anciennes publications de slot racing et modélisme

Maintenant  que je me suis rendu compte que beaucoup de slot racers présents sur le forum sont des connaisseurs très pointus (plus que Moi), je m'étonne du peu de présence sur les posts vintage, collection.
Kevin y est revenu un peu il y a quelques temps
Le TdB, si on y engage des slotcars anciens, va peut-être réveiller le sous forum.
Pour ma part, comme je possède presque tous les catalogues en anglais, je vous place ici les clichés du dit catalogue scalextric de 1983...
Je ne me serais pas permis de le faire plus tôt, car j'avais peur de faire bailler ou d'importuner.
Maintenant, je me dis que: regardera qui a envie et un post pas très intéressant vaut mieux que pas de post.... ,
Cela prend du temps de les placer ici, plus que sur mon blog, mais, allez, j'ai le temps!

- zieutez, ceux qui veulent : 21 pages et les deux couvertures
je ne crois pas pouvoir être poursuivi avec ce catalogue d'il y a 31ans....

Merci beaucoup, super sujet Michel, bravo !
Je me souviens de ce catalogue, j'en ai acheté pendant des années et aussi les livres présentant des plans pour réaliser des pistes. Et si je me souviens bien le tout premier que j'ai acheté, il y avait le circuit de Brands Hatch en couverture. Et il était proposé en plan pour un quatre pistes. C'était aussi le plus beau livre de plans qu'ils ont édité.
J'ai donné tous ces catalogues et livres à mon fils. Et cela me fais penser qu'il faudrait que je lui demande ce qu'il en a fait, tiens.

Catalogue intéressant d'un point de vue "histoire du hobby". On peut y constater que le hobby a fortement évolué du côté de la finition et du réalisme des autos. Les bolides du début des années 80 font plus "jouet" et moins "modélisme" que les bolides 1/32e actuels et la clientèle visée est plus jeune que celle  de maintenant - peut être d'ailleurs les mêmes qu'à l'époque mais avec 25 ou 30 ans de plus ... . Encore que Scalextric demeure encore l'une des marques les plus "grand public".

Pour ma part, en 1983, après une période Jouef & Carrera, je me dirigeais de plus en plus vers le slot-racing mais encore orienté modélisme au sein de plusieurs clubs belges. C'est en découvrant les jolies répliques Betta de Groupe C et, en outre, très joliment décorées par les membres de l'AS/MO/CO (un club liégeois de modélisme disposant d'une branche "slot" et incluant, entre autres, Francis Cathenis, Christian Legrand, Philippe Laudet, ... ) que j'ai alors définitivement basculé dans le slot de l'époque et abandonné - au moins "provisoirement", en fait jusqu'à l'arrivée des premières Fly - révolutionnaires d'un point de vue modélisme - en 1998-99 - les "scalex" - trop "jouet" pour moi - de l'époque.

Eh bien, si cela vous intéresse, il y en aura d'autres, même plus anciens.
Pour ce qui est de l'évolution, perso, je trouve plutôt que c'est un changement radical qui a en effet, comme tu le dis, stephane, transformé de simples jouets pour enfants en "hobby" d'adultes.
Il faut dire qu'avec l'arrivée des consoles, beaucoup d'enfants y sont plus scotchés qu'aux circuits électriques (train ou slot, d'ailleurs) et qu'il fallait trouver de nouveaux acheteurs fortunés...

En effet, à partir du milieu des années 90 et l'arrivée de Ninco et de Fly, une partie du hobby s'adresse désormais plus directement aux "adultes" dont, parmi eux, de nombreux pratiquants qui avaient découvert les "scalex" dans les années 60 et 70 avant d'y revenir 20 ou 25 ans plus tard.

Aux récentes 24 heures du Mans, lorsqu'il a fallu "casser la marmite" du Suisse de notre équipe (voir le sujet dédié à cette épreuve), cela devait être fait en même temps par le plus agé et le benjamin de l'équipe... Avec mes presque 53 ans, j'étais ce "benjamin" de l'équipe ... (et Bobby le ... moins jeune avec ses 62 ans ...) ...  

Bon, heureusement, quelques "gamins" sont encore la pour nous mettre des taules prendre la relève et vider les rayons d'Hobby 2000 ou les coffres de LB Slot...  

@tous:
Je viens de retrouver ces quelques conseils que je réserve particulièrement aux préparateurs participant au TdB 2015, qui engagent une ancienne scalextric!



le feuillet:





J'ai changé l'intitulé du post, car il n'y aura pas que des catalogues

Michel tu m'as donné des idées avec ce post sur les anciennes publications. Je me suis amusée à rechercher des infos sur les catalogues Scalextric. Et j'ai retrouvé cette photo d'un coffre dans le catalogue 1963. Ce coffret ressemble beaucoup à celui que nous avons eu chez mes parents comme premier circuit lors d'une Saint-Nicolas.
Je me souviens bien c'était un 8 comme ça avec des poignées poussoir qui chauffaient très fort dans les mains Et un gros tranfo métallique. Mais surtout des voitures, la ferrari sharknose et la Cooper-Climax.

Merci Michel, très sympa de revoir ces catalogues
Si ça intéresse quelqu'un, je les ai quasi tous en PDF du numéro 1 (1960) au numéro 40 (2000), il m'en manque 3 si je me souviens bien.

@Kevin,
-Tu peux poster, des voitures de ta super collection ... Nous sommes preneurs!
-Perso j'aime bien photographier les catalogues que j'ai chez Moi
-Réveiller le vintage pour ceux que cela "branche" .
@ Louise,
Super petit dépliant.

J'ai conservé des coupures de journaux.
Ce n'est pas du slot, mais cela prouve qu'il y a 20 ans déjà, la folie avait gagné le monde de la collection des petites autos....octobre 1994

Je continue à fouiller dans mes publications scalextric.
Je viens de retrouver ce calculateur de longueur de piste et calculateur de vitesse relative!
Je trouve fun de vous le présenter:
début de l'informatique, 20 ans plus tard!

le mode d'emploi:



le disque en parfait état:

Bel article Mich !

Sympa ce disque.
J'en ai aussi un mais sans son mode d'emploi