Rallye de Monte Carlo 2015

Il y a de cela 20 ans et plus, le Rallye de Monte Carlo était LE rallye mondial de l'année et l'un des 3 ou 4 grands évènements du sport auto (avec Le Mans, Monaco F1 et Indianapolis)... C'est pour plusieurs d'entre nous également le souvenir d'une épreuve encore essentiellement suivie à la ... radio (aah, la dernière nuit du Turini en intégral et en direct sur RMC avec un son tout pourri en Grandes Ondes ... ) ponctuée par 2 ou 3 Auto Hebdo couvrant l'évènement sur plusieurs numéros et, malheureusement, peu d'images à la TV ...

Au fil du temps, l'épreuve a quelque peu perdu de son aura, plusieurs de ses spécificités (le parcours de concentration, les ES en haute montagne ou dans l'Ardèche, de nombreuses ES en nocturne, etc ...) et même durant plusieurs années son statut d'épreuve mondiale ...

Cette année, on attend surtout un duel au sommet entre les 2 stars françaises du rallye mondial à savoir Ogier et Loeb, ce dernier effectuant un retour ponctuel (pour, parait il, "lancer" la marque DS) mais semble t'il aussi pas pour faire de la figuration... Même si cela ne demeure qu'encore peu significatif, il a ainsi signé le meilleur temps du shakedown... En Belges, on suivra aussi la prestation de Thierry Neuville ...

Pour plus d'infos voici un site intéressant :
http://acm.mc/en/rallye-monte-carlo/documents-a-telecharger-2/

stephmartin a écrit:

En Belges, on suivra aussi la prestation de Thierry Neuville ...  

J'espère pour lui qu'il fera mieux que les autres années.
Perso je regarderais, si possible, le spectacle offert par les trois Porsche, Duez, Dumas et Delecour dans cet ordre au départ de la première ES ce soir. Duez à 19h30 si je ne me trompe pas.  



A noter aussi que la RTBF retransmettra la Power Stage en direct dimanche. C'est vers 11h - midi, à voir sur un programme télé ou sur leur site pour plus d'infos.

(J'édite pour mettre le lien vers le live du jour de la RTBF)
http://www.rtbf.be/sport/moteurs/rallye/wrc/detail_wrc-rallye-monte-carlo-2015-loeb-ogier-neuville-direct-video-fil-info-resume-jeudi?id=8825767

On peut penser ce qu'on veut de Loeb mais c'est vraiment un très, très fort.... Depuis 2 ans, personne ou presque ne peut suivre Ogier et sa VW, les Citroen étaient souvent "à