Les dernières news du Tasberg Slot Racing Farmer Club (Suisse)

Situé à 5 minutes de Fribourg, le Tasberg Slot Racing Farmer Club fait partie des rares clubs de circuit routier de Suisse romande. Créé fin 2009, il regroupe une brochette de passionnés de petites voitures à l’échelle 1/32. Ils ont à leur disposition des infrastructures dignes des plus grands clubs européens, à commencer par un immense tracé quatre voies de plus de cinquante mètres baptisé Elfic Ring. Depuis le printemps 2010, le club bénéficie de la technologie Davic. Le TSRFC organise deux championnats, le Tasberg LMP et le Tasberg mixte (Groupe 5/Classic), dont les manches se déroulent, en règle générale, respectivement le premier et le quatrième vendredi du mois.


L'Elfic Ring, la piste du TSRFC.

Vous pouvez contacter le TSRFC en écrivant à l'adresse tsrfc@hotmail.ch ou directement via la page Facebook du club: www.facebook.com/tasbergclub. N'oubliez pas de liker cette page sur laquelle vous trouverez de haletants comptes rendus de courses de club, des reportages sur les courses nationales et internationales auxquelles participent les membres du TSRFC, ainsi que les principales actus du monde du slot.

Le calendrier 2013 du club ci-dessous regroupe les dates des manches des championnats Tasberg LMP et Tasberg mixte, ainsi que celles des courses nationales et internationales auxquelles participent les membres du club.:

Février :
Samedi 9 : Championnat romand Saint-Blaise
Vendredi 15 : Tasberg LMP manche 5
Samedi 16 : Endurance Karting Payerne
Vendredi 22 : Tasberg mixte manche 2 (Classic)

Mars :
Vendredi 1 : Tasberg LMP manche 6
Samedi 16 : Championnat romand Cottens
Samedi 23 - dimanche 24 : 24 Heures Oxigen Birmingham
Vendredi 29 : Tasberg Mixte manche 3 (Groupe 5)

Avril :
Vendredi 5 : Tasberg LMP manche 7
Vendredi 12 - dimanche 14 : Worlds NSR
Samedi 20: 50 Kilomètres de Pâques Genève
Vendredi 26: Tasberg mixte manche 4 (Groupe 5)

Mai:
Vendredi 3: Tasberg LMP manche 8
Samedi 18 - dimanche 19: 24 Heures Safran
Vendredi 24: Tasberg mixte manche 5 (Classic)

Juin:
Samedi 1: Championnat romand Tasberg
Vendredi 14: Tasberg LMP manche 9
Vendredi 28: Tasberg mixte manche 6 (Groupe 5)

Septembre:
Vendredi 6: Finale Tasberg LMP
Samedi 21: Finale Championnat romand Genève
Vendredi 27: Tasberg mixte manche 7 (Classic)

Octobre :
Vendredi 4 - dimanche 6: 24 Heures Oxigen Bressolles
Vendredi 25 : Tasberg mixte manche 8 (Groupe 5)

Novembre :
Vendredi 29 : Tasberg mixte manche 9 (Classic)

Décembre :
Vendredi 27 : Finale Tasberg mixte (Groupe 5)


En espérant vous retrouver bientôt sur l'estrade de pilotage de l'Elfic Ring!

Comme en 2011 et 2012, Durog Force, l'équipe officielle du TSRFC, représentera la Suisse aux Championnats du monde NSR. Voici le communiqué de presse que nous avons envoyé ce matin aux principaux médias de Suisse romande (le communiqué de presse peut être téléchargé en pdf en cliquant ici):

Des sloteurs fribourgeois aux championnats du monde!

Quatre modélistes fribourgeois participeront du 12 au 14 avril prochains aux championnats du monde de circuit routier. Aussi appelée « slotracing », la discipline s’est aujourd’hui professionnalisée et n’a plus grand’chose du jeu pour enfants d’autrefois.

Qui ne se souvient pas avec nostalgie du circuit routier de son enfance ? Carrera ou Scalextric, ces petites voitures évoluant dans une rainure et contrôlées par une poignée à gâchette ont fait le bonheur de générations de pilotes en herbe. Simple souvenir pour les uns, cette activité reste plus que jamais ancrée dans le présent pour un grand cercle de passionnés. A tel point que la discipline, aujourd’hui très poussée technologiquement, s’est dotée de compétitions dans la plupart des pays du globe, et qu’un championnat du monde par équipe consacre chaque année les meilleurs sloteurs internationaux. L’édition 2013 de cet événement incontournable aura lieu du 12 au 14 avril en Italie, à Fidenza. Sur la grille de départ, l’équipe Durog Force, composée de quatre pilotes fribourgeois, défendra les couleurs helvétiques.


