Mercedes SLS 1/32

... c'est donc SCX (Scalextric en Espagne...) qui semble devoir ouvrir le bal des (très attendues...) SLS GT3 1/32 ...

La plupart d'entre nous la "visseront" sans doute rapidement sur un HRS encore que, moyennant quelques aménagements, une SCX peut se montrer très honorablement compétitive ...



http://evotecshop.com/mercedes-p-4369.html?osCsid=lf33eogmhuqvatbmftp42f36u0

NB: la voiture semble équipée d'un moteur (RK42 ?) que je ne connaissais pas.

tres belle!!!

stephmartin a écrit:

NB: la voiture semble équipée d'un moteur (RK42 ?) que je ne connaissais pas.

Il me semble qu'il y a quelques explications sur les moteurs scx ici ou dans les environs de ce lien
http://www.scxworldwide.com/ipb/index.php?showtopic=4630&pid=50683&st=0&#entry50683

Magnifique !

Voici l'alternative à SCX



ça doit aller un peu mieux sur la piste

Vraiment pas mal aussi !
Les autres vont suivre...

C'est du 24.

Goldos a écrit:

C'est du 24.

Mais non!

C'est bien le 1/32!

Alors elle ira dans mon bac.

gazafond a écrit:

Goldos a écrit:

C'est du 24.

Mais non!

C'est bien le 1/32!

ouf !

gazafond a écrit:

C'est bien le 1/32!

Bien vu gazafond, chouette que Scaleauto fasse cette version ! Ils l'auront comme ça dans les deux échelles, 1/32e et 1/24e

Louise a écrit:

gazafond a écrit:

C'est bien le 1/32!

Bien vu gazafond, chouette que Scaleauto fasse cette version ! Ils l'auront comme ça dans les deux échelles, 1/32e et 1/24e

Ah oui, je l'avais presque oubliée celle la... D'après les photos, elle semble pas mal (finition et perfs supposées...)

Merci pour la doc.

Donc... réedition du championnat GT32 en 2012 à Manage?

VitorSP a écrit:

Donc... réedition du championnat GT32 en 2012 à Manage?

Il y a, il est vrai, un joli choix de GT (et ce n'est pas fini...) mais, provenant de multiples marques, ce n'est pas évident à équilibrer ou alors en les montant toutes sur des HRS (ce qui serait sans doute quasi du "gaspillage" pour une SLS Scaleauto... voire même une Vette NSR...)

Quelques semaines après la SCX, voici la Mercedes SLS de chez ScaleAuto. Cette marque qui, outre des 1/24, a également produit au 1/32 les redoutables Toyota Gt One et Radical LMP, nous propose donc désormais une première (vraie...) GT au 1/32...

La Scale Auto et la SCX sur la même photo ...

Au vu des précédentes productions de la marque, l'engin devrait "défoncer" sa race de fils de c...hrono ... C'est oublier un peu vite qu'hors un bon châssis, une carroseserie légère et un moteur velu (mais non autorisé dans la plupart des compétitions 1/32...), Scaleauto néglige quand même encore un peu trop les "accessoires"... Pareil sur cette SLS avec des jantes plastiques encore et toujours "bêtement" serties et des pneus ... comment dire ? ... "candeloresques" (vous connaissez ? mais oui, le gars qui glisse et patine...) tout au moins sur la piste Carrera de Manage, pourtant bien pourvue en "gommage et grip".

Si on ajoute encore des gommes avant un peu trop épaisses (mais, bon, la, pour l'esthétique, on pardonnera...), on se rend compte que l'auto n'a certes pas coûté trop chèr... mais que ce n'est pas encore du slot-it ou du NSR pour l'efficacité en "sortie de boite"... Une fois reconditionnée, et pour les raisons déjà mentionnées ci-dessus (châssis, carrosserie, largeur, empattement, ...) ça devrait sans doute être déjà bien plus efficace mais il faudra encore attendre un peu pour la confirmation ...


De face et de derrière.... Je ne suis pas assez GTologue que pour vous faire le coup du "ouarf la troisième grille d'aération à gauche est plus ou moins que ...." ou "la courbure de déflection du trucbulle est ... oooouuaaaais mais oulah oh..."

Je vous laisse donc juge (NB: la "plastocsité" des carrosseries est hélas accentuée par la lumière "hospitalière" des néons...)...

salut a tous

c est vrai que nous avons le choix sur les marques et les model

pour ce qui est de faire des courses avec ce genre de voitures

je pense que l on va retomber soit sur un chassis imposer

soit sur une course mono type

voir les gr5 qui sont dominee par des capris

je pense que pour avoir une autres approche il nous faut revoir la copie

prendre les voiture les plus performentes en sortie de boites et les autres

autoriser les modifs pour arriver a faire une voiture qui peut avoir aussi son mot

a dire
biensur les pieces ne devrons etre issue que du milieux slot

pas de pieces indigene sortie de nul part

le systeme pour le momment oblige d avoir tous le meme moteur
si pour avoir des bonne perfs avec une scx changer de moteur est une des solutions
pourquoi pas le faire, avec une limite biensur cette modif dois avoir pour but
de mettre les voiture en concurence et non de faire le fosse

autoriser des roues ou des pneux de differente taille afin de permet de faire l equilibre
certaine voitures sont tres performentes avec des grands pneux d autres avec de plus petits
le but est de faire plaisir a tous
et donc aussi pouvoir avoir d autre types de voitures et avoir une panoplie plus large de marques

nous avons une course a manage qui fonctionne tres bien le T-GT essayons de voir si
en prennent ce reglement et en l adaptent pour avoir un nouveau type de course
il est possible de retrouver plusieurs marque et model sur le haut

commodor67

... première vraie livrée course pour la SLS Scale Auto 1/32 ...



NB: carrosserie pas totalement en butée sur son châssis au moment de la photo (petit effet "dakar" ...) ?

Pour l'avoir prise en main il y a 10 jours, elle est de bonne conception....