Les voitures du TdB/RvB 2015

Monty a écrit:

Non mais c quoi ce brol ??????

C'est une Proxy race de gents maniaque et délicat qui engagents des autos belle et fragile...
Non mais.... Suis bon sang quoi!!!

salut a tous

bin quoi on ne peux pas pimenter le tdb

faut pas avoir toutes des voitures de salon

ici cette année il est vrai que l on a fait

fort ,mais le prochain on peux espérer

que le tour a et garde le changement

tel que l on a si cela ne se fait plus

je pense qu une lassitude s installera

et que des lors la mort du tour sera en vue

non je pense que cela a du bon d avoir tous type de voitures

le tdb est un lieux ou les voitures dites orpheline et donc c est bien la place

des voitures tel que présentée

commodor67

Monty a écrit:

Le principe du Tdb n'est il pas non seulement de faire...

...une belle auto
...une auto originale
...une auto au comportement le plus passe par toutes les mains possibles
...une auto ni trop vive ni trop molle
...unje auto solide


.... et aussi une auto a la portée de chacun cad a l'entretien facile et non personnalisé ?????

Non mais c quoi ce brol ??????

Pour ce qui est de ton Escort et celle de Sonja, il ne devrait y avoir aucun problème....
J'explique les réglages et mise au point chez les savio :
D'abord on fait une course de côte la plus improbable qui puisse exister ( des montées-descentes à 40% que même à pied je monte pas !).... On fait appel à un soi disant copain pour décorer la piste (mais le soi disant copain est fort occupé)..... Pour passer le temps, on fait rouler des caisses sur la CC dont, bien entendu les deux escort du TDB.....  

Vous savez quoi ?

Les rails de sécurités ont été placés le week end dernier !!!! Longtemps aprés que les Escort soient arrivées chez Perry.....    

Et alors ?

Et alors, je te raconte pas la solidité des Escort de Monty et Sonja car elles ont décroché plus d'une fois du dernier étage de la CC et se sont "lardées" jusqu'au sol !!!! Je les ai vu moi les réglages fins réalisés sur la CC !!! Ah ça c'est DU réglage !!!!  

PAS UNE GRIFFE !!!!!        

C'est de la balle dirait un autre copain du slot !!!!

Apres l'étape chez moi il restera l'Alpine scalex monobloc et mes deux escort na.

Zut j'aurais du demander la 1ere étape et vous étiez toys KO

Et pour tous les fanas de réglages fins je les invite a une course NASCAR

N'oubliez pas pour équilibrer les chances....

-teamslot: 12,8 volts
-scx: 14,8 volts
-scalex: 13,4 volts
-scalex vintage : 14,2 volts
-spirit: 12,8 volts
-fly: 13,4 volts
-carrera: 15,8 volts
-moteur slot-it  : 11,5 volts
-revell: 12,7 volts
-autoart : DNF
-powerslot: 13,2 volts
-avantslot: 13,2 volts
-ninco: 13,2 volts
-MRRC: 12,5 volts
-MSC: 11,5 volts
-moteur nsr: 11,5 volts
-ostorero: interdit d'abimer, 10 volts
-pionneer: 13,4 volts
-racer: 11,5 volts
-scaleauto: 12 volts
-src: je sais pas
-topslot: interdit d'abimer 10 volts
-sloting plus: 11,5 volts
-j'en oublie
-Pas facile sur les multi-pistes!


PS: Mais, elles sont toutes super belles! C'est le plus important!
et c'est pour blaguer, bien sûr.....
je ferais mieux de me taire, je participe pas....

Pour la Cox....

...une belle auto
...une auto originale
...une auto au comportement le plus passe par toutes les mains possibles
...une auto ni trop vive ni trop molle
...une auto solide

-j'en oublie
moteur MB slot ... 12v suffira

Avec son moteur de provenance inconnue (mais je pense tout de même pour un Cartric TX1), vous pouvez mettre 20 volts pour la Cobra Daytona. Cela vous évitera de vous endormir en ligne droite et de rester très concentré pour passer les virages tout doux, tout doux. Ainsi elle arrivera peut-être à faire un tour sans se retrouver sur le toit.

