SlotracingPlanet: previews et réactions aux articles

La Mercedes SLS AMG, l'évènement automobile de l'année 2009, aura bientôt droit à une reproduction très détaillée au 1/18 grâce à la marque Minichamps. Photo exculsive et précisions sur SlotracingPlanet!

Franky

La voiture de slot de l'année est la ... Mercedes 300 SLR Coupé de Scalextric. C'est le verdict livré par les lecteurs de "Modell Fahrzeug" à l'issue du "Leserwahl 2009" organisé par la revue de modélisme allemande. Mais ce n'est pas une voiture de slot qui a été désignée "Super modèle de l'année". Dans cette catégorie suprême, c'est la Ferrari 156 de CMC (photo), une miniature statique au 1/18, qui a raflé la mise. Analyse du vote sur SlotracingPlanet!


La Ferrari 156 de CMC remporte le titre très convoité de "Modellfahrzeug des Jahres". CMC

Franky

J'espère qu'il y aura encore un challenge Cartrix en 2010.
Nous organiserons une course à Seraing (au même endroit que l'an dernier).

Les quatre premières livrées compétition des très belles Ford Mustang Fastback et Notchback du nouveau constructeur anglo-américain Pioneer sont sur SlotracingPlanet!

Franky

Franky a écrit:

Les quatre premières livrées compétition des très belles Ford Mustang Fastback et Notchback du nouveau constructeur anglo-américain Pioneer sont sur SlotracingPlanet!

Franky

J'ai acheté la Bullit et elle est vraiment superbe. De plus, elle roule bien. Que du bonheur.

Gros article d'analyse aujourd'hui sur SlotracingPlanet concernant la révolution qu'est en train de connaître en ce moment le secteur du modélisme statique au 1/43. Le zamac est en train d'y laisser sa place à la résine, qui offre aux fabricants une plus grande réactivité et s'avère moins coûteuse, deux arguments imparables en ces temps de crise. Une révolutuion qui pourrait à terme avoir des répecrcutions sur d'autres domaines de l'économie modélistique, slot y compris...


Franky

Franky a écrit:

Gros article d'analyse aujourd'hui sur SlotracingPlanet concernant la révolution qu'est en train de connaître en ce moment le secteur du modélisme statique au 1/43. Le zamac est en train d'y laisser sa place à la résine, qui offre aux fabricants une plus grande réactivité et s'avère moins coûteuse, deux arguments imparables en ces temps de crise. Une révolutuion qui pourrait à terme avoir des répecrcutions sur d'autres domaines de l'économie modélistique, slot y compris...

Un commentaire intéressant enregistré par un anonyme sur SlotracingPlanet au sujet de la résine:

"Au delà des détails techniques et du matériau plus noble qu'est le métal, il faut aussi tenir compte d'un facteur important : La durée de vie ! En effet un modèle en résine aura tendance à se désagréger au bout d'une dizaine d'année ( certains modèlistes ferroviaires pleurent encore en ayant vu leurs modèles s'éffriter et tomber en poussière ) Alors que le métal ou le plastique ont eux des durées de vie beaucoup plus longues, de l'ordre de la centaine d'année minimum pour le plastique."

Certains d'entre vous, qui possèdent des résines depuis plus de dix ans, ont-il constaté ce phénomène?

Franky

mes résines au 1:43 des années 80 vous saluent bien ( provence moulage entre autres )

La durée de vie d'une voiture de slot ne dépendrait-elle pas plutôt de sa fréquence d'utilisation (et/ou du style de pilotage )?

En ce qui me concerne, j'achète les voitures pour rouler , pas pour exposer . Je ne pense donc pas que j'aurai la "chance" de les voir se désagréger naturellement... il existe en effet d'autres techniques, bien plus efficaces, pour désagréger les voitures .

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http://slotracingmania.skynetblogs.be

Ici, j'ai une carro résine 1/24e de chez Ditech et je roule souvent avez. Je n'ai jamais eu de problème et elle n'est pas en morceaux !
tout comme les PSK 1/32 aucunes de cassées jusque maintenant

Ca y est, SlotracingPlanet a franchi la barre des 100'00 visiteurs! Merci à tous pour votre fidélité. Et restez attentifs, dans les prochaines semaines seront publiés un essai comparatif insolite entre la Mercedes 300 SLR Le Mans 1955 Scalextric et la Fiat Abarth Assetto Corse Racer, ainsi qu'un petit compte rendu de l'installation du système digital Davic sur la piste du Tasberg Club.


Franky

Retrouvez sur SlotracingPlanet le récit et les photos de l'installation du premier système Davic de Suisse sur le MAGNIFIQUE circuit Carrera (la Rolls des circuits plastique) du Tasberg Club, dans la région fribourgeoise. Découvrez aussi le kit poignée mis au point par David Laurent pour supprimer les problèmes d'encrassement qui provoquent des baisses de performance importantes sur le Davic.


Désormais, huit pilotes pourront s'affronter en se suivant et se dépassant sur les quatre voies de la piste du Tasberg Club.

Franky

Franky a écrit:

Retrouvez sur SlotracingPlanet le récit et les photos de l'installation du premier système Davic de Suisse sur le MAGNIFIQUE circuit Carrera (la Rolls des circuits plastique) du Tasberg Club, dans la région fribourgeoise. Découvrez aussi le kit poignée mis au point par David Laurent pour supprimer les problèmes d'encrassement qui provoquent des baisses de performance importantes sur le Davic.

Article mis à jour avec un petit rectificatif de l'historique du Davic, ainsi que deux témoignages au sujet de la nouvelle poignée sans contacts Davic.


Plus de problèmes de charbonnage grâce à l'électro-aimant du kit mis au point par David Laurent.

