2 ou 3 Question de néophyte ...

 Bonjour,

J'espère que mon "ignorance crasse" ne fera pas trop tâche au sein de ce forum    ...

Je suis fortement tenté d'acheter un petit circuit SCALEXTRIC pour m'amuser un peu en famille, avec enfants et cousin ... J'ai donc une petite question ou 2, pour ne pas me planter dans mon 1er achat ...

-    Un circuit de base du genre Triple Cup ou Digital Race line peut-il être une base de départ ?
  ( l'un plus que l'autre ? )
  Un circuit plus basique genre Grid Force peut-il être aussi équipé de pièces complémentaires pour jouer à 4 ?
  ( Voitures adaptées ? poignées ? etc ... )

-    Tous les circuit SCALEXTRIC au 1/32 commercialisés aujourd'hui ont-ils des pistes dont l'emboitement est compatible ?
  ( J'ai offert il y'a bientôt 10 ans un circuit de F1 SCALEXTRIC à mon beau fils, mais ses pistes ont un emboitement qui ne semble déjà plus compatible avec les pistes actuelles ... )

Je n'envisage absolument pas de monter un circuit "colossal" en fixe, mais juste un p'tit circuit sympa avec qques chicanes, virages et lignes droites un peu plus amusant qu'une simple boucle ... Je pense donc tester un peu avec un circuit de base, puis lui adjoindre quelques m supplémentaires de piste ... Une ou 2 voitures supplémentaires également !
( Elles me font toujours craquer dans le magasins de jouet ... ).

Voilà ... Voilà ... Je suis donc attentif à tous conseils éclairés !

Les circuits de marque SCALEXTRIC sont très bien tu as 2 gammes la gamme sport pour rouler avec une seule voiture par voie et la gamme digitale pour rouler a plusieurs voiture sur une même voie mais la, la procédure est plus compliquée pour un débutant, se que je te conseille c est d acheter un coffret de gamme ''sport'' fournit avec 2 poignées et 2 voitures et ensuite si tu veux agrandir ta piste tu peux soit acheter un 2e coffret ''plus intéressant nivaux budget'' soit acheter des packs de courbes et de droites de différentes dimension, si tu as une idée de circuit bien précise que tu veux réaliser. Il existe des adaptateur pour passer du circuit moderne au circuit d ancienne génération. J espére t avoir aidé, le sujet est vaste...   

salut nnk...

bon la on est tous passer par la .

alors juste pour commencer

scalextric :

peu encombrant ,beaucoup de possibilité, pas de grip

ninco:

pas trop mal pour ceux qui aime

beaucoup de grip nombreuse possibilité

scx:

comparable au scalextric, made in spain

carrera:

très bon choix, problème la place

pour un circuit le problème est trop de montages et démontages cela n est pas très top ..

le mieux est de trouver le moyen de fixer le circuit sur une planche et de ranger le tous monter.

ne pas oublier de placer un pont pour équilibrer la longueur des deux voies.

attends d autres avis pour être sur de ne pas être déçu.

commodor67

Merci à tous deux de vos réponses ... Très rapides  !

J'ai déjà le circuit F1 SCALEXTRIC de mon beau-fils en gamme "SPORT" ancienne génération ( ~ 4.5 m de piste ) ...
C'est pourkoi je regardais donc plus en direction d'un circuit ou rouler à 4 voitures !

Il me faut donc impérativement m'orienter selon tes conseils, vers un package "Digital" donc ...

Pour les autres marques : Carrera notamment, je n'avais pas regardé, car les circuits que je voyais en magasin étaient plutôt enfantins et / ou avec des loopings    ...

Mais, je vois que finalement, ils ont aussi une gamme de circuit de course    ... Ils ont l'air pas mal en plus !



  Sinon, côté voitures pour circuits "digital" ... Les modèles 1/32 sont-ils compatibles entre marques différentes ( Voitures Scalextric sur circuit Carrera et l'inverse ... ), ou est-il nécessaire de rester absolument dans la marque de son circuit ?

Salut,
perso, je ne comprend pas l engouement pr la marque scalex. j en ai eu un et je m en suis DEBARASSE, piste trop lisse, sans pneus truc ou machin , c est le trophée andros en permanence, contacts électriques TRES mauvais, surtout après qq démontages.

Chez mon fils , idem, on a tous les 2 acheté un ninco , bien plus fiable.

Un scalex, en tout cas , plus jamais !

Pour des montages - démontages répétés, se sont les plaques de marque Ninco qui résistent le mieux.
Pour info, il existe des adapteurs Ninco <=> Scalextric Classic et Scalextric Classic <=> Scalextric Sport.

Tu peux donc combiner les plaques des marques SXC, Scalextric Sport ou Classic avec Ninco.

Toutes les voitures 1/32 sont compatibles tant qu'elle ne sont pas digitalisée!

Pour Carrera, il existe 3 gammes:

"Go" voitures 1/43 (jouet avec looping,etc)
"Evolution": Piste 1/24 et voitures 1/32
"Exclusiv": Piste et voitures 1/24

Les plaques de circuit Carrera restent le top mais uniquement pour un circuit permanent. (Les fixations sont cassantes.

Oki ...

Donc, dans l'optique d'un circuit qui dans un 1er temps serait régulièrement monté / démonté, une piste NINCO serait à privilégier    ...

