Protos "low cost" ?

Alors que plusieurs équipes privées commencent à tirer la langue face au coût exorbitant des protos actuels et que le championnat LMS européen - qui était précisément destiné à ces équipes - se vide de ses concurrents, on parle de plus en plus des protos "CN"... Il s'agit de protos "low cost"' (enfin, tout au moins par rapport à celui des LMP1 et 2...) destinés à des équipes et à des pilotes aux moyens plus "modestes" (ceci demeurant également encore tout relatif...). Ces engins sont assez comparables dans leur esprit aux protos 2.0 litres (Lola, Chevron, Osella, Sauber, ...) qui complétaient les plateaux endurance au début des années 70 et qui animent encore de nos jours les plateaux historiques CER.

Plusieurs marques sont déjà sur le marché: Radical, Ligier, Wolf, Norma, ...

Et voici maintenant Oreca avec un projet de premier prototype "fermé" dans cette catégorie...

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-11894.html

A noter que ces protos CN seront admis au départ des prochaines ... 24 heures de Zolder ...

stephmartin a écrit:

on parle de plus en plus des protos "CN"... Il s'agit de protos "low cost"'

Il me semble qu'on en parle de plus en plus de ces petits protos CN qui ne roulent pas mal du tout à les voir dans les séries VdV entre autre.
Et le championnat européen avec les Radical n'est pas mal non plus !

stephmartin a écrit:

A noter que ces protos CN seront admis au départ des prochaines ... 24 heures de Zolder ...

Peut-être une bonne occasion pour aller faire un tour sur cette course