48 équipes s'affronteront durant 24 heures.

Un jeu d’adresse
Fabien Hue, Benoît Volery, Grégoire Tardin et Emmanuel Denervaud participeront cette année à leurs troisièmes championnats du monde. Tous les quatre sont membres du Tasberg Slot Racing Farmer Club, une association qui dispose d’une importante piste en Singine. « C’est une expérience incroyable de se mesurer aux meilleurs pilotes du monde. Les gens pensent parfois qu’il est facile de piloter ces voitures à l’échelle 1/32ème. Mais il ne suffit pas de freiner et d’accélérer. Trouver les limites sans les dépasser, sous peine de sortir de la piste, requiert une adresse et une concentration extraordinaires. Les meilleurs sont capables de piloter une heure sans jamais sortir ! », confie Grégoire Tardin, le plus capé des pilotes de l’équipe. Humbles, les hommes du team Durog Force savent dès lors que le chemin vers les sommets est encore très long. Avant-derniers en 2011, ils ont l’an passé mis six des quarante-quatre concurrents présents derrière eux. « L’objectif cette année sera de continuer à progresser dans la hiérarchie », déclare Emmanuel Denervaud. Pour ce Gruérien, mécanicien de profession, le circuit routier est plus qu’un loisir ; c’est un véritable sport : « Outre les deux entrainements hebdomadaires sur la piste du club, il m’arrive de passer plusieurs heures à préparer ma voiture chez moi. Rapport de transmission, rigidité du châssis, rodage du moteur, il existe de multiples paramètres sur lesquels il est possible d’influer. Mais le réglage optimal change en fonction de la piste et sa définition demande du temps ». Pas étonnant donc que les quatre compères planchent depuis plusieurs semaines sur la monture qu’ils utiliseront aux championnats du monde.


La voiture du team Durog Force lors des Championnats du monde 2012.

Citation :Piloter la nuit, ce calvaire
Une monture qui accomplira, si tout se passe bien, plusieurs centaines de kilomètres au cours d’une épreuve d’endurance longue de 24 heures. « C’est comme les 24 Heures du Mans, mais au 1/32ème, explique Fabien Hue. La voiture reste sur la piste sans interruption du samedi midi au dimanche midi, tandis que ses pilotes se relaient toutes les heures ». Un format de compétition qui demande une grande organisation dans les équipes. Chacun endosse ainsi à tour de rôle la combinaison de pilote, la salopette de mécano et la chasuble de commissaire de piste. Benoît Volery souligne l’importance de cette dernière fonction : « Les commissaires sont répartis au bord du tracé et ramassent les voitures qui sortent de la piste. Sans eux, la course ne peut pas se dérouler ». Les tâches ne manquent donc pas, et il est difficile pour les participants de trouver un moment pour se reposer. « La nuit est la période la plus difficile à gérer. C’est dans ces instants qu’on se dit : "Mais qu’est-ce que je fais-là à piloter une petite voiture, alors que je pourrais dormir tranquillement dans mon lit" », ironise Grégoire Tardin. Et ce futur diplômé en business communication d’avouer que malgré l’expérience – il participera aux championnats du monde à sa treizième course de 24 heures - l’effort est toujours aussi intense : « A la fin de chaque épreuve d’endurance, je rentre complétement claqué et je mets une semaine à effacer la nuit blanche que je passe pendant la course ».


"La nuit est la période la plus difficile à gérer", confie Grégoire Tardin.

Envie de grandir
Pas de quoi entamer son enthousiasme cependant. Le jeune homme peaufine donc sa préparation en vue de la plus importante course de sa saison. Tout comme ses équipiers, il se rend ainsi chaque mercredi et vendredi soirs en Singine pour s’entraîner sur la piste du Tasberg Slot Racing Farmer Club. Fondée en 2009, cette association organise ses propres championnats. « Avec ses 50 mètres de développé, notre tracé est l’un des plus grands de Suisse et mêle longues droites et courbes techniques, confie Benoît Volery. Actuellement, nous sommes une dizaine à en profiter, mais nous avons investi pour nous agrandir et nous recherchons désormais de nouveaux membres dans la région ». L’appel est lancé, et nombreux risquent d’être les candidats tentés par une aventure qui les amènera peut-être un jour, comme les pilotes de l’équipe Durog Force, à défendre les couleurs suisses au niveau mondial.