NINCO offrirait donc également les avantages suivants :
- Meilleure adhérence de la piste ...
- Encombrement moindre que CARRERA

A vrai dire, je n'ai pas bien regardé les packs, accessoires et voitures compatibles de cette marque ...

  J'attends les catalogues 2014 de CARRERA et SCALEXTRIC que j'ai commandés sur un site qui s'appelle MondialTec ( Vous connaissez ? ) ...
Ce site ne proposait pas le catalogue NINCO, alors qu'il revend la marque ...

Sinon, un avis concernant les manettes Wireless ?

Je plussifie l'avis de certains ici: Ninco me parait mieux que Scalex. C'est facile à monter, le grip est bon sans devoir en effet systématiquement utiliser des pneus spéciaux ou des produits pour traiter les pneus et, last but not least, il y a très peu de de pertes électriques à craindre y compris après plusieurs démontages & remontages.

Faire toutefois attention à:

-les contacts peuvent s'oxyder dans des lieux un peu trop humides (grenier, cave) mais je suppose que l'un ou l'autre produit d'entretien doit pouvoir contrer ça.

-les plaques ont parfois une légère tendance à "onduler" (plastique assez souple) ce qui peut poser problème avec des voitures très basses (genre slot-it ou NSR) ou encore rendre les voitures un peu instables lorsqu'elles prennent de la vitesse dans des lignes droites de plus de 3 ou 4 mètres. Mais, la aussi, ça peut se contrer par, au choix, une fixation des plaques sur un support rigide ou encore par l'utilisation de guides avec ressorts et/ou de voitures dotées de suspensions (ex: Ninco de rallye). Cela dit, sur des tracés sans grande ligne droite, le problème se pose déjà nettement moins ...

Cher NNK,
Tu veux du Carrera.   

Cela vaut bien le prix plus cher et le fait d'être plus encombrant.

Du costaud, bien plat, peu de pertes de courant et toujours très "vendable"

Pas de quoi.  bon amusement 

Le "carrera" est en effet la "rolls" du circuit routier et est très utilisé dans les clubs. On peut en outre y faire rouler des 1/24e. Attention toutefois, ça ne se prête pas trop à de nombreux "montages-démontages" car c'est assez difficile ou plutôt fastidieux à assembler. C'est donc à déconseiller à celui qui veut régulièrement changer de tracé ou encore à celui qui, pour divers raisons, doit régulièrement démonter la piste (ex: dans un lieu également destiné à d'autres usages). Enfin, il ne faut pas négliger l'encombrement, plus important (chaque plaque 2 voies fait 20 cms de large contre 18 pour du Ninco et 16 pour du Scalex) qui peut poser problème dans des lieux aux dimensions plus mesurées. Cela dit, si on passe outre ces quelques inconvénients ou encore pour une piste destinée à demeurer fixe, c'est en effet le top.

Bon ... Ben ... Circuit retenu : CARRERA Digital 132 DTM Challenge ...
Commandé ce jour, et que recevrai je l'espère avant la fin de mes congés !

Je complèterai le circuit en début d'année prochaine pour une piste définitive de 18 à 20m je pense ... D'ici là je pense commander une ou 2 voitures complémentaires ...

salut a tous

bon choix pour la piste .

pour les voitures sur cette piste tu as l embarra du choix ,

tous passe , sauf que les carrera sont lourdes et pas très performante même sur cette piste

donc quitte a choisir une voiture ,autant prendre du bon

slot it ou nsr en sortie de boite sa marche

les autres il faut travailler

commodor67

Oki pour les Slot it et les NSR ... Je prends note !

Mais d'ici à ce que j'en soit à customiser mes voitures, j'ai un peu de temps et de pratique devant moi ... Puiske hors gamme CARRERA digital, il me faudra bricoler pour installer les puces d'après ce que j'ai compris !?
Je me limiterai aux essais de pneus dans un 1er temps .

Je pense que les 1eres voitures qui retiendront mon attention seront plutôt choisies selon leur apparence, et leur type pour constituer un set de F1 , un set de DTM et un set de d'endurance 24:00 du Mans ...) !
Heu ... Et accessoirement un set de voitures du film d'animation "Cars" pour mon fils de 5 ans ...

NNKClinton a écrit:

Bon ... Ben ... Circuit retenu : CARRERA Digital 132 DTM Challenge ...
Commandé ce jour, et que recevrai je l'espère avant la fin de mes congés    !

Je complèterai le circuit en début d'année prochaine pour une piste définitive de 18 à 20m je pense ... D'ici là je pense commander une ou 2 voitures complémentaires ...

Je ne voudrais pas susciter des craintes mais je me demande quand même s'il est possible de faire rouler les voitures jointes en "analogique" (je suppose que oui en enlevant ou "bypassant" les accessoires digitaux de l'auto mais, plus facilement et plus pratiquement, peut être via un "switch" ?). Tout comme je me demande s'il est possible de faire rouler des voitures "analogiques" (ex: une NSR, une Slot-it ou une Ninco ...) sur un tel circuit ("Digital").

Quelqu'un connait ?

Il me semble avoir compris que les voitures "digitalisées" ont un petit interrupteur pour choisir leur mode ( Analogique / Digital ) ...

Il me semblerait donc logique que l’ajout de puces pour digitaliser des voitures analogiques offre la même  option ...



kk'un pour confirmer ?

Et pour info, il me semble que le spécialiste du Carrera digital sur ce forum, soit Monty !