F1 CARTRIX ANCETRE MONZA REPLICA NINCO LE 16 AOUT 2014

Je voudrais profiter du fait d'avoir un chapiteau pour tout le mois d'aout en vue du rallycross du 30 aout pour faire une course F1 Cartrix ancètres sur un réplica Monza Ninco 4 voies analogiques (cad traditionnel) le 16 aout 2014.

Ceci en reprenant le règlement DMR par souci d'uniformité:

Règlement.

Voitures admises:
L’épreuve est réservé aux modèles F1 GP Legends Cartrix représentant des modèles ayant pris part au championnat du monde F1 de 1950 à 1960 et disponibles sur le marché au 01 mars 2014. Ne sont pas éligibles les modèles suivants :
* Porsche 804 (modèle postérieur à 1960)
* Alfa Romeo 158 (modèle exclusif pour FORSLOT 2013 non encore commercialisé)

Modifications admises :
Les voitures doivent demeurer d’origine.
Voici les côtes autorisées des trains avant et arrière sur tous les modèles : 54,5 mm de largeur hors tout pour le train avant et 55,5 mm pour le train arrière.

Moteurs autorisés:
Les moteurs équipant les modèles les plus récents (Cartrix TX1, Mabuchi FF 050)
Tout moteur manifestement trop performant sera écarté.
Cartrix TX1 (FC-130) 13,000 RPM/12v 65 gcm/12v, 2.1W/12v
(Seule alternative permise : Ninco NC1 (FC-130)  12,730 RPM/12v 60 gcm/12v)
Mabuchi (FF 050)       11.500 RPM/ 12V 55 gcm/12v

Divers:
Le pignon doit être de 9 ou 10 dent, laiton ou plastique.
Pneus, jantes, axes et couronne doivent rester conformes à ceux équipant la voiture d’origine.
Il est permis de vernir les pneus avant.
Il est permis de stabiliser le train avant. L’ajout de rondelles destinées à limiter le jeu latéral est également admis.
Le lest est autorisé sur le plan supérieur du châssis. Toutefois, aucune voiture ne pourra dépasser 58 grammes.
Il est permis de coller les jantes sur leur axe et les paliers dans leur support.

Organisation de l’épreuve:
Format de l’épreuve : 2 manches de 4 X 4 min (classement final par addition de points des deux manches)
25-20-17-15-14-13-12-11-etc séparant les ex-aeco par la distance totale accomplie.
Tension d’alimentation : 14.8 v
Scotchage à chaque inter segment.

Samedi 16 aout: ouverture de la piste à 9h30/ entrainements segmentés de 3 min de 9h30 à 11h30/ contrôle technique de 11h30 à 12H00/ début des courses à 12h30.

Inscription 5€ par pilote.

SI il y a insuffisamment de pilotes présents nous pourrons quand même passer un après midi ludique sans course.

Youpie pour le concept!  
Merde pour la date!  
A moins d'un miracle? 

merde pour la date et date de merde je sais - si ca allait vraiment pas je pourrais faire la même chose le dimanche 24 je pense mais faut voir ce que ca raconte.

Armando a écrit:

Youpie pour le concept!  

+1  
Et il y a une discussion intéressante sur l'avenir des courses Cartrix, ici :
https://scalexrevolution.forumperso.com/t4697-cartrix-dmr

Par contre les dates ! Le 16 c'est l'enterrement de Mathy l'Ohé en Outremeuse (rien à voir avec le slot, mais j'aime y aller pour l'ambiance)
Et le 24, c'est le barbecue à Seraing.
Il va falloir faire des choix au mois d'août !

Tu sais pas raccourcir le rallyecross et faire la course F1 cartrix en même temps ? Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhh Pas sur la même piste hein !!! Je te connais, tu en es capable !   

 

Plein de choses possibles tu le sais mais là août est chargé.

Entre le 1 et le 9 c'est le montage du chapiteau. Je ne sais pas encore exactement quand.
Le 22 F1 francorchamps
Le 30 rallycross
Le 31 Animation à la brocante devant chez moi.

Me reste juste le we du 15 août avec le 15 brocante a Visé, donc reste 16 et 17, et 23, 24. Mais le 23 pas évident d'être prêt avec les F1 la veille ou je n'ai même pas encore officiellement congé mais ou j'ai mes tickets. Donc 16-17-24... Et le rallycross je pense qu'on aura de quoi jouer toute la journée pour peu que l'on soit 16 pilotes.

De plus, il faut espérer une météo si pas au beau fixe au moins clémente.

Maintenant la piste MONZA est assez vite montée donc si il n'y a pas moyen de réunir un plateau course on peut quand même passer un après midi a rouler avec les voitures que l'on aime juste pour le plaisir. Si ca se trouve (en gros si j'ai le temps), il y aura aussi moyen de tester une petite piste rallycross dans ma plus grande cave. Par contre la CC dans l'autre cave ne sera pas terminée pour août. Elle sera peut être roulable mais sans décors mais c'est loin d'être certain.

