Porsche GT1 98 Slot.it

Elle est arrivée la semaine dernière, elle est superbe et j'essayerai de l'aligner dans notre prochaine course club.

Goldos a écrit:

j'essayerai de l'aligner dans notre prochaine course club.

En LMS32 ?

Oui.

Sa en LMS

Cool enfin des belle voitures

BIGFUNRACING a écrit:

Sa en LMS

Qu'est-ce qui te choque?

La GT-one 1998 est admise, c'est la même année.....................................................................;

Chez nous également, on a élargi les périodes admises pour les LMS ... Les GT1 de la fin des années 90 sont à nouveau autorisées ... (elles l'ont été jusque tard dans les années 2000...). Après tout, à l'exception de la Lola, l'essentiel de ce que propose Slot-it en "post groupe C" sont des voitures de cette période (F40, Nissan, Mc Laren, Audi R8 et maintenant Porsche GT1 98 ...) Alors, on pourrait certes désormais proposer une compétition avec ces seules slot-it si ce n'est qu'il faudrait demander aux possesseurs de LMS plus récentes de tout remiser au placard ...

désolé je croyait que les voitures fermée a part les audi r 18 et les peugeot ne pouvait pas rouler dans cette catégorie

stephmartin a écrit:

(F40, Nissan, Mc Laren, Audi R8 et maintenant Porsche GT1 98 ...) Alors, on pourrait certes désormais proposer une compétition avec ces seules slot-it si ce n'est qu'il faudrait demander aux possesseurs de LMS plus récentes de tout remiser au placard ...

bonne idée

salut a tous

ha non mon placard est plein ......j entame le dressing

pas contente madame!!!!!

tvp a écrit:

stephmartin a écrit:

(F40, Nissan, Mc Laren, Audi R8 et maintenant Porsche GT1 98 ...) Alors, on pourrait certes désormais proposer une compétition avec ces seules slot-it si ce n'est qu'il faudrait demander aux possesseurs de LMS plus récentes de tout remiser au placard ...

bonne idée

Ben oui finalement, l'idée ne serait pas mal à faire une fois dans le cadre d'une course à thème par exemple

faire courir une F40 ou une McLaren F1 avec une limande c'est pas crédible, alors si il y a une nouvelle niche entre le groupe c et le "vrais" LMP, autant en profiter