TdB/RvB 2015 - Troisième du nom

Nous y voici, début octobre, pour cette troisième édition du TdB/RvB

Comme toute bonne chose, le TdB/RvB évolue avec l'age et tient compte de son expérience...
Pour cette édition 2015, le règlement, même s'il reste dans la même ligne, évolue


L'envie de motiver les bricoleurs et les originaux, l'envie également de pousser à la diversité (ou d'éviter que tout le monde ne fasse la même chose) m'a poussé à créer deux points de règlement.

Tout d'abord l’introduction du Groupe C: fini les protos au milieux des GT, qu'ils aient été assimilés en 2013 et 2014 au Gr.A ou au Gr.B TOUS les prototypes seront maintenant regroupé dans le Gr.C.
Les Tourismes et GT seront donc les reines des Gr.A et B... une nouvelle course dans la course

Ensuite, l'"interdiction" (je n'aime pas le mot... ) des "super proto" d'origine comme les NSR ou les Slot-it.
Si nous ne comptions que deux voitures en 2013, elles n'étaient pas moins de 7 en 2014. Ces voitures ayant la possibilité de rouler dans des championnats qui leur sont consacrés et le TdB/RvB étant une épreuve permettant à de voiture acceptées nulle part ailleurs d'âtre engagées, il me semble que ces voitures peuvent laisser leur place à d'autres: soit des plus originales, soit, si le préparateur ne se sent pas capable de grosse modifications, il lui est possible d'engager une voiture Gr.A - origine...
Ce point est aussi valable pour de nouvelles GT comme la DeTomaso Scalauto...
Les pièces détachées de ces marques comme les roues, pneus, axes, transmission ou le HRS sont, bien entendu, toujours les bienvenu  

Voici pour ce qui est du règlement.

Pour ce qui est des engagements et des étapes.
On commence à se connaitre, donc, les présents des éditions précédentes peuvent se contenter d'un MP / Coup de téléphone / Mail / Pigeon voyageur etc...

Pour les nouveaux, j'ai besoin de :
- votre nom et prénom
- pseudo
- n° de téléphone
- mail
- adresse

Pour éviter à la dernière étape de se retrouver durant les vacances, je souhaiterais avancer le départ à la mi décembre...
Les voitures seront attendues pour une date à déterminer, selon calendrier, dans le courant du mois de décembre.
en main propre ou via la Poste à l'adresse:
Pierre-Yves Deblanc
rue Neuve, 77
4820 Dison

l'inscription reste de 10€ à
Pierre-Yves Deblanc
BE56 0013 8786 5488
Objet : TdB 2014 + Nom + voiture (si vous la connaissez déjà)
ou en main propre à l'occasion ou dans le colis postal voire directement dans le coffre de l'auto si celle-ci rejoint le point de ralliement par la route.  

Encore un point sur les engagements
Il y a 32 places à prendre librement selon les groupes,
Dans un premier temps, une voitures par participant... A rediscuter plus tard pour les plus motivés
et enfin et ici j'insiste : soyez des participants ACTIF, n'engagez pas une voiture pour faire plaisir! Je sais que vous ne pouvez pas tous être tous les jours sur le forum, mais il me semble qu'il est possible de poster deux ou trois messages à (presque) chaque étape et d'être un minimum présent pour animer la course. Je voudrais éviter les "voitures fantômes" qui prennent des places à des concurrents plus motivés et du temps aux pilotes déjà très demandés.
Ce n'est pas le cas partout sur le forum, mais le TdB/RvB permet (et encourage) la discussion, la déconne et la taquinerie

Merci et dors et déjà Bon TdB/RvB 2015 à tous

Et bin moi 7 année 15 je vais m' inscrire mais pas pour gagner. Juste pour prendre du plaisir .
J' v d' mander aux zabitués ( SRCB, SRM ) des cons seils pour la vouature mais, je jure que les roues vont tenir... (tention car je roule plus meilleur sur 3 que 4...).
Dés demain je monte à l' abordage de notre Commodore à Manage et si il m' écoute pas cette espèce de Opeleke, je le coule .

salut a tous

si tu veux t amuser ,pas de problemes

mesieurs nous avons deja notre lanterne rouge

a vous de le battre

quoi que je pense que cette annee j ai aussi mes chances

commodor67

Mp envoyé, mon gaillard

Jean-Pol a écrit:

Et bin moi 7 année 15 je vais m' inscrire mais pas pour gagner. Juste pour prendre du plaisir .
J' v d' mander aux zabitués ( SRCB, SRM ) des cons seils pour la vouature mais, je jure que les roues vont tenir... (tention car je roule plus meilleur sur 3 que 4...).
Dés demain je monte à l' abordage de notre Commodore à Manage et si il m' écoute pas cette espèce de Opeleke, je le coule .

euh...je ne t'ai pas du tout bien compris..., mais j'en suis pour aussi!

question de débutant: une proto des années 60-70 sur châssis Hobbyslot ou HRS et munie des pièces racing, ça va dans quelle catégorie? Gr.C?  

J'ai comme alternative ce modèle. Elle est toute à fait dans l'esprit de toutes ces compétitions et a surement bien participé à plusieurs épreuves d'endurance et rallye, juste que de l'autre côté de la barrière....  