3ème manche du Championnat Tasberg Mixte (Groupe 5) - 29.03.2013

En réalisant le doublé lors de cette troisième manche, Denermann et Artiste permettent au team Double Crème de s'envoler au championnat par équipe. Au championnat pilote, Greg, qui échoue au pied du podium, garde la tête pour un petit point. A noter une nouvelle performance de choix du petit Florent.

Franky (8ème)
N'ayant pas pu se procurer une Groupe 5 à temps, La Diva s'est alignée avec la même voiture que Fabien. Passablement éprouvée par ses 30 minutes passées dans le groupe B, la Lancia Beta du Yoshi Racing Team n'était clairement plus en mesure de défendre ses chances dans la finale A. Après une moitié de run très éprouvante, Franky a sagement décidé de jeter l'éponge pour ne pas abîmer le paintjob de Greg. Malgré cet abandon, l'homme qui redessine votre monde a retrouvé de bonnes sensations de conduite grâce à sa nouvelle poignée. Celui qui défendra le couleurs du Yoshi Racing Team dès la prochaine manche du Championnat mixte pourra de plus compter sur une Ford Capri, la référence actuelle de la catégorie Groupe 5. Planquez vos c**illes, Franky is back !

Lefabdusud (7ème)
Ayant rapidement constaté que sa monture n'était pas dans le rythme, le Lapinou ne lui a laissé aucune chance. Pas très à son affaire, Lefabdusud a attendu la fin de son run sans réellement tenter de remonter sur ses adversaires. Au finalce sont les 6 points de la septième place qui tombent dans l'escarcelle de Fabien, portant son total à 18. Le co-PDG de Slot Car Technology optera-t-il lui aussi pour une Ford Capri lors de la prochaine manche ? La décision lui appartient.

Yoyo (6ème)
Retour gagnant pour le fêtard du Tasberg Club. Seul pilote à ne pas disposer d'une Groupe 5, Yoyo a été autorisé à participer avec une Toyota 88c. Avec une monture rendant plus d'une seconde aux autres voitures du plateau, le pilote du Team Boum et Tata Poum a réussi à ne pas terminer dernier. Chapeau.

Florent (5ème)
La progression du petit Florent devient de plus en plus fulgurante. A la gâchette d'une Ford Capri réglée de main de maître par son père, le fils de Manu a réalisé une performance de choix. Régulier et rapide, il est resté dans le même tour que le leader du groupe B pendant plus de la moitié du segment.Pour la première fois dans le top 5, le pilote numéro 1 du Team Boum et Tata Poum est appelé à progresser encore dans la hiérarchie.

Greg (4ème)
Course délicate pour le vainqueur de la manche précédente. Greg n'a pas pris le temps de mettre sa Lancia Beta au point, et sa nonchalance a été crûment sanctionnée.Auteur d'un nombre incalculable de sorties, et contraint par le règlement à effectuer un stop and go de 10 secondes, le cadet des Swiss Brothers n'a pas réussi à accrocher le podium. Il faudra se reprendre dès la prochaine manche pour contrer le retour fulgurant de Manu au Championnat.

Joe (3ème)
Magnifique course du président diamant. Les choses étaient pourtant mal parties pour Joe dont la Ford Capri était encore en état "sortie de boîte" à quelques heures de la course. Mais une blitz préparation de Greg et Manu a permis au fondateur du Tasberg Club de défendre ses chances, et de bien les défendre. Le préz' a en effet réalisé un segment solide, distançant petit à petit ses adversaires du groupe B grâce à sa pointe de vitesse. Au final c'est une jolie troisième place et une très belle affaire pour Joe qui marque 17points grâce à sa victoire dans le groupe B suppléée du meilleur tour dans ledit groupe.

Artiste (2ème)
Extrêmement rapide, l'Artiste n'a malgré tout pas pu contester la victoire à son coéquipier du Team Double Crème. Trop de sorties auront en effet eu raison de ses chances de succès. Mais qu'importe, l'important était de marquer des points pour l'équipe. Objectif réussi : avec 45 points scorés, le Team Double Crème a fait le break au Championnat où il fait désormais figure de grandissime favori.