Je serai présent avec une Ferrari Supersqualo et une Maserati 250F

ok. a moins d'un arrivage massif de participants ce sera pour une après-midi récréative   

Donc après midi récréative le 16 aout pour peu que la météo soit de la partie car en cas de déluge comme ces derniers jours je passerai plutôt mon temps a "diriger" les flux d'eau vers l'arriere du terrain   ^

Le circuit sera monté en version Monza avec poignées et alimentations Ninco 14.8 v d'entrée pour toutes les voitures que vous désirez.

Confirmation dans les jours qui viennent car si la météo continue a être aussi "estivale"    ce sera   

Monty a écrit:

si la météo continue a être aussi "estivale"    ce sera   

Allez courage, hier ce n'était qu'un petit passage pluvieux. Et il faut espérer que d'ici-là nous ayons plus de belles journées, comme celle d'aujourd'hui par exemple.   
Et puis aussi pas trop de soleil pour ne pas que la piste "gondole" comme à l'endurance Fly Classic chez Luc Quintin en juin 2000.  

C du Nino non attaché ca devrait aller .

Mais ce sera le moment de faire rouler ce qu'on veut, enfin je suppose.

Si non il reste l’hovercraft

  

Bon ça ne s'annonce pas terrible pour samedi on dirait !   

en effet. c ca la chance.

Tout sera monté, c quasi deja fait en fait.
Je zapperai les détails déco et je prendrais qq photo pour annoncer un evenement F1 a une date ulterieure.

Voila voila, ca en restera la car 11a 18 degré samedi avec pluie vendredi samedi et dimanche !!!
Pour qu'il soit roulable en sécurité il me restait a mettre les rails de ...sécurités
Sinon il fonctionne en Ninco complet avec poignées et transfos.
Si la manifestation avait eu lieu j'aurai décoré les tables avec nappes et décoration mais bon inutile de se casser le cul avec une météo pareille. Peut être faire la course le n11 novembre pour avoir une météo clémente ????
Je transformerai la piste dimanche pour commencer la piste rallycross.

les essais mené ce vendredi matin démontrent la qualité des pièces Ninco qui fonctionnent des leur montage terminé.

Sur cette piste il reste quelques bosses ( d'époques 1950 vu que c('était fait pour des F1 1950-1960) qui font partie du jeu a mon sens sinon le rythme est bon et le rendu acceptable.

Ca aura été instructif pour la réalisation de la piste rallycross.

Monty a écrit:

Voila voila, ca en restera la car 11a 18 degré samedi avec pluie vendredi samedi et dimanche !!!
Pour qu'il soit roulable en sécurité il me restait a mettre les rails de ...sécurités
Sinon il fonctionne en Ninco complet avec poignées et transfos.
Si la manifestation avait eu lieu j'aurai décoré les tables avec nappes et décoration mais bon inutile de se casser le cul avec une météo pareille. Peut être faire la course le n11 novembre pour avoir une météo clémente ????
Je transformerai la piste dimanche pour commencer la piste rallycross.

Ah oui, cela s'annonçait pas mal comme ça avec les Cartrix.   
C'est dommage, mais c'est aussi difficile avec cette météo. Il fait froid et une fois il pleut, une fois pas !  

oui c épouvantable !!!
On remettra ca dès que possible. Seprtembre est possible si une date est libre et que ca interresse du monde.


Pour ce qui est de cette piste Monza je pense finalement la demonter ce samedi matin pour tondre et commencer la piste rallycross tranquille.

Et flûte alors, finalement cela ne s'annonçait pas si mauvais que ça !    
Dur, dur en ce moment avec cette météo-là !   

CA été moins pire que prévu. Tant pis....

Le motage du rallycross est en route et ce ne sera que mieux.  

on a connu un 12h outdoor à Eupen, où il a gelé la nuit en plein mois de juin. Mais ils ont fait toute la course.

oui et on y a roulé sous la pluie une bonne partie de la soirée aussi.

Mais bon 16 aout c pas juin et faire une course a 3....  

Je me souviens de cette course de nuit, vous en aviez parlé sur l'ancien forum si je me souviens bien. (Avec photos aussi).   
@André, cette course ce n'était pas chez René à Baelen sur du Polistil ?

Louise a écrit:

Je me souviens de cette course de nuit, vous en aviez parlé sur l'ancien forum si je me souviens bien. (Avec photos aussi).   
@André, cette course ce n'était pas chez René à Baelen sur du Polistil ?

Tu as presque raison Louise, mais ça c'était l'année suivante.

La première année cela c'est déroulé chez Yves Senior, à cette époque j'étais tout nouveau dans le slot

(J'essaie de mettre un photo mais je n'arrive pas.)


La seconde année elle devait ce déroulé chez René ou son frère, mais il a tellement plu que l'on c'est retrouvé à la salle de Baelen.

Merci pour les précisions André.   
Et pour ta photo, elle est peut-être trop grosse pour mettre sur le forum ? Moi, j'utilise HostingPics.net pour héberger mes photos. C'est facile car je n'ai plus qu'a copier le lien et le mettre sous le texte sans passer par les manipulations sur le forum.