Les "Vintage" du Tour de France ...

Un premier lot de quelques voitures "vintage" (des anciennes "scalex" des années 60 à 80 ...) vues sur les routes ou plutôt les plaques du TdF ces dernières années ...

































A suivre (peut être) ...

Très jolies ! ça donne vraiment envie .....

Pourquoi ne pas envisager dans le TDB 2014, la création d'un catégorie H ( historique ) , pour les voitures vendues avant 19xx ?

Liberté serait alors donnée aux pilotes d'engager une voiture dans cette catégorie, éventuellement en supplément de la voiture engagée en Gr A ou Gr B.

pat a écrit:

Pourquoi ne pas envisager dans le TDB 2014, la création d'un catégorie H ( historique ) , pour les voitures vendues avant 19xx ?

Liberté serait alors donnée aux pilotes d'engager une voiture dans cette catégorie, éventuellement en supplément de la voiture engagée en Gr A ou Gr B.

Idée en effet intéressante mais attention à la limite des 32 voitures au dela de laquelle le transport et surtout le passage des voitures dans les épreuves deviendraient assez "lourds" ...

On peut faire comme en rallye 1/1 belge, les historiques ne font qu'une partie des ES et ont un classement séparé.
En général, on évite les ES les plus difficiles.

Si on adapte ce système pour le futur, on ne fait que 1 ou 2 ES sans neige ni terre.

Mais d'abord, terminer 2013 ....

pat a écrit:

Pourquoi ne pas envisager dans le TDB 2014, la création d'un catégorie H ( historique ) , pour les voitures vendues avant 19xx ?

Liberté serait alors donnée aux pilotes d'engager une voiture dans cette catégorie, éventuellement en supplément de la voiture engagée en Gr A ou Gr B.

Comme tu le dis très bien, d'abord terminer 2013.

Ensuite, il est vrai que la limite de 32 voitures "cale" un peu ce genre de raisonnement.
Mais les Français on tenter, eux, de diviser ça en 6 catégories... Je pense qu'il faut éviter la multiplication des catégories, sous peine de faire un Tour de Belgique à la Jacques Martin ou "tout le monde a gagné", puisqu'il n'y a plus que 3 ou 4 voitures par catégorie...

Enfin, Didier nous démontre qu'il ne fait pas nécessairement une voiture toute neuve pour se classer au TdB/RvB, et que sa Scalex années 80 s'en sort mieux que bien

Mais je ne rejette pas l'idée du catégorie H... 3 groupes pour 32 voitures reste raisonnable...
Tout ceci sans promesse ou déjà révision du règlement pour 2014.



A côté de ça, Stéphane, pourrais tu nous commenter un peu plus les photos que tu as postées... De quelles voitures s'agit il? Marque du modèle, du fabricant 1/32, transformations par rapport à l'origine si tu les connais...

salut a tous

sans rajouter de l huile sur le feu

on pourrai faire une valise a double fond

serieusement

on a pas tous des modele de l epoque ,mais pour ceux qui en ont

pourquoi pas ....

mais soit on doit alors disposer de deux valise soit faire deux tours de belgique

mais des lors c est un problemes pour les dates


commodor67

commodor67 a écrit:

salut a tous

on pourrai faire une valise a double fond

serieusement

pourquoi pas ....

mais soit on doit alors disposer de deux valise soit faire deux tours de belgique

mais des lors c est un problemes pour les dates


commodor67

Approuvé!!!! Donc, on y est pour deux tours de Belgique et un tour au bar!

Les dates ne posent pas de problème, il ya 7jours 52 fois x autant de fois que l'on veut!!!!
Je n'ai pas assez de voitures vintage pour remplir le double fond de la valise, mais j'en trouverai quelques choses d'autres

...et la porte se trouve où?!?

Je pense que les frenchies ont un problème que nous n'avons pas.... La distance!


Sinon, attendons la fin 2013, et faisons le point.

la je dirai
le sage a une idée dans la tete

Un "Tour de ...." en version historique ? Super idée ! Je suis jaloux de ne pas y avoir pensé pour notre TdF

Je vous rajoute quelques photos :









Pour l'Alpine, oui, c'est bien une scalex sans chassis, avec son Johnson 222 , mais relooké par Gachettes

Merci pour ces photos Chicane...

Et voici encore en "vintage"...



Cette Matra était je crois montée sur un ...HRS nettement moins vintage





Cette Mini Scalex, lanterne rouge (incontestée...) du TdF 2012, a laissé des souvenirs euh ... cuisants à tous ceux qui l'ont pilotée au fil des étapes. L'engin, entre autres affublé d'un train avant très .. flottant était en effet très, très, très délicat à conduire ...

... et pourtant, on a multiplié les astuces pour en améliorer les performances ...



Mais le mieux fut finalement de fermement recommander aux cadres d'Hornby de ne plus jamais produire ce genre de voitures ...



Encore à suivre ...

stephmartin a écrit:

Mais le mieux fut finalement de fermement recommander aux cadres d'Hornby de ne plus jamais produire ce genre de voitures ...


Encore à suivre ...

Et encore ce n'était pas le modèle traction !!!!

Pour la Matra , le chassis n'etait effectivement pas "Vintage"

C'était un Fly classic adapté
Sans être un HRS , c'était effectivement un chassis qui a fait ses preuves

Et qu'est ce que c'est que cette M1... Vu le titre du sujet, je ne vais même pas proposer une Fly

C'était une SCX remoteurisée

N'oubiez pas non plus les voitures qui roulent en ce moment dans le TdF

La Mini Scalex et la CG, je pense une Jouef (mais je n'en suis pas plus certaine que ça)




Les photos proviennent de FOLM (l'étape du Morvan )

ça ne serait pas une Scalex C7 ? Elle me semble bien grande pour une Jouef.

Et bien math, je ne sais pas ! Je disais Jouet parce que j'en avais vue et qu'il me semble qu'elles avaient des roues directionnelles comme c'est CG.
Mais peut-être que Chicane pourrait nous en dire plus. Il les as vue de près lors de son étape du TdF

Autant pour moi, j'ai lu un peu vite et je croyais que tu disais que la mini était une jouef ..... la mini est bien une Scalex c7 et la Cg c'est bien une jouef, chassis jaune, le guide ne porte pas les balais et les roues sont très moches avec l'axe qui dépasse des jantes ..... lol

math316 a écrit:

Autant pour moi, j'ai lu un peu vite et je croyais que tu disais que la mini était une jouef ..... la mini est bien une Scalex c7 et la Cg c'est bien une jouef, chassis jaune, le guide ne porte pas les balais et les roues sont très moches avec l'axe qui dépasse des jantes ..... lol

C'est exactement cela ....
J'ai du changer les balais et .... c'est facile !