Denermann (1er)
Cela faisait une année et deux mois que Manu l'attendait, sa deuxième victoire au Tasberg Club. Travaillant depuis des semaines sur le réglage de sa Ford Capri, Denermann a été récompensé de sa persévérance. Après avoir claqué un excellent 12.438 en qualifications, il a pu gérer tranquillement sa course,ayant rapidement distancé Benoît, son principal adversaire du jour. Seule ombre au tableau, le papa de Florent s'est fait piquer le hat trick dans le dernier tour. Benoît lui ravissait en effet le meilleur tour dans l'ultime ronde pour... 2 millièmes. Le point ainsi perdu empêche Manu de prendre le leadership du Championnat, leadership qu'il aura à coeur de conquérir à l'occasion de la prochaine manche du Championnat mixte.

Classement de la 3ème manche du Championnat Tasberg Mixte (Groupe5)
1. Denermann - Ford Capri - 136 tours - 12.660 (Pole Position : 12.438)
2. Artiste - Ford Capri - 131 - tours - 12.658
3. Joe - Ford Capri - 124 tours - 13.071
4. Greg - Lancia Beta - 123 tours - 12.900
5. Florent - Ford Capri - 120 tours - 13.554
6. Yoyo - Toyota 88c - 109 tours - 14.682
7. Lefabdusud - Lancia Beta - 106 tours - 13.789
8. Franky - Lancia Beta - 51 tours - 13.579

Classement du Championnat Tasberg Mixte après (3/10)

1. Greg - 59
2. Denermann - 58
3. Artiste - 50
4. Joe - 37
5. Franky - 34
6. Florent - 26
7. Lefabdusud - 18
8. Yoyo - 8
9. Maxime - 6

Classement Championnat Tasberg Mixte par équipe (3/10)
1. Team Double Crème - 108
2. Yoshi Racing Team - 77
3. Team Boum et Tata Poum - 40
4. Rasta Rocket - 37
5. FT Graphics - 34

Le compte rendu de la course est disponible avec photos sur la page Facebook du TSRFC (accessible même sans être inscrit sur Facebook).

A une semaine de la quatrième manche du Championnat Tasberg Mixte, catégorie Groupe 5, le FT Graphics Yoshi Racing Team dévoile ses montures.



-> la galerie photo complète sur FT Graphics Area (n'oubliez pas de liker la page si vous aimez).

Le compte rendu de la quatrième manche du Championnat Tasberg Mixte, remportée par le FT Graphics Yoshi Racing Team, est à présent disponible avec photos sur la page du Tasberg Club. Rappelons que cette page est consultable même pour ceux qui ne disposent pas d'un compte Facebook. Pour qui en ont ont et qui ne l'auraient pas déjà fait, n'oubliez pas de liker la page.


Les Capri du FT Graphics Yoshi Racing Team ont trusté deux des trois marches du podium.

4ème manche Championnat mixte 2013 (Groupe 5 Racer Sideways)
1. Franky - Ford Capri - 136 tours - 12.797
2. Denermann - Ford Capri - 135 tours - 12.764
3. Greg - Ford Capri - 134 tours - 12.614
4. Artiste - Ford Capri - 134 tours - 12.769
5. Purple Hand - Ford Capri - 119 tours - 12.988
6. Lefabdusud - Ford Capri - 117 tours - 13.751
7. Florent - Ford Capri - 116 tours - 13.604
8. Joe - Ford Capri - 108 tours - 13.342

Pole position : Artiste - Ford Capri - 12.692

Les courses ont repris sur l'Elfic Ring, la piste du Tasberg Slot Club, après la nécessaire pause estivale:

- > Greg, dont on voit ici les mains expertes, a remporté la finale du championnat LMP1 et s'adjuge ainsi son troisième titre au club!



- > Le nouveau championnat Tasberg Corvette NSR, avec deux courses par manche, a vu Greg et Artiste se partager les victoires du premier meeting.



-> Les premières déco de l'Aston GT3 NSR, ainsi que les autres news du salon Slotlandia 2013 sont sur la page Facebook du TSRFC!



Les courses au club en octobre 2013:
-> Vendredi 18: Tasberg Corvette manche 2 (Corvette C6R NSR)
-> Vendredi 25 : Tasberg mixte manche 8 (Groupe 5 Sideways Racer)

Pour être tenus au courant de l'actu du club, n'oubliez pas de liker la page Facebook du TSRFC, et n'hésitez pas à venir nous rendre visite!

