Ferrari 512M Penske

Avant de prendre en charge l'exploitation en course des Porsche 917 can am, Roger Penske et son équipe, dont son pilote et ingénieur Mark Donohue, vont, en 1971, aligner une Ferrari 512 M dans quelques unes des épreuves les plus importantes du calendrier mondial en endurance (Daytona, Sebring, Le Mans , ...). La voiture sera assez copieusement retouchée et améliorée par les techniciens de chez Penske ce qui lui permettra de titiller la domination des Porsche 917. Signant à chacune de ses sorties (sauf au Mans où elle se fait dominer par les très véloces Porsche 917 LH...) la pôle position devant les bolides allemands et pointant souvent en tête lors des premières heures de course, la voiture n'accrochera néanmoins aucune place crédible à l'arrivée de ces épreuves: la voiture va de temps à autre jouer de malchance mais s'avérera surtout trop esseulée face à l'armada des Porsche ...

La voici , toujours avec sa superbe livrée Sunoco ..., vue plus récemment en compagnie de l'un de ses 2 pilotes de l'époque:  David Hobbs. Mark Donohue n'étant lui malheureusement plus de ce monde après son accident mortel survenu en 1975 en Autriche sur une March F1 engagée par ... Penske.

Belle vidéo, à noté que la voiture de l'époque n'avait pas les rétros qui sont maintenant sur les ailes avant.