24 heures de Charleroi - 180 minutes du Hainaut

24 heures de Charleroi:
Le SRCB me charge de vous dire que ce seront des pneus slot-it P6 20 X 11 - pneus spécialement prévus pour des GR C - (et non des 19 X 10... ) qui seront fournis (5 trains par équipe) lors des 24 heures de Charleroi.

180 minutes du Hainaut
Pour les 180 minutes de Charleroi, les concurrents viennent avec leurs propres pneus. Ce devront être des slot-it P1 à 6 au choix (P3, P4, P6 Conseillés) et de taille 19 X 10 ou 20 X 11 au choix (en nous "collant" au règlement des 24 heures, nous avions initialement annoncé des 19 X 10 mais avec le changement annoncé, nous autorisons évidemment aussi les 20 X 11 tout en continuant à autoriser les 19 X 10 pour ceux qui seraient déjà pourvu de ces pneus... ). Bien évidemment, ceux qui s'alignent aux 180 minutes pour préparer les 24 heures ont tout intérêt à tester les 20 X 11...

NB: hier soir lundi, nous étions plusieurs à effectuer quelques tests sur la piste de Charleroi. On a pu ainsi voir en piste une Jaguar (qui tirait toutefois sans doute un peu trop court - 9 X 27 alors que 10 X 28 ou 10 X 27 semblent constituer un minimum ...), plusieurs Lancia plutôt efficaces ainsi qu'une Porsche également performante une fois chaussée en P6. Le grip est devenu très acceptable sur les pistes 3 et 4 ainsi que d'ailleurs sur la piste 2. Les pistes 1 et 6 demeurent elles encore trop peu fréquentées pour l'instant...

NB2: Rappel, mardi 26 août à partir de 19 heures, les locaux et la piste du SRCB seront ouvertes pour des essais libres. Il y aura possibilité de se faire prêter une puce et d'éventuellement la garder jusqu'au vendredi des 180 minutes en échange d'une caution de 25 euros.

Intéressant le choix des P6... A condition qu'ils soient disponibles ailleurs qu'en Mongolie inférieure, de façon à ce que chacun puisse les essayer avant l'épreuve.

Question : où peut-on s'en procurer ?

JPH le retour, ça faisait longtemps

Je sais que Kami a acheté un paquet il y a deux semaines chez Williske mais je sais pas te dire si il en reste encore

JPH a écrit:

Intéressant le choix des P6... A condition qu'ils soient disponibles ailleurs qu'en Mongolie inférieure, de façon à ce que chacun puisse les essayer avant l'épreuve.

Question : où peut-on s'en procurer ?

Ceux présents lundi s'en sont également inquiétés...

Mais j'ai appris ce jourd'hui qu'on pourra se procurer des P6 20 X 11 dès les 180 minutes voire dès ce mardi lors de la soirée essais libres prévue à Charleroi.

Perso, j'ai reçu quelques trains de P6 19 X 10 d'Espagne (ben oui, moi, j'étais sur les 19 X 10 annoncés pour les 24 heures et donc les 180 minutes jusqu'il y a peu...). Testés ce lundi: ça semble bon et effectivement prévu pour du Carrera. NB: j'en ai refilé une paire à Ronald en attendant les 20 X 11. Rappel: 19 X 10 et 20 X 11 P1 à 6 seront autorisés aux 180 minutes.

ScalexRevolution a écrit:

JPH le retour, ça faisait longtemps

Je sais que Kami a acheté un paquet il y a deux semaines chez Williske mais je sais pas te dire si il en reste encore

Beaucoup de travail ces derniers temps... des berceaux à incruster...tout çà... c'est fou le temps que ça prend...

Quest-ce qui va le mieux pour cette piste : P5 ou P6 en 19/10 ou 20/11?

fbon a écrit:

Quest-ce qui va le mieux pour cette piste : P5 ou P6 en 19/10 ou 20/11?

P6 mieux que P5, ça c'est quasi certain... (et sans doute aussi P3 ou P4 mieux que P5).