... j'espère que Perry ne contrôlera pas les effets aimantation. Des moteurs, bien évident ment

salut a tous

mais non mich rajoute s en c est plus de lol encore

tin regarde

pour la traction c est du zéro volt mais beaucoup de souffle

j aurais du lui mettre une voile style ventée globe


commodor67

En attendant les retardataires dans l'envoi de leur bagnole, faut bien meubler
Et comme je l'ai dit sur le SRN, mieux vaut parfois dire une connerie que ne rien dire du tout....
Un forum sans post, cela craint.
Par contre, je m'inquiète pour l'alpine de Cédric...Elle est bientôt réparée



Je trouve cela cool, trois fois le TdB avec cette voiture, c'est du solide! et de plus, elle est belle!

Je me marre quand je vois vos caisses a faire gaffe au voltage ou a la roue arriere droite ou la pelle avant

Lors de l'étape ici elles passeront en 8 volts et en 12 volt entre autre sur cette piste :

Et la on verra ce qu'il en restera

Aussi en 9 et 14 volts sur cette piste :


je me marre

Aussi une étape Rallycross en ligne avec qqs pilotes invités

Sans compter une ou des étapes surprises

Ah oui detail je pense faire rouler aussi des novices !!!

salut a tous

tu pense nous faire peur avec ta piste

je crois bien que mon petit fils la fait

deux doigts dans le nez les yeux fermer et sans poignée

enfin bon c est toi qui vois hein!!!

je suis très confiant sur ma place

premier heu non tu commence par la lanterne rouge et la tu me vois

commodor67

Ben quoi Monty, comme le dit si bien Mich, on papote ici pour faire passer les longues soirées d'hiver.
Mais il ne faut pas tout dévoiler non plus, faut garder des secrets pour le début de ton étape aussi.
Enfin, si je peux te donner un conseil pour la Cobra au moteur anémique (13000 t/m si tout va bien) prévois bien deux jours pour qu'elle fasse le tour de la CC. Si elle arrive à gravir la première côte.
A moins qu'il y aurait un temps forfaitaire, alors là même pas la peine de rouler avec, tu lui colle ce temps-là, puis c'est tout.

Mais c'est qu'on va finir par le faire "mousser" le Monty !!!!!

Normal ............

c'est un brasseur.............

Ah oui detail je pense faire rouler aussi des novices !!!

[/quote]


comme moi

salut a tous

ha cela serai marrant de voir un brasseur roule dans la farine

le choc ho la !!!!

en plus une piste des croissant

commodor67

je vais les rétamer vos caisse de chochotte. On seras quand même les plus Ford chez les Montys.

On va les rétamer vos caisses de gonzesses barbies.

On va vous les rendre avec les papillons sur les portieres a la place de sur les jantes.

Farine ou pas farine , orge ou blé ca va saigner.

Et pour Louise je ne ferai pas ce que j'ai dit mais bien pire car il me semble que elle en fait un peu trop avec sa voiture soit disant de merde. ca sent le pur sang ca, tout comme le tracteur, oups le traction enfin le pousse pousse jaune là. je vous tiens a l'oeil mes cocos.

salut a tous

v'la ti pas que quant on lui dis qu il va être rouler dans la farine

il se met a mousser

c est plus fort que de roquefort ,ouarf

une escort rock & roll

comme c est au au Féminin

une escort gril trop ford

a la place de prendre des point c est de l embonpoint

quelle prend, passe quelque étape

pour ne pas passe au travers ,bien qu en

rallie les travers de porc tu connais

aller en fin de compte on viendra tous te chercher

dans le bac a sable

quand tu mets la sauce , six c est la vitesse de boite

pas les km/h

j aime bien jouer a saut de mouton sur les dos d âne

mais sa n empêche pas que tu prennes la gamelle

conseil:

dans la purée de poix ne mais pas le champignon

tu es dans le brouillard normal

la ou le brasseur passe le bout langer ne passe plus

commodor67

Probablement Monty espère-t-il, tout comme le messie, entrer au TdB avec une Escort et le terminer en Triumph

S'il y arrive, nous devrons nous devant lui, ou alors nous devrons nous

Monty a écrit:

Lors de l'étape ici elles passeront en 8 volts et en 12 volt entre autre sur cette piste :

Prévoyez quand même quelques coussins en bas de la descente ...

Extraordinaire, cette spéciale

Il faut avouer qu'elle est assez ... "spéciale" l'Opel Manta "team slot" ...



Papa Team Slot est tombé malade pendant la confection du moule alors c'est le fils, Pablito (5 ans et demi au moment des faits ...), qui s'est chargé de ... l'achever ...  

thepatrick31 a écrit:

avec 30 volts ça va le faire !!!!!!!!!!!!!

[/quote]


... voui, pour de jolis "plantés de plafond" dans le sens de la montée ...