture très réussie On reconnait la touche Aston sur les montants latéraux

Perso, je viens d'acheter la 997 RSR en kit (blanche) et je trouve que la partie avant est fort flexible... d'où ma crainte que la la peinture ne s'écaille... As-tu consolidé/rigidifié l'avant, en particulier le bas de la calandre?

Hello,

Merci Oui toute la carro me semble flexible.

Ici je n'ai rien renforcé, juste mis toutes les pièces du kit.
Même les petites pièces à l'intérieur des rétros que j'ai reconverte de Bare-Metal pour donner un plus belle effet miroir
(mais personne ne prend la peine de regarder ces détails-là et en plus ils ne se voient pas sur la photo)

Et dans le kit, il y a des pièces qui s'adaptent à l'avant (et à l'arrière sur la RSR)
Normalement bien collé elles ne doivent pas bouger et rigidifier ces deux parties-là.

bernard a écrit:

Peinture très réussie On reconnait la touche Aston sur les montants latéraux

Perso, je viens d'acheter la 997 RSR en kit (blanche) et je trouve que la partie avant est fort flexible... d'où ma crainte que la la peinture ne s'écaille... As-tu consolidé/rigidifié l'avant, en particulier le bas de la calandre?

Pour remedier a ce probleme, tu peux utiliser une peinture Carro RC (Lexan), elle reste flexible....

Ah! Excellente idée. Donc les bombes Tamiya "PS" pourraient convenir?
Merci pour le truc,
Bernard

Très jolie , beau travail!

OK, j'ai utilisé une bombe Tamiya PS pour peindre la mienne... Et pour le verni? Une bombe Gunze peut convenir? Ce verni résiste-t-il à la flexion ou bien est-il préférable d'utiliser le verni PS-58 (qui me fait peut car apparemment il a un effet perlé)?

Merci d'avance pour les conseils

pas le PS... il est fait pour resister, et comme on peint par l'interrieur, ca n'a pas d'importance qu'il soit granuleux....

Demerde toi, moi j'ai conseillé la peinture

quelle est la différence avec une TS de Tamiya ?

Goldos a écrit:

pas le PS... il est fait pour resister, et comme on peint par l'interrieur, ca n'a pas d'importance qu'il soit granuleux....

Demerde toi, moi j'ai conseillé la peinture

Je ne comprends pas
Je ne suis pas un expert en peinture comme Louise , mais si vous peignez par l'intérieur, alors il n'est pas nécessaire de mettre du vernis, ou alors c'est pour protéger les décalques qui se trouvent elles à l'extérieur ??

Avant avec les carros en Lexan, on mettait les décalques à l'intérieur et ensuite on peignait par dessus les décalques aussi à l'intérieur

leKdeSloefspeed a écrit:

Goldos a écrit:

pas le PS... il est fait pour resister, et comme on peint par l'interrieur, ca n'a pas d'importance qu'il soit granuleux....

Demerde toi, moi j'ai conseillé la peinture

Je ne comprends pas
Je ne suis pas un expert en peinture comme Louise , mais si vous peignez par l'intérieur, alors il n'est pas nécessaire de mettre du vernis, ou alors c'est pour protéger les décalques qui se trouvent elles à l'extérieur ??

Avant avec les carros en Lexan, on mettait les décalques à l'intérieur et ensuite on peignait par dessus les décalques aussi à l'intérieur

J'ai utilisé une peinture "PS", sur les conseils de Cédric , pour peindre une Porsche 997 Scaleauto. Cette carrosserie est en plastique blanc. J'ai donc peint par l'extérieur. La question maintenant est de savoir quel verni appliquer... En 1/32 ème, les carrosseries sont plus rigides, donc le verni Gunze (Mr. Hobby) convient parfaitement. Ici, pour ma première 1/24ème, je suis dans le flou: les carrosseries étant plus flexibles, je me demande si le verni Gunze ne va pas s'écailler rapidement.

PS: Cédric, tu veux dire que le verni PS est granuleux? Mais, heu, quel est l'intérêt d'appliquer un verni par l'intérieur, de surcroît résistant? J'ai loupé un épisode ?

leKdeSloefspeed a écrit:

Goldos a écrit:

pas le PS... il est fait pour resister, et comme on peint par l'interrieur, ca n'a pas d'importance qu'il soit granuleux....

Demerde toi, moi j'ai conseillé la peinture

Je ne comprends pas
Je ne suis pas un expert en peinture comme Louise , mais si vous peignez par l'intérieur, alors il n'est pas nécessaire de mettre du vernis, ou alors c'est pour protéger les décalques qui se trouvent elles à l'extérieur ??

Avant avec les carros en Lexan, on mettait les décalques à l'intérieur et ensuite on peignait par dessus les décalques aussi à l'intérieur

Le vernis est mis par en dessous pour eviter les grattes trop facile. C'est toujours comme ca raymond (Perso pas de verni, la carro est nikée bien avant les grattes.... LOL)

Sans compter que c'est aussi concu en theorie pour resister a l'essence des charettes a moteur en modelisme. Donc vernis important a l'interrieur dans ce cas, voila Bernard.

Jumbo a écrit:

quelle est la différence avec une TS de Tamiya ?

Les bombes TS de Tamiya sont prévues pour le plastique et ne conviennent pas pour le polycarbonate (Lexan)

+2

A l'inverse, les bombes PS semblent également convenir pour le plastique.

Merci Louise.

Les bombes TS conviennent-elles pour les carrosseries en carbone ?

bernard a écrit:

A l'inverse, les bombes PS semblent également convenir pour le plastique.

Oui, car c'est l'elasticite qui change... La PS reste plus souple, la TS est faite pour les modeles statiques