Perry, est-ce que tu mets les De Tomaso MSC dans le même sac que les Scaleauto?

Armando a écrit:

Perry, est-ce que tu mets les De Tomaso MSC dans le même sac que les Scaleauto?

oué c'est la même charette italienne

mercator a écrit:

Armando a écrit:

Perry, est-ce que tu mets les De Tomaso MSC dans le même sac que les Scaleauto?

ou� c'est la m�me charette italienne

Une "charette" qu'on aimerait quand même bien avoir à  l'échelle 1/1.
Ne fut-ce que pour "frimer" !

salut a tous

jumbo avant de frimer , joue deux trois fois au lotto et euro-million....


après passe le permit de conduire

et enfin

pour une DE TOMASO pantera au couleur d origine et la voiture d origine aussi

la B&O cela te couteras 170.000 euros

je pense que tu continue la collection dinky toys

commodor67

salut a tous

le TDB 2015 commence bien les première fumisterie sont déjà en ligne

wel kom

commodor67

Jumbo a écrit:

Une "charette" qu'on aimerait quand même bien avoir à  l'échelle 1/1.
Ne fut-ce que pour "frimer" !

Jumbo écoute çà :



çà serait De Tomaso, Nenettes et Champagne

en attendant c'est mobylette, branlette et pepsi  

Armando a écrit:

Perry, est-ce que tu mets les De Tomaso MSC dans le même sac que les Scaleauto?

De ce que j'en voie, c'est exactement la même que la Scaleauto au moteur près.
Donc, oui...

L'idée ici n'est pas d'interdire pour interdire...
L'idée est de garder la logique des groupes: acheter un avion de chasse tout fait et mettre 15gr. de plomb dans la carro, c'est une Gr.A pour attaquer le général, ce qui est loin de l'esprit.  
Tant mieux pour ceux qui en ont profité et ce ne sont pas eux qui sont visés ici.
J'essaye donc d'encourager les voitures plus originales, les vieux tacots remis au gout du jour ou une bonne vieille Fly, Ninco ou autre bien remise au gout du jour.  

Et si vous n'aimez pas préparer (ce que je conçois très bien   ) le Gr.A est fait pour vous et tout aussi relevé coté compétition

Super sa reprend

Bon et bien pour moi ce sera toujours une Italienne de marque Alfa Roméo TZ2 rouge sur châssis HRS

Et promis je ferai un effort pour la participation sur le forum

Lait au Rhum et Pied dans l'phare présents pour engager une auto chacun...
Et vraiment pour l'amusement ! On ne sait pas encore avec quoi mais compte sur nous !!

L'Alpine de Goldos au départ!

Goldos a écrit:

L'Alpine de Goldos au départ!

çà y est, çà lui reprend

Goldos a écrit:

L'Alpine de Goldos au départ!

Encore ce vieux coupé Renault?

J'adore l'Alpine A310 en réalité et suis très heureux de la retrouver

Pour ma part, cette année je vais engager une...voiture une fois de plus inédite au TdB. Elle devrait plaire plus que mes 2 précédentes gt engagées. Du moins je le crois

8 engagés en 22h... peut-être 10 en 24...

Goldos a écrit:

L'Alpine de Goldos au départ!

Si je la trouve dans ton bac vendredi, je marche dessus !

Ou alors, je la place dans un pot en terre avec de l'herbe, j'y met le feu et je la fume !
Je ne pourrai pas te fumer demain mais ton auto, ah ça oui !!!!

Ca va saigner je te dis !!!

Goldos a écrit:

L'Alpine de Goldos au départ!

Si Mamy Alpine devait se retrouver au départ, c'est moi qui ai son aileron...
Par contre on a perdu la pelle...

mercator et lady au départ aussi...

groupe A pour madame et groupe B pour moi

Vos postes précédents font peur, donc groupe A pour moi

Vive le TdB 2015!

Salut perry, pour moi une GRA... ah non, une GRB (chassis HRS, pieces racing) je laisse le modèle au milieu pour le moment... Non, ce ne sera pas la Mitsu...

Pour décembre...   tout est encore dans mon garage en construction...

Pour l'étape, j'essaye cet année de reprendre l'initiative.

Pour la dernière étape, j'espère que cet fois ci la date me conviendrai... je dois dire qu'un vendredi soir comme cet année me tempte...

Salut a tout les autres... cet année je vais pour la victoire scratch ET la victoire en concours LOL....
Donc, pas une Italienne beaucoup n'aiment pas, pas une Japonaise pour la même raison, je crois qu'une voiture Allemande ou Ford (foert) est une bonne option...

Présent bien sûr, et sans doute avec une surprise...
ça va fumer!...

Après ma brillante performance de 2014 , je serai évidement présent en 2015.
A la vue des 1ère inscriptions, je vais avoir du mal de rééditer mon résultat ( pour rappel une superbe lanterne rouge … plutôt une cuillère de bois ).

En tout cas je félicite Pery pour les modifications apportées au règlement. On va enfin avoir des voitures d’hommes à piloter . Fini les voitures pour gamins style Slot-it ou NSR.

Il reste 2 mois pour se préparer ….

Petite question pour notre G.O.

Une carro résine tourisme sur hrs , c’est autorisé en Gr B ?

Pat