Rallye Monte Carlo 2012

la Fiat 500, c'est une voiture pour gens de petite taille.

Avec mon 1m90, je ne me vois pas rouler là-dedans !

petite photo de mon cousin qui vient de terminer...

un peu de degats mais elle roule tjs

Ah oui, un peu abîmée la Datsun. Mais cela ne semble pas trop grave et l'important est qu'ils se soient bien amusés et qu'ils terminent le rallye ! Ce qui au vu de certaines photos du début de semaine, ne devait pas être si évident que ça.
Félicitations à eux

Dommage quand même mais dans de tels conditions, c'est pas très étonnant d'avoir de la casse

le plus important etait de terminer...

ils finissent 105° alors que leur objectif etait de terminer dans les 30 premiers...

rendez vous l'an prochain...

marrant tout de meme de savoir qu'en descendant dans le midi, ils font des pointes sur autoroute a plus de 200 avec la fairlady...
de nombreuses voitures modernes ont bien du mal a la suivre....

http://www.dhnet.be/sports/moteurs/article/384874/la-frayeur-de-neuville-au-shake-down.html

Rallye de Suède, on a failli vivre notre deuxième coup dur de l'année là!

Steph, change le titre en "Rallye 2012"

Cela me rappel un certain ( François D ) un peux dans le mème stil

GRfred a écrit:

Cela me rappel un certain ( François D ) un peux dans le mème stil

Non non, crois moi, lui, il roule aux notes.

Bin faut qu'il aprenne a bien prendre ses notes alors

laissons lui le temps d'apprendre... entre ce qu'il a l'habitude de piloter et ces autos , il y a une énorme différence.
les revêtements sont aussi bien typiques et très loin de ce qu'il connait.

si les budgets suivent, ce "petit gars là" deviendra vite un grand voir un très grand.

en tous cas j'y crois

Si son employeur lui laisse le temps de s'adapter à sa voiture, aux différentes pistes et aux conditions climatiques ça va devenir un grand.
Pour se préparer il a fait un stage chez Tommi Mäkinen, un gars qui sait de quoi il parle :plusieurs fois champion du monde et spécialiste des pistes enneigées

Après cinq speciales,
1 - Hirvonen
2 - Latvala
3 - Osberg
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18 - T.Neuville (avec un excellent temps dans la ES4, 3e chrono)

Goldos a écrit:

http://www.dhnet.be/sports/moteurs/article/384874/la-frayeur-de-neuville-au-shake-down.html

Rallye de Suède, on a failli vivre notre deuxième coup dur de l'année là!

Ca me rappelle un peu Loeb il y a quelques années (2,3 ans?) qui avait fait un toit dans une grande courbe comme ça, à 160 km/h en sixième, pas plus peur que ça le gars

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5

1 Hirvonen-Lehtinen M DS3 WRC WRC 44’17’’7 0
2 Latvala-Anttila M Fiesta WRC WRC 44’20’’6 à 2’’9
3 Ostberg-Andersson - Fiesta WRC WRC 44’28’’0 à 10’’3
4 Loeb-Elena M DS3 WRC WRC 44’30’’4 à 12’’7
5 Solberg-Patterson M Fiesta WRC WRC 44’32’’3 à 14’’6
6 Sordo-Bel Barrio - MINI WRC WRC 44’39’’5 à 21’’8
7 Novikov-Giraudet M Fiesta WRC WRC 44’48’’2 à 30’’5
8 Sandell-Parmander Barrio - MINI WRC WRC 45’21’’1 à 1’03’’4
9 Solberg-Minor - Fiesta WRC WRC 45’23’’8 à 1’06’’1
10 Brynildsen-Menkerud - Fiesta WRC WRC 45’42’’7 à 1’25’’0

ça a l'air biens erré en tout cas

Que s'est-il passé dans la 7ème?

Loeb 42ème à près de 2min...

Une sortie de route apparament, il est rerentré dans le top 10 maintenant je crois

Ce n'est pas encore terminé. Mais bon, l'ai toujours en course (14e) notre Thierry Neuville