Un vent nouveau souffle au Tasberg Club. Tandis que Denerman semble nous avoir définitivement quittés pour retourner à ses premières amours, la compétition RC, deux nouveaux sloteurs ont foulé le plastique lisse du Carrera 4 voies du TSRC, l'Elfic Ring et ses vertigineux dénivelés. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les deux lascars ne se sont pas contentés d'enfiler des perles.

- Vendredi 18 octobre, c'est notre ami savoyard Guéna, du SRC73, qui nous a fait l'honneur de participer à la seconde manche de notre championnat monotype Tasberg NSR Corvette. Résultat, deux superbes sixièmes place!



- Vendredi 25 octobre, c'est un habitant de Rechthalten, juste à côté de Tasberg, qui est venu s'essayer à la compétition. Bruno, c'est son nom, n'a commencé le circuit routier qu'en avril de cette année, et pourtant il a fait forte impression: pole en finale B, 108 tours parcourus en 30 minutes, et un superbe meilleur chrono de 13''892!



Pour être tenus au courant de l'actu du club, n'oubliez pas de liker la page Facebook du TSRFC (sur laquelle vous retrouvez également désormais l'actu du slot), et n'hésitez pas à venir nous rendre visite!

L'année du Tasberg Slot Racing Farmer Club se terminera ce vendredi avec la questrième manche du championnat Tasberg Corvette:

7

Vendredi passé s'est terminé le championnat Tasberg Mixte (Groupe 5/Classic). Chez les pilotes, c'est Greg qui empoche son quatrième titre, chez les équipes, c'est le FT Graphics Yoshi Racing Team qui l'emporte. Vous pouvez retrouver le résumé de la course pilote par pilote, et une grande galerie de photos de la saison 2013.



En 2014, le Championnat Mixte sera remplacé par un championnat full Classic ouvert aux NSR et Slot.it. De quoi observer ce qu'apportent les nouvelles McLaren et Matra Slot.it. En parlant de Classic, rappelons que le Tasberg Club organisera le 31 mai 2014 une manche du Championnat romand 2014, qui se courra avec des Porsche 917K NSR:



En espérant vous voir bientôt autour de l'Elfic Ring, et en vous souhaitant d'excellentes fêtes de fin d'année! D'ici-là. n'oubliez pas de liker la page Facebook du Tasberg Slot Racing Farmer, sur laquelle vous pouvez retrouvez toutes les news du monde du slot, une rubrique "Les célébrités et le modélisme", une rubrique "Passion auto" dédiée à l'échelle 1, etc. Sachez toutefois que la page est publique et qu'il n'est pas obligatoire d'être inscrit sur Facebook pour y accéder.

Le Tasberg Slot Racing Farmer Club vous souhaite de belles fêtes de fin d'année et espère vous compter en 2014 parmi les followers de plus en plus nombreux de sa page Facebook.

Le Tasberg Slot Racing Farmer Club vous souhaite une belle année 2014!

Voici le calendrier 2014 du Tasberg Slot Racing Farmer Club.

Janvier :
Dimanche 19 janvier : Championnat romand Genève
Vendredi 24 : Tasberg Corvette 5
Samedi 25 : SCX Swiss Nascar Cup Saint-Blaise
Vendredi 31 : Tasberg Classic 1

Février :
Vendredi 7 : Tasberg Corvette 6
Vendredi 28 : Tasberg Classic 2

Mars :
Vendredi 14 : Tasberg Corvette 7
Vendredi 28 : Tasberg Classic 3
Samedi 29 mars : Championnat romand Grange Marnand

Avril :
Vendredi 11 : Tasberg Classic 4
Vendredi 25 : Tasberg Corvette 8

Mai:
Vendredi 9 : Tasberg Classic 5
Vendredi 23 : Tasberg Corvette 9
Samedi 31 : Championnat romand Tasberg

Juin:
Week-end 7-8 : 36 Heures de Pentecôte Genève
Vendredi 13 : Tasberg Classic 6
Week-end 21-22 : 24 Heures Safran
Vendredi 27 : Finale Tasberg Corvette



Septembre:
Vendredi 13 : Date réservée manche 1 Championnat 2014-2015
Samedi 20 : Championnat romand Meyrin
Vendredi 26 : Tasberg Classic 7

