1000 KM de Charleroi en système Davic

les details?

Goldos a écrit:

les details?

1er Jorge Lorenzo
2ème Rossi

Stoner chutte

Simeon en Moto2 chutte

Suffit maintenant!

Tout ce que t'as appris de cette journee?

Allez, LA SUITE, ai payé ma place et mon popcorne est encore chaud!

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I have put some pics of the 1000 km race at Picasa. If you like, you can use this link at the SRCB website for other visitors. Thanks for the nice race and event, We are looking forward to the next Davic race.


http://picasaweb.google.nl/Slotmad/Charleroi23MeiDavicGroupC?authkey=Gv1sRgCPet4fHYxrWaBQ&feat=directlink


Greetz,
Soulbrother
Henri

Je fais peut être erreur mais il me semble que leur Lancia est en lexan!!!!!

Louise a écrit:

Et les photos : http://picasaweb.google.fr/louise962/1000KmDeCharleroiLe23Mai2010?feat=directlink

Parmi les voitures alignées, deux carrosseries je crois inédites en Davic: la Toyota TS 010 et la Lancia LC2 Martini. Etaient ce les voitures des équipages hollandais ?

Bonjour à tous,

Je ne veux pas faire le désagréable mais le SRCB pourrait émettre un classement complet des 1000km

Ce serai un minimum non et pas seulement les trois premiers que je félicite au passage


D'avance merci

Didier 2 a écrit:

Je fais peut être erreur mais il me semble que leur Lancia est en lexan!!!!!

Non, une carro transparente seulement

nandoooo a écrit:

Didier 2 a écrit:

Je fais peut être erreur mais il me semble que leur Lancia est en lexan!!!!!

Non, une carro transparente seulement

Carrosserie en plastique transparent de chez Tamiya Tamtech (caisses destinées à l'époque - fin des années 80... - à la R/C 1/24). Poids identique aux autres maquettes de la marque mais en une seule pièce (y inclus vitrages et avec donc obligation de les masquer les vitrages lors de la peinture ...)

Exacte, le lexan est bien plus fin et flexible... Ceci dit, c'est du plastique aussi... Je pense que c'etait reglo, les Tamtech etaient comme dit Steph des caisses au poid d'une maquette.

@ Raymond ---> si je l'avait en complet je l'aurais mis :-)

il va suivre au plus vite :-)

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Résultats officiels de l'épreuve :

1. SRCB1- Greg- JC Job- Pierre Bernard 2.175 trs
2. R3- Nandooooo.- Bauwie.- Bobby 2.135 trs
3. Racing For Holland (NL) - Nelwan Tamar - Inabnit Gabe – Fola 2.112 trs
4. Hobby 2000 – Gridelet Cédric –Savio Patrik - Michel 2.090 trs
5. R³ Carbon - Jeoffrey Maes- Brébois Bruno - Brébois Thoma 2.079 trs
6. Zmachine I - Dohogne Gilles - Van Campenhout Bjorn - Jacob Hubert 2.058 trs
7. OBR Katsuni - Vandenberghe Michel - Beeckmans Jean-François - Lerat Kevin - Julien 2.079 trs
8. "Soulbros"(NL) - Van Gool Henri - Dirck - David 2.038 trs
9. SRC Seraing - Ronvaux Didier - Pirotton Dany - Swinnen Patrick 2.033 trs
10. Zmachine II - Destrée Philippe - Laudet Philippe- Dohogne 1.987 trs
11. Techniplas- Brunet Sylvain - Colson Andre - Baele Dirk 1.886 trs
12.Hobby 2000 - Riga Frank - Jordan - Trebulak Stany-Jordan 1.860 trs
13.SRCB 3 - Joffrey - Aurok – Laurent – Cyril Pegorer 1.801 trs
14..Drôle de dames - Brene Anne- Deschamps Joan - Valkenborgh Louise 1.718 trs
15.Team Rookies - Tom - Michael - Patrick Jaeger 1.649 trs

Pôle : Greg 10.289"

record du tour : Tamar 9.983"

Elegance: Racing For Holland (NL)

Junior: Thomas

Merci Michel

Didier 2 a écrit:

Je fais peut être erreur mais il me semble que leur Lancia est en lexan!!!!!

Pas d'inquiètude, c'est bien du polystyrène translucide ("plastique") et non du polycarbonate ("Lexan").
A ma connaissance, le polycarbonate ne se prête pas bien à ce type d'injection, seulement en extrusion !
Peut-être que Pierre pourrait nous confirmer dans cette voie ?

Amitiés à tous,
Philou - Zmachine

ptite erreur dans le nombre de tours de katsuni à mon avis :p

stephmartin a écrit:

Parmi les voitures alignées, deux carrosseries je crois inédites en Davic: la Toyota TS 010 et la Lancia LC2 Martini. Etaient ce les voitures des équipages hollandais ?

La Toyota était à Fola qui roulait avec "Racing For Holland" et la Lancia du team "Soulbros" je pense que c'est Henri qui la construit

Didier 2 a écrit:

Je fais peut être erreur mais il me semble que leur Lancia est en lexan!!!!!

C'est du polystyrène Cristal à mon avis, mais en général c'est assé cassant.

Cassant!!!! Pourtant....

suffit de bruler un morceau et de sentir la fumée pour savoir quel type de plastique c'est

quelqu'un en a une que je puisse essayer.

Didier 2 a écrit:

Cassant!!!! Pourtant....

Elle est cassée a la fin, mais c'est vrai qu'il n'ont pas arreté de bourrer tout le monde, et mon ami Greg ne leur a pas foutu le moindre stop and GO..... Pas faute de l'avoir demandé pourtant...

Regarde l'avant avant apres, ils ont perdu la lame

Ca y est: il n'a pas fallu grand chose pour lancer le débat annuel: qui a harponné, qui a tapé, qui n'a pas eu de Sopt&go etc etc...
Je ne participerai à c'débat!

Didier 2 a écrit:

Ca y est: il n'a pas fallu grand chose pour lancer le débat annuel: qui a harponné, qui a tapé, qui n'a pas eu de Sopt&go etc etc...
Je ne participerai à c'débat!

Nop, t'etais implique...





Debat pas debat, perso on ne fut pas victime d'une lancia... Puis le systheme veux ca... En vrai, ca tape aussi! et plus que ce qu'on ne pense!

Les joies du Davic

Perso c'était ma première course en Davic et je me suis bien fait bourrer dedans Ca fait partie du charme de l'épreuve il me semble.

A chaque course on pourrais faire un débat sur qui a sorti qui, volontairement ou non ... seul les sorteurs connaissent la vérité

A tous ceux que j'ai sorti : FALLAIT PAS FREINER LA BORDEL ! :p
A tous ceux qui m'ont sorti : FAUT AIGUILLER LA BORDEL ! :p
A tous ceux qui dorment au ramassage : ALLAU! ARRETE DE PARLER LA BORDEL ! :p
etc etc

De toute facon, c'est la faute de Kevin. CQFD.

Durden a écrit:

De toute facon, c'est la faute de Kevin. CQFD.

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