guide ninco pour rail scalex?

Bonjour, je viens de lire sur le forum qu'il existerait un guide ninco spécial pour circuit Scalex.
Je sais qu'il y a moyen de retravailler le guide à la dimension scalex  au Dremmel mais pour faire propre et plus simple, j'aurai voulu savoir si ce type de guide existe et si oui, qu'elle en est la référence?

Une lime, 1mm de profondeur, et c'est joué.

salut a tous

oui ou alors acheter un vrai circuit

carrera en circuit est pour les guide et le grip le meilleur

le hic faut de la place

ninco mais je ne connait pas asser que pour me prononcer ici

commodor67

Goldos a écrit:

Une lime, 1mm de profondeur, et c'est joué.

Tu veux dire raccourcir la hauteur du guide d'1 mm?

oui c'est çà , raccourcir la partie qui entre dans le rail

Si tu utilise ta "Dremmel" tu rsique de ne plus avoir de guide du tout  

Comme dit Goldos, lime et ensuite un léger poçage avec un papier de verre très fin pour enlever les bavures restantes éventuelles. Simple comme bonjour  

La rainure des anciennes plaques scalextric est moins profonde que celle de la plupart des autres plaques (y incluses les scalex "Sport", plus profondes ...) donc il faut en effet diminuer la profondeur de la plupart des guides ... pour pouvoir faire rouler une voiture sur ce genre de plaques sans que ça ne vienne "buter" au fond de la rainure...

Certains paticipants au TdB Proxy se souviennent sans doute de leurs premiers passages sur plusieurs ES "Scalex" ...   

Goldos a écrit:

Une lime, 1mm de profondeur, et c'est joué.

OK merci
Je vais aller chercher la DTM BMW Carrera et jouer de la lime

salut a tous

heu pour une carrera je pense ,mais alors très fort que le problème n est plus du tout le même

les copain on y retourne

le guide carrera est beaucoup plus long ,mais aussi plus épais ,mais aussi plus profond

si tu cherche bien sur des cites aux usa il y a un kit pour ce genre de probleme

commodor67

Du Ninco ou du Carrera finalement ?  

commodor67 a écrit:

le guide carrera est beaucoup plus long ,mais aussi plus épais ,mais aussi plus profond

si tu cherche bien sur des cites aux usa il y a un kit pour ce genre de probleme

commodor67

Pas besoin d'aller voir chez les ricains pour trouver un guide Carrera adapté pour le Scalex.
Il y en a chez V-P-C :
http://www.v-p-c.fr/article.php?id=20
Mais il me semble qu'ils ont la même longueur que les gros guides habituels sur leur 1/32e.
Et je me demande si ce guide plus fin passera des R1 Scalex !

Sur ma Ford Capri Carrera engagée dans le Tour de Belgique de cette année, j'avais jouer de la Dremel pour réduire le guide.
Cela n'est pas très compliqué car il s'enlève sans problème. Et c'est assez facile ensuite de le réduire (10 à 15 minutes et c'est fait).

Louise a écrit:

Du Ninco ou du Carrera finalement ?  

commodor67 a écrit:

le guide carrera est beaucoup plus long ,mais aussi plus épais ,mais aussi plus profond

si tu cherche bien sur des cites aux usa il y a un kit pour ce genre de probleme

commodor67

Pas besoin d'aller voir chez les ricains pour trouver un guide Carrera adapté pour le Scalex.
Il y en a chez V-P-C :
http://www.v-p-c.fr/article.php?id=20
Mais il me semble qu'ils ont la même longueur que les gros guides habituels sur leur 1/32e.
Et je me demande si ce guide plus fin passera des R1 Scalex !

Sur ma Ford Capri Carrera engagée dans le Tour de Belgique de cette année, j'avais jouer de la Dremel pour réduire le guide.
Cela n'est pas très compliqué car il s'enlève sans problème. Et c'est assez facile ensuite de le réduire (10 à 15 minutes et c'est fait).

Sorry, il s'agit d'une voiture carrera pour des rails scalex (classic et sport)

christophe special a écrit:

Louise a écrit:

Du Ninco ou du Carrera finalement ?  

commodor67 a écrit:

le guide carrera est beaucoup plus long ,mais aussi plus épais ,mais aussi plus profond

si tu cherche bien sur des cites aux usa il y a un kit pour ce genre de probleme

commodor67

Pas besoin d'aller voir chez les ricains pour trouver un guide Carrera adapté pour le Scalex.
Il y en a chez V-P-C :
http://www.v-p-c.fr/article.php?id=20
Mais il me semble qu'ils ont la même longueur que les gros guides habituels sur leur 1/32e.
Et je me demande si ce guide plus fin passera des R1 Scalex !

Sur ma Ford Capri Carrera engagée dans le Tour de Belgique de cette année, j'avais jouer de la Dremel pour réduire le guide.
Cela n'est pas très compliqué car il s'enlève sans problème. Et c'est assez facile ensuite de le réduire (10 à 15 minutes et c'est fait).

Sorry, il s'agit d'une voiture carrera pour des rails scalex (classic et sport)

Et tu crois que notre célèbre magasin de liège  (en dessous du slot 4000) pourra me livrer ce type de guide?

salut a tous

a mon avis SI et seulement SI, c est bien demander cela pourrai le faire

Situ connais une blonde a forte poitrine....

laisse la ou elle est sa apporte des ennuis tous cela


je pense que cela peut être négociable

commodor62

christophe special a écrit:

Et tu crois que notre célèbre magasin de liège  (en dessous du slot 4000) pourra me livrer ce type de guide?

Je leur ai demandé d'en commander voici quelques semaines d'ici.
Et ce midi en passant, je leur ai reposé la question. Demande ce soir à Raph, car je n'arrive pas à retranscrire sa réponse ici

Louise a écrit:

christophe special a écrit:

Et tu crois que notre célèbre magasin de liège  (en dessous du slot 4000) pourra me livrer ce type de guide?

Je leur ai demandé d'en commander voici quelques semaines d'ici.
Et ce midi en passant, je leur ai reposé la question. Demande ce soir à Raph, car je n'arrive pas à retranscrire sa réponse ici

Je ne sais pas demander à Raf ce soir au club mais je vais lui téléphoner la semaine prochaine