Franky

Retrouvez sur SlotracingPlanet un petit récapitulatif des nouveautés présentées au Salon de Nuremberg. Un millésime qui, crise oblige, ne restera pas dans les annales...

Franky

Franky a écrit:

Retrouvez sur SlotracingPlanet un petit récapitulatif des nouveautés présentées au Salon de Nuremberg. Un millésime qui, crise oblige, ne restera pas dans les annales...

Article mis à jour avec de meilleurs photos (dont une où l'on voit un peu mieux la Reynard Sloting Plus).


Scalextric, Ninco ou Carrera, l'Audi R8 LMS est la star de l'année! SLOTDIGITAL/ITALIA SLOT/WOLFSCORNER


Franky

Retrouvez sur SlotracingPlanet un essai comparatif insolite entre la Mercedes 300 SLR LM 1955 Scalextric et l'Abarth Assetto Corse Racer, deux modèles très différents l'un de l'autre qui ont pour point commun de se distinguer sur un terrain où l’on ne les attendait pas vraiment, le plaisir de pilotage.


Racer SL02 G: Abarth 500 Assetto Corse
Scalextric C3024: Mercedes 300 SLR Le Mans 1955

Franky

Il y a tout juste une semaine s'est ouvert à Genève le quatre-vingtième Salon de l'auto. Nous avons traqué dans les allées de Palexpo celles que l'aimerait voir sur nos pistes de slot. Retrouvez sur SlotracingPlanet les photos de modèles d'exception que l'on verra pour certains au 1/32, d'autres que l'on a une chance de voir - l'un ou l'autre constructeur ayant le moule à son catalogue -, et enfin des voitures que l'on aimerait pouvoir faire évoluer sur nos pistes mais dont aucune reproduction au 1/32 n'a pour l'instant été prévue.


La Peugeot 908 HDI FAP millésime 2010 est très agressive dans sa robe bleu métallisé.
(Livrée 2010 non annoncée mais moule existant chez Scalextric, SCX, Avant Slot et Carrera)

Franky

Découvrez sur SlotracingPlanet le circuit Scalextric mis en place par Ford sur son stand du Salon de l'auto de Genève pour faire la promotion de la Focus ST!


La ST est la variante sportive de la gamme Focus.

Franky

Franky a écrit:

Il y a tout juste une semaine s'est ouvert à Genève le quatre-vingtième Salon de l'auto. Nous avons traqué dans les allées de Palexpo celles que l'aimerait voir sur nos pistes de slot. Retrouvez sur SlotracingPlanet les photos de modèles d'exception que l'on verra pour certains au 1/32, d'autres que l'on a une chance de voir - l'un ou l'autre constructeur ayant le moule à son catalogue -, et enfin des voitures que l'on aimerait pouvoir faire évoluer sur nos pistes mais dont aucune reproduction au 1/32 n'a pour l'instant été prévue.


La Peugeot 908 HDI FAP millésime 2010 est très agressive dans sa robe bleu métallisé.
(Livrée 2010 non annoncée mais moule existant chez Scalextric, SCX, Avant Slot et Carrera)

Franky

Bonne idée de Peugeot Sport que de faire légèrement évoluer ses décos course d'une année à l'autre...

En attendant la réplique 1/32 (et 1/24...) de la 908 2010, voici toujours celle - 1/32 - de la "2009" (et en outre victorieuse au Mans...) proposée chez Avant ...

Elle est superbe! (la 2010, l'autre je la trouve trop "Frenshies")

Découvrez sur SlotracingPlanet une petite présentation de la nouvelle rubrique slot du magazine "Automodélisme", avec des explications de son rédacteur en chef, Alain Geslin, que nous avons interviewé.


Le slot est présent sur deux pages du numéro 155 d'"Auto Modélisme". Un premier pas... HOMMELL

Franky

Retrouvez sur SlotracingPlanet les premières photos de la version GT3 de la superbe Mercedes SLS AMG, et découvrez pourquoi l'on pourrait bien la retrouver à l'horizon 2011/2012 au catalogue Carrera...

Franky

Franky a écrit:

Retrouvez sur SlotracingPlanet les premières photos de la version GT3 de la superbe Mercedes SLS AMG, et découvrez pourquoi l'on pourrait bien la retrouver à l'horizon 2011/2012 au catalogue Carrera...


La SLS AMG GT3 fera ses débuts en compétition en 2011. DAIMLER AG

Franky

Cette SLS s'annonce comme une digne descendante de la fameuse CLR "volante". La marque à l'étoile a même déjà prévu des ailes pour optimiser les décollages ....



Plus sérieusement, top classe l'arrivée de Mercedes en GT.... Avec Audi, Aston, Chevrolet, Ferrari, BMW, Jaguar, Porsche et d'autres encore, ça commence à faire beaucoup de beau monde sur le bitume...

Franky a écrit:

Retrouvez sur SlotracingPlanet les premières photos de la version GT3 de la superbe Mercedes SLS AMG, et découvrez pourquoi l'on pourrait bien la retrouver à l'horizon 2011/2012 au catalogue Carrera...

Article updaté avec de meilleures et surtout de plus nombreuses photos!


La SLS AMG GT3 fera ses débuts en compétition en 2011. MERCEDES-BENZ

Franky

Aujourd'hui sur SlotracingPlanet, petite visite sur les Champs-Élysées, où les showrooms des constructeurs rivalisent de mégalomanie pour attirer l’œil des riches clients, ou simplement des touristes. Dans les boutiques, si les petites 3-inches se multiplient, le slot reste malheureusement absent.


La formidable GT-One est exposée au premier étage du showroom Toyota!

Franky