6 heures du pays noir

Peirtotal avec Mazda 787B ou sauber n°63

equipe Gerry De roeck Quinten Van Spauwen et moi :-)

747 c'est une mazda avec moteur de chez boeing

A tous : supression de la course LMS 24 au profit d'essais MINI-Z pour jeudi
Ohe ohe qu'on se le dise

greg55 a écrit:

2o Pas de lest visible quand l'on regarde la voiture du dessous . Ceci pour eviter les extentions de chassis.

Afin d'éviter de déraper dans les bégonias , il serait peut-être préférable de stipuler que le lest autorisé doit obligatoirement se trouver sur les faces supérieures des différentes parties composant le chassis d'origine ET qu'il sera non apparent lorsque la voiture est vue du dessous, ajout d'extension(s) de chassis ou de carro INTERDIT, isn't ?

Sinon je sens venir la dérive...

A bon entendeur

Philou - Zmachine TM

Bon jour mes amis

I am sad to have to let you know that I can not come to Charleroi tomorrow.
Unfortunately that means that the Racing for Holland team will not take the start in the 1/28 6 heures du Pais Noir.

Yesterday evening I got a call from a client for a job of 3 days starting 2morrow.
The way the economy is right now...I had to take the job.

Sorry for the late cancellation...you guys know that Davic racing has become my all time favorite.
But this years planning on a weekday was always going to be difficult.
Greg ...please organise an other Davic race 1/28 in a weekend early in Januari.
Just 2 Davic races p/year is not enough
Im sure that with the 1/28 format in a weekend I can get 3-4 teams from Holland.

With kind regards
Tamar

triste nouvelle

Hello Tamar,

Sad news for our hobby in fact but good news for your activity

I'm sure all of us will understand the economic reason, I would do the same...
Besides, as I'm completely submerged under light kits orders, I count to take with me my little mobile worshop on site tomorrow

I fully believe in DAVIC-Miniz combination as a winning team ! The first time we do but not the least for sure...

We hope to see you soon at Charleroi or anywhere else.
Friendly regards,

Philou - Zmachine TM

Wished I could have been there.

THX for the understanding

with kind regards
Tamar

Avec malheureusement 3 forfais de derniere minute, la course se deroulera a 9 equipes
Voici les temps de qualif

SRCB:10,749
ZMACHINE1:10,763
SRCB2:11,083
R3:11,162
CRAC:11,203
MANAGE:11:226
SRCB,FUN:11,336
PERTOTAL:11,382
ZMACHINE2:11,603

live feed sur http://slotracing24.eu/d.html

CLASSEMENT:

1. Z machine 1 1752
2. SRCB 1726
3. R3 1684
4. SRCB 2 1660
5. manage 1623
6. CRAC 1613
7. perte totale 1566
8. SRCB FUN 1512
9. Z machine 2 1125

Félicitations aux vainqueurs, pour une fois c'est Z Machine qui fait la tenaille, et pas le SCO

Bravo aux vainqueurs ....

merçi a tous pour cette belle course, je me suis super bien amusé malgré nos gros problemes dés le départ avec plusieur arret...démontage remontage ect...
dommage car apres la voiture allait super bien et on aurait pus faire une tres belle place
autant j'accroche pas de trop le miniz en GT japonaise autant j'adore en grC
vivement l'année prochaine avec j'espere cette fois la un 8 heures du pays noir en miniz grc car 6 c'est bien mais 8 c'est encore mieux

encore merçi a tous pour votre aide

Première épreuve "majeure" Davic avec des Mini Z... Et examen de passage apparemment réussi: moins encombrantes et moins "virevoltantes" que les 1/24 et plus faciles à piloter que les 1/32, les Mini Z ont semble t'il été bien appréciées par la plupart des participants. Une bonne isolation du châssis en métal et le réglage délicat du train avant et des tresses sont les principaux points à bien fignoler sur ces voitures. Autre point fort de ces Mini Z, un assez joli choix de (belles) carrosseries toutes prêtes et avec l'espoir que d'autres modèles (ex: d'autres GRC japonaises: Nissan, Toyota, ...)viendront encore compléter la gamme.



Après le forfait des Hollandais et celui de l'une des deux équipes de Manage, il ne restait plus que 9 équipes au départ mais le plateau a produit un joli spectacle. Jean Christophe signait lui la pôle sur une Mazda (les autres voitures ont été réparties un peu dans le désordre pour le besoin de la photo .... )



Le photographe a fait preuve ici de prémonition puisque ce cliché pris avant le départ peut résumer la course qui va suivre à savoir que, pour la victoire, la Sauber Kouros de Joan, Hubert et Gilles prendra la corde à ce qui semblait tout de même être les favoris du jour: Grég, Jean Christophe et Thierry (Denis) sur Mazda. Ces deux équipes finissent devant d'autres habitués des endurances à savoir R au cube.



Course "galère" en revanche pour la deuxième Sauber - Kouros - Z Machine (Philippe Laudet, Pierre Yves, Thomas Brébois) qui, de rapide durant les qualifs, va devenir très hoquetante durant la course avec un moteur trop régulièrement dépourvu de son plein rendement...



Belle quatrième place pour la deuxième des trois équipes du SRCB sur cette Mazda pilotée par Lio, Etienne et Bruno



La seule équipe de Manage finalement présente (Pascal, Thierry VP, ...Patrice Dohogne) termine à une honorable cinquième place sur cette Porsche Leyton House.

Et ces quelques jolies 1/24 sorties des coffres de Franz Adam (autre ... débutant en Davic et présent hier au sein d'une équipe en provenance de Dunkerque) et phographiées sur la piste en bois inutilisée lors de cette journée "Davic"...





... et même si la plupart d'entre vous connaissent mon peu d'intérêt pour les monoplaces (et le look des F1 actuelles ne va pas arranger les choses ... ), petit coup de coeur pour cette jolie - et plutôt inédite en 1/24 - F Indy montée sur un châssis Plafit spécialement conçu pour accueillir des carrosseries de monoplaces (ici une Revell 1/25). Pour avoir pu l'essayer sur la piste en bois, je peux dire qu'il s'agit la d'un engin bien agréable à piloter (la préparation soignée de Franz y est aussi sans doute pour quelque chose...). Dommage que, même renforcé, le nez soit sans doute encore trop fragile en course (un nez en caoutchouc ou autre matière souple pourrait arranger ça ?)

je suis étonner de voir qu'il n'y a pas eu plus de remerçiement et d'interet pour ce nouveau type de course en davic ect...