Vette C6 NSR au printemps ...

... et même un peu avant (arrivée annoncée pour le 1e mars en Italie ... ). La première version sera celle en kit ...

http://www.slotcars.it/Gt-Prototipi_Corvette-C6R--Body-White-Kit---NSR1071AW-.1.28.10.gp.7253.-1.uw.aspx



Source de la photo: Franky sur le forum Miniend

http://www.miniend.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=99139

bonne idée pour les scratcheurs, peut etre un peu tard pour le championat de manage

dispo ici

http://cgi.befr.ebay.be/NSR-Corvette-C6R-White-Body-slot-it-ninco-scalextric-/230588490150?pt=UK_Toys_Games_Scalextrics_Slot_Cars_ET&hash=item35b02521a6#ht_500wt_949

C'est une Corvette ça ???

ben oui paraît que s'en est une
Note que dans les grandes lignes, elle y ressemble un peu

pour le plaisir...

Merci pour la photo, Lio

fbon a écrit:

C'est une Corvette ça ???

Et alors comme ça, elle n'y ressemble pas un peu plus maintenant ?

Louise a écrit:

Merci pour la photo, Lio

fbon a écrit:

C'est une Corvette ça ???

Et alors comme ça, elle n'y ressemble pas un peu plus maintenant ?

Oui mais le phares avant ne me paraissent pas corrects.

fbon a écrit:

Louise a écrit:

Merci pour la photo, Lio

fbon a écrit:

C'est une Corvette ça ???

Et alors comme ça, elle n'y ressemble pas un peu plus maintenant ?

Oui mais le phares avant ne me paraissent pas corrects.

C'est une "Corvette" NSR

A prevoir un comparatif 997 VS Corvette

fbon a écrit:

Louise a écrit:

Merci pour la photo, Lio

fbon a écrit:

C'est une Corvette ça ???

Et alors comme ça, elle n'y ressemble pas un peu plus maintenant ?

Oui mais le phares avant ne me paraissent pas corrects.

Avec sa déco très ... "corvette", ça passe mieux et, en effet, hors les phares limite "Roswell" et des ailes avant un peu trop "joufflues", cela semble encore suffisament correct...

Si on s'en tient aux caractéristiques des modèles 1/1 (l'Américaine plus basse et dotée d'un empatttement plus long), la Vette devrait être plus efficace ... A suivre ...

Salut, de passage à Paris pour la famille.

j'ai détourné le GPS dans le 20e pour faire une visite chez Slot ... Go

Y en avait déjà sur la piste elles sont jolies ( il l'appelle la crevette).

Essayez une et c'est franchement agréable avec leur système de drop arm.

Je suis pas fan des b^tes de course, je sais " je suis une klett" mais elle avoine bien, essai sur du Ninco pas déçu.

Peut etre à l'avenir dans mon Padock en "open" pour courrir contre les Dallara au club, mais vu le prix c'est

quand même pas donné peinte faut quand même 1 ros ros.

elle arrive demain... et sera visible à charleroi

alors des avis sur cette corvette
quel est son comportement ?

Stéphane en parle ici :
https://scalexrevolution.forumperso.com/t2180-vette-c6-nsr-premiers-tours-de-roue-en-competition
C'était dans la rubrique voitures
Et la version jaune et noir est vraiment superbe, on aurait même envie de l'acheter rien que pour sa déco

merçi Louise, j'avais deja lus ce post...c'etais d'autre avis que je voulais, voir si y avait plus de monde qui l'avais achetée
car j'hésite entre la corvette c6 et la porsche de chez nsr aussi

Salut Viper,

Je vais un peu poser la question ce soir au Slot4000, j'en avait discuté une fois avec un qui voulait acheter une Corvette.
S'il l'a fait et déjà essayé, je te dirais ce qu'il en pense.
Perso j'ai une Porsche qui me plais bien, sauf que son moteur est vraiment puissante.
Et je trouve très déagréable de rouler avec (surtout au Slot 4000 avec le voltage et l'ampérage qu'il y a sur la piste)
En voyant les deux voitures, je pense que la Corvette plus longue et plus large devrait mieux se comporter que la Porsche.
Moi aussi j'aimerais bien acheter une Corvette, mais bon le prix m'ennuie un peu surtout qu'ici à Liège on n'a pas de courses pour faire rouler des GT modernes.

La Vette est un peu plus efficace que la Porsche parce que plus large, plus basse et plus longue...

Aux deux voitures, il manque toutefois un berceau offset (qui, à diamètre de roues égal, baisse la gare au sol) comme sur une slot it afin de pouvoir utiliser de grandes (et plus réalistes) jantes sans trop pénaliser la garde au sol

Perso j'ai ca (oauis je sais une gitanes Rouge... mais j'aime bien)



J'aime bien cette voiture. Elle est plus stable que la Porsche
Elle est moins nerveuse à la relanche que ma porsche , mais ma porsche a déjà 2x 6heures de courses alors que la corvette est casi neuve. Le moteur je pense a besoin d'être roder un peu plus
Niveau jantes, les corvettes acceptent des 17' a condition de ne pas rester a fleur de carrosserie. Des NSR ou slot it de de faible epaisseur passe tranquille