Octobre :
Week-end 3-5 : 24 Heures de Bressolles
Vendredi 18 : Date réservée manche 2 Championnat 2014-2015
Vendredi 31 : Tasberg Classic 8

Novembre :
Week-end 1-2 : 24 Heures de Cognin
Vendredi 14 : Date réservée manche 3 Championnat 2014-2015
Vendredi 28 : Tasberg Classic 9

Décembre :
Vendredi 12 : Date réservée manche 4 Championnat 2014-2015
Samedi 13 : Finale SCX Swiss Nascar Cup Saint-Blaise
Vendredi 19 : Finale Tasberg Classic

Franky a écrit:

Voici le calendrier 2014 du Tasberg Slot Racing Farmer Club.


Juin:
Week-end 7-8 : 36 Heures de Pentecôte Genève

Bonjour Franky,
C'est quoi cette course de 36 heures ?  

C'est notre ami genevois Pascal Flückiger, qui court parfois avec l'équipe du SCRB, qui s'est mis en tête d'organiser ça  

Informations sur Miniend!

Le Tasberg Slot Racing Farmer Club à l'extérieur: doublé des Swiss Brothers lors de la manche inaugurale du Championnat ORS Slot Racing X-Trem 2014! Greg impose sa Mosler NSR devant la Lola LMP1 Slot.it de Franky.



Et un produit intéressant découvert par le TSRFC, de véritables vibreurs pour nos pistes, fabriqués par Slotfire:

Ah oui elles ont l'air très intéressantes ces bordures-là !
Et merci pour les infos sur la course de 36 heures.  

Pas mal non plus les postes de pilotages en forme de futs   

36h     

  Pas loin des 48h echelle 1/1 dont nous parlions hier stef   

lio a écrit:

36h     

Oui mais si tu as lu le lien sur le miniend, les équipes ont trois voitures et doivent les utiliser toutes les trois. Si j'ai bien compris !   
Puis c'est le weekend de la pentecôte, donc ils ont le lundi de congé pour récupérer.  

Louise a écrit:

 Puis c'est le weekend de la pentecôte, donc ils ont le lundi de congé pour récupérer.  

C'est le calcul effectivement  

Le Tasberg Slot Racing Farmer Club à l'honneur dans l'édition du jour du quotidien suisse romand "La Liberté" dans un article consacré au Championnat romand 2014 (cliquez sur l'image pour lire l'article)!

Encore une victoire pour le Tasberg Slot Racing Farmer Club à l'extérieur! Associé à nos amis Guéna (SRC73) et Tonio (Slot.it Club Genève), Lefabdusud a remporté hier à Genève la manche inaugurale du Championnat romand 2014.


Lefabdusud (à droite) avec ses coéquipiers Guéna et Tonio!


La belle piste Ninco du Slot.it Club Genève.


La voiture hôte.


Les six 917 romandes sur la ligne de départ.

Vous pouvez retrouver plus de photos de la course sur la page Facebook du Tasberg Slot Racing Farmer Club.

La page Facebook du TSRFC va suivre l'actualité du Salon de Nuremberg, qui ouvre ses portes aujourd'hui.

En attendant les premières photos, voici déjà quelques infos (cliquez sur les photos pour découvrir les catalogues 2014 des différentes marques):

Carrera


MSC


Scaleauto


Slot.it


Je posterai les photos des news au fur et à mesure sur la page Facebook.

Super la VW Cox chez Carrera  

Les photos des news Slot.it, Policar, MSC, Ninco, BRM, Scalextric et Carrera présentées à Nuremberg sont sur la page Facebook du Tasberg Slot Racing Farmer (n'oubliez pas de liker la page si vous aimez).

Franky a écrit:

Les photos des news Slot.it, Policar, MSC, Ninco, BRM, Scalextric et Carrera présentées à Nuremberg sont sur la page Facebook du Tasberg Slot Racing Farmer (n'oubliez pas de liker la page si vous aimez).

 
Merci pour les photos ...
 
Ouaieeeaieee !!!! ...  je viens de devoir arracher en express ma carte de crédit de la poche ... Elle rougeoyait façon bague des Visiteurs ...
 
Très, très sympa tout ça (enfin, surtout la Nissan Gr C et les 2 F1 - Policar et Scalex je suppose ......) ... et ça ne fait peut être que commencer ....