14 Etappe 2 Diepenbeek

Classement Général




Podium :

1. Stany Trébulak sur Ford GT 40
2. Stephane Martin sur Matra 630
3. Didier Awouters sur Ford p68



PS : La commission anti-dopage a fait des contrôles auprès de tous les pilotes. Il s'est avéré qu'un pilote roulait sous une overdose de caféine. L'écurie à décidé de retirer la voiture de la course.

encore une victoire pour la tenaille ??? MAGOUILLE   


bravo et merci aux pilotes, organisateurs et membres du club de Diepenbeek pour leur implications et la rapidité des résultats dans un moment aussi pénible.

je suis sûr que là ou il est , Luc Jacobs est fier de vous

Merci Didier au nom du club et des participants  

Merci Luc pour la mise en ligne rapide et claire des résultats.

J'espère que vous avez passé d'agréables moments avec toutes ces voitures malgré le malheur qui s'est abattu au sein de votre club.

Courage à la famille du défunt et à tous les membres de votre club qui l'ont côtoyé.

A la demande de l'interessé le nom de Vitor Lima a été remplacé par Vitor dans tous les résultats de la course.

Merci beaucoup Fred pour la marque de soutien  

Merci Luc,

Surtout n'oublie pas de remettre mes condoléances a la famille et aux membres du club.


Greg

Greg1955 a écrit:

Merci Luc,

Surtout n'oublie pas de remettre mes condoléances a la famille et aux membres du club.


Greg

J'y manquerai pas Greg  

Pffff :/

Condoléances aux proches, et au club.

merci Luc pour les photos et les résultats merci aux pilotes pour cette 5ème place général de ma Mirage   

Encore une belle prestation générale de ta Mirage, mon cher Jona. Félicitations et continue de la sorte   

Concernant les meilleures performances de ma lourde et haute Datsun, je ne manquerai pas de t'envoyer l'enveloppe scellée remplie de devises européennes dont nous avions parlé, mon cher Luc   



A propos du team " Sixty-nine on the roof", il semble qu'il ait été en difficulté sur le revêtement rugueux de Diepenbeek.

Je sens qu'il va nous commenter ça bien vite  

La Voiture de Pascal, la belle Mustang, a visiblement ému certains des votants avec sa livrée rougeoyante et ses jantes à la Fast and Furious   

    encore un beau résultat de ma P68      super...

merci pour ton post luc    

et une pensée toute particulière aux sloteurs de diepenbeek ainsi qu'à la famille...

Quelques changements importants dans cette étape   

Content de voir que le voyage vers Diepenbeek a fait du bien aux pneus des de ma Ferrari 

Etape un peu spéciale car coincidant hélas avec la disparition d'un proche du club limbourgeois.
 
Je joins mes condoléances aux habitués du club ainsi qu'à la famille du défunt.
 
Une fois n'est pas coutume, l'heure ne sera donc pas à la gaudriole et au jeu de mot facile...
 
Merci en tout cas pour la publication rapide des résultats et des quelques photos. De la part de Luc, je n'en suis pas étonné   
 
En quelques commentaires, on trouve ici un parcours plus favorable aux bolides affutés pour les pistes rapides... Les Ford sont néanmoins toujours en force devant ... mais avec aussi la Matra pour venir quelque peu troubler ce tir groupé ... En Groupe A, la 911 de Léo Rhum réussit un début de break par rapport à la concurrence.

In finé, on peut résumer en disant qu'il n'y avait pas vraiment de mauvaises voitures et que les préparateurs ont fait du bon travail   

Il est clair que le "Stig" a la voiture la plus délicate à piloter   et qu'elle ne se conduit pas comme la jajeur partie du plateau. A remarquer aussi que sur ce cicuit de vitesse, les NSR et Slot-it collent vraiment à la piste. reste à voir si cela sera de même sur les pistes dites "plus Rally".

Quand au choix des pilotes pour le coup de coeur; ils ont optés pour l'originalité du modèle ou le travail de peinture   

La prochaine étappe se tient à Hamme.

Je remettrai les bolides à Dirk lors de la course Scale au DMR  

Luc a écrit:

A remarquer aussi que sur ce cicuit de vitesse, les NSR et Slot-it collent raiment à la piste. reste à voir si cela sera de même sur les pistes dites "plus Rally".

Outre le fait qu'elles sont basses (hauteur hors tout et garde au sol), ces voitures +/- "offsetisées" bénéficient d'un déjà coquet "effet d'aimantation" sur la plupart des pistes "non Carrera". Lors de "notre" Targa Folie, ça se ressent bien sur le parcours Targa constitué de plaques Ninco.

Remerciements à tous les pilotes de Diepenbeek et à toi en particulier pour tes talents d'ambassadeur et d'interprète.

Merci à Luc pour la mise en ligne rapide malgré les douloureuses circonstances. Content de voir certaines voitures remonter le classement ! Anthony remonte ! Bref super et vite vite la suite !

Merci à vous d'avoir fait diligence dans des circonstances douloureuses.
Je vous présente mes condoléances et, par respect, je n'exprimerai pas les conneries habituelles sur l'étape du jour.

d'autant que les résultats de ma supèèèrbe Alfa sont décevants et qu'elle est la première de celles qui ne reçoivent pas de points aux coups de cœur et qui dji n'comprind nin poqwè et que nomdidju d' Flaminds qui ne savent pas conduire une italienne et que les sangliers avaient encore mangé des cochonneries et que nomdidju di nomdidju...!   

Armando a écrit:

Merci à vous d'avoir fait diligence dans des circonstances douloureuses.
Je vous présente mes condoléances et, par respect, je n'exprimerai pas les conneries habituelles sur l'étape du jour.

d'autant que les résultats de ma supèèèrbe Alfa sont décevants et qu'elle est la première de celles qui ne reçoivent pas de points aux coups de cœur et qui dji n'comprind nin poqwè et que nomdidju d' Flaminds qui ne savent pas conduire une italienne et que les sangliers avaient encore mangé des cochonneries et que nomdidju di nomdidju...!   

Si ça peut te consoler, les Ferrari sont loin devant  

salut a tous

une pensée pour le défunte et sa famille,

j aurais aime le croiser les dieux en ont décider autrement

espérons que le paradis aie une piste .

pour le classement il me fait très mal ce w-e , tu m avais dis que tu mettrais de bon pneus photo a l appuis, heu sur la photo c est avant
que tu les a user

commodor67

Hélas, triple hélas, mais je ne pourrai rien te dire sur comportement de la Panthèra, car je n'ai pas roulé   

Et quand j'ai vu les chronos, j'étais un peu étonné aussi   

En revanche, tu classe 2 de tes 3 voitures dans le Top 5 au coup de coeur  

salut luc

oui je ne comprends pas très bien non plus ....

les poignée mal réglée pour la ou les voitures....


trop de freins pas de freins ,trop de gaz pas de gaz?????


pour le coup de cœur je ne suis pas fâcher car je savais

que je pouvais faire la différence avec la jagster et la pantera

qui ne son pas un top perf mais bien belle a voir et ou a conduire

commodor67