En ce qui concerne la taille, en théorie les 19 X 10 devraient être un poil mieux que les 20 X 11 puisque permettant à la voiture d'être légèrement plus basse encore qu'une fois les pneus montés sur les jantes, ce n'est parfois plus très flagrant. Le mieux est encore de tester si tu en as la possibilité (NB: voir post qui dit qu'il devrait y avoir de toutres façons des 20 X 11 disponibles sur place) mais, à mon avis, si tu n'as que des 19 X 10, ça devrait le faire aussi. Evidemment, pour ceux qui viennent se tester en vue des 24 heures, autant le faire en 20 X 11...

Pour les bruxellois, je suis passé chez Willy hier et il n'a plus de P6 disponibles pour le moment.

avyl0007 a écrit:

Pour les bruxellois, je suis passé chez Willy hier et il n'a plus de P6 disponibles pour le moment.

Ben oui, il n'est pas impossible que le SRCB lui ait réservé tous les les P6 en vue des 180 minutes et des 24 heures...
Greg m'a téléphoné hier pour me dire qu'il y aura bien des P6 20 X 11 présents lors des 180 minutes et, je viens de l'avoir à nouveau au téléphone, il y en aura déjà également ce mardi soir à Charleroi...

JPH a écrit:

ScalexRevolution a écrit:

JPH le retour, ça faisait longtemps

Je sais que Kami a acheté un paquet il y a deux semaines chez Williske mais je sais pas te dire si il en reste encore

Beaucoup de travail ces derniers temps... des berceaux à incruster...tout çà... c'est fou le temps que ça prend...

loooool

Voilà notre Porsche est prête. Quelqu'un peut-il nous confirmer que le club sera bien ouvert ce mardi (le 26) pour s'assurer qu'elle roule? Merci,

Je te confirme la chose

Merci tonton. Et à partir de quelle heure on peut débarquer?

avyl0007 a écrit:

Merci tonton. Et à partir de quelle heure on peut débarquer?

Ce mardi, c'est prévu pour 19 heures...

Ce soir lundi, je passe au SRCB pour, essentiellement, faire du rangement.

Préparer les Leffe Blonde, Black Moumoute débarque mardi....

Question subsidiaire. Y aura-t'il des puces à disposition?

avyl0007 a écrit:

Question subsidiaire. Y aura-t'il des puces à disposition?

Ben ... oui. Sans puce, le Davic, c'est vraiment dur...

Rappel: ceux qui les monteront dès mardi pourront les garder jusqu'à vendredi en échange d'une caution de 25 euros (venez si possible avec le compte juste et pas avec des coupures de 50 ou 100 euros... ) . N'oubliez pas vos connecteurs depuis le guide et depuis le moteur (voir les déjà multiples posts sur ce sujet...).

Pour ceux qui n'auraient pas pu trouver ou se procurer ces connecteurs, il y en aura à Charleroi dès demain. Il vous faudra toutefois souder vous mêmes les fils... (et oui, il y aura un - pas deux pour l'instant - fer à souder sur place... )

Ne sous estimez pas le temps de montage d'une puce et surtout des connecteurs si vous devez encore les souder sur les fils. J'en ai connu qui passaient leur soirée d'essais libres à ... monter connecteur et puces sans pouvoir beaucoup rouler... N'oubliez surtout pas de prévoir ce qu'il faut pour l'isolation: essentiellement gaine thermo ou bon adhésif. Le "patafix" (des boulettes collantes utilisées au bureau pour fixer au mur des posters ou des affiches) et/ou le double face sont bons pour tout ce qui est fixation de la puce ou le bon mainitien des fils. NB: le patafix est à éviter trop près du moteur car avec la chaleur dégagée cela devient de la ... fondue savoyarde...

Enfin, n'hésitez pas à rallonger les rapports de transmission: 10 X 28 au minimum et facilement jusqu'à 10 X 26 , 10 X 25...