une alfa romeo pour opeliste???

salut a tous

j ai touver une nouvelle alfa romeo en resine

elle a deja ete abordee par gom en son temp mais pas tres belle ni tres perf

enfin ici quoi que j ai des doutes sur les futures perfs de celle ci aussi je la trouve mieux finie

elle sort a 150 unitees donc pas trops de quoi en voire sur les pistes

si ce n est que le monteur fou de commodor67

bon vous voulez la voir


la gtv une bien belle voiture non


et donc le modele
de belle dimention mais aussi quelques defauts

le master a ete bacler et donc sur les reproductions on retrouve les defauts
une peinture du master ratee il y a des craquelures comme si la peinture avais reagit avec un autre produit

mais rien de trops grave cela passe avec le 1200 et de l huile de coude


le tous est bien fourni un interieur pour moi beaucoups trops lourd 14,07 gr pour juste le support des pilote,co-pilote
cela a ajouter au 27,51 gr de la carro et les plus petits details

quelques verreries et un planche de photo-decoupe

mais c est de bonne facture et donc on peu dire que le model est pret a peindre si c est pour mettre en vitrine

pour les pistes endiablees du rally c est un autre probleme

prevu pour un montage slot classique , il est toute fois possible de mettre un chassis HRS en in-line

reste encore un probleme de poid ,le poid de la voiture doit descendre
donc on commence par regarder la carro de plus pres et de la on agis sur les flans de la caisse

on part de 27,51 gr on gratte un cote et on a 26,50 gr
on recommence a grtter sur l autre face,pardon l autre flan et
on arrive a passer de 26,50 a 24,49 gr

sa cela fait deja trois grammes de gagner

sur la face avant de la carro on dirai que la couche de resine est tres grosse 3/4 mm
une dremel et comme sur les flans zou deux mm en moins

et le poid de 24,49 passe a 23,49 gr

pas mal juste pour le debut

je cherche a encore lui faire regime mais cela devient dangereux pour la resistance aux chocs

je pense voir pour le faire sur le plot de fixation du chassis ,la aussi il y a du poid mais il faut que je le garde pour un chassis or je n ai pas encore decider du montage


le tous est acompagner d une planche decoration
tres belle j espere quelle ne casse pas et que la pose se fera sans degat

commodor67

commodor67 a écrit:

elle a deja ete abordee par gom en son temp mais pas tres belle ni tres perf

Celle qui est engagée au TdB n'est pas si mal que ça et si tu en as l'occasion de l'essayer lors du passage du Tour à Manage.
Tu verras qu'elle ne va pas si mal que ça du tout

salut a tous

aujourd hui bin chaumage donc peinture voiture


comme elle me plait dans la couleur proposee je me suis lancer

on commence par le primer, pas top j ai des reaction donc on retier et on recommence

puis une fois sec on passe au couleur de base comme elle est blanche et bleu

on lui tape le blanc d abort et surprise je reagit non pas avec le primer mais bien avec la resine

heu une explication pour ce probleme car la je ne comprent pas

bon une fois ratraper le coup je passe aux masquage tamiya bien pousser sur les creux ne pas faire de faux

plis et zou je passe la bombe de bleu

super v'la ti pas que le blanc passe sur le bleu et reagit avec la couche de fond

heu la je rembale mes outils et j attend je repasse avec le bleu et toujour le blanc qui resort

bon attente et au bout de 4 passage j ai du bleu qui tiens par tous

heu peinture tamiya donc attention au demasquage

et donc voila que j ai le probleme recurant avec la tamiya


comme on vois bien meme le blanc est parti de la carro

on a beau tous bien regarder on aura toujour des surprise sur le capot deux couche de tape
de plus la peinture elle n acroche pas partous

je crois que je vais devoir retrouver michel angelo ou un de ces peintre pour faire les retouches

je ne suis pas tres chaud pour commencer le decapage et de refaire une peinture

je suis un peu blaser car cela m arrive pour chaque voitures je ne comprend pas ce que je fais pour avoir autant de m....(kk)

elle sera bien comme cela

commodor67

Oulala commodor ! Il lui faut un bon bain d'une nuit dans du liquide de frein.
Ensuite nettoyer à l'eau et bien dégraisser avec un bon solvan, moi j'utilise de l'acétone et frotter avec un scotch brite.
Puis poncer tout, ensuite re nettoyer avec du savon liquide pour la vaiselle, puis bien secher.
Et enfin, normalement, la couleur devrait tenir sur la carro !
Bon courage

Et puis perso, je te conseillerais de changer de marque...
C'est vrai que le Tamiya réagit souvent...

Passe au Motip, ça ira mieux
(avis perso)

salut a tous

merci merci pour les conseils

j ai utiliser le motip pour le blanc et le tamiya pour le bleu

c est pas la premiere fois que je le fait mais avoir autant de reactions la c est une premiere

bon apres j ai pris le peinceau et je suis arriver a quelque chose de correct

reste juste je capot a repasser aus blan pour ne pas avoir ne tache sombre au centre

j ai donc fixe les couleur avec du verni et c soir je re passe sur le capot

en suite je mets les decals et de la je repasse au humbrol pour les noirs satin

les rouges et oranges

merci encore pour les conseils

commodor67

salut a tous

un autre probleme resolut

le chassi

deux choix et deux possibilitees

le HRS et le MSC

tous deux en angelwire

sa sa va etre de la balle

une fusee sur roues

commodor67

sali salut,prend de la custom color elle et de bien meilleur qualité
ou alors fais les peindre par un aérographeur

salut a tous

geoffrey si je fais peindre ma voiture par un autre que moi se n est plus ma voiture

meme avec des gros kk et des rater je suis fier de dire je l ai faite


on peu pas tous savoir mon bon geoffrey tu es excuser

commodor67

salut a tous

voila pour ce soir ,mise en place des decals

bin les photos sont la


meme si la base n est pas top

les decals sont elles

d une beautee ,mais aussi

d une super qualitee, trois sec dans l eau et hop

sur la caisse et elle tiennent tres vite pas trop de temp pour les bouger

je dois dire que c est ma deusieme resine de la meme marque ,mais que celle ci a progresser
les decals sont mieux mais le modele est mieux fini

dans les details mais juste une petite erreur ,elle ne ce vois pas directement

les dimentions ou le possitionnement de la ligne en angle sur les flans ne sont pas a la meme hauteur
les poignees de portes s en trouve decalees et donc pour cette deco la separation des deux couleur de base sont un poil approximatif

le vernis seche et les decals sont encore entierre

reste juste le noir pour vendredi et une nouvelle couche de verni

commodor67

c'est bien vrai,ci tu la fais faire il n'y à plus vraiment de plaisir
mais pour les peinture en bombe tu ne sera pas dessu du résulta avec les custom color

Que c est il passé sur le dessus de ta portière sinon elle est belle

salut a tous

oui bigfunracing j ai une solide m.... avec cette carro au niveau peinture

mais bon les reactions on eu mon courrage et je n avais plus le gout de remettre le couvert pour une peinture

deja je crois que le fond de la bombonne etais passer de date et que je n ai pas de reserve

enfin voila comme dis le proverbe

vite fait bien fait sa n existe pas

je devrais apprendre la patience et j aurais deja 75% de reussite en plus

commodor67

ou alors un propositions c est de me passer vos carro si vous voulez mon père est disposé a vous faire vos carrosserie pour pas grand chose fait a l aérographe et avec 20 ans d expérience dans le statique si vous voulez venez en mp et comodore pour réparer sa tu devrais poncer puis repeindre mais bon a la bombe pas simple .....

salut a tous

ce w-e je me suis creuser les meninges

mon probleme etait le suivant

une carrosserie

deux chassis

le chassis HRS slot it bien connut de tous pour les performence en piste vitesse

le chassis MSC celui de la metro ou la RS200 de la marque

mieux connu en espagne pour les rallys

hors le fait est que le chassis HRS n est pas autoriser en rally

et comme j ai envie de voir evoluer la voiture sur les piste et aussi en rally

une seul solution doit etre trouver pour pouvoir echanger les chassis sans gene

alors voila que je regarde de plus pret les deux chassis et


HOOOOOOOO surprise


une fois les deux chassis comparer le train avant de slot it passe sur le chassis MSC et vice-versa

donc

teste de possitionnement du MSC

et teste de possitionnement HRS

bonne possition arriere mais les fixations avant pose problemes

et ouf l attache est bien a la meme place pour le HRSet le MSC l arriere sa passe

les supports avant du HRS sont un peu plus long que ceux du MSC
mais comme il sont de meme largeur je peux donc faire une bricole

a suivre
commodor67

salut a tous

la suite promise, la pause pour le film est finie

alors donc comment j ai fais

explication en photos


voici donc le chassis HRS

et le chassis MSC

la vue du dessous



pas mal le truc ,non


le detail de l avant

reste a placer le support de guide mais c est bien le meme ecart entre les pattes
donc le train avant sera lui aussi le slot it sur le chassis MSC

et pour l arriere le slot it a besoin d une cale
j ai utiliser un palier double en nilon

et sur le MSC une simple vis car le chassis est fait de façon a etre mis sur un plot haut de la metro

le truc pour arriver a cela etait simple il suffisait

d y penser


pour l arriere cela etais beaucoup plus

simple

le plot d origine en resine

un bon pointage

un petit trou pour les essais

et pour finir ,

on bloc avec de la colle un ecrou a la bonne place

et zouuu

une carrosserie et deux chassis

reste a finir le montage ....

le socle des pilote -co-pilote est en resine

le poid annoncer sur la balance 14.5 gr

a mon avis il ce pourrais que la cure soi plus grave a effectuer que sur la carro

j ai pas trouver de lexan de qualitee pour etre mis a la place

donc l operation devra passer par un compromis entre la beautee et le poid

oui c est plus difficile que cela ny parrais

je cherche et je vous fais les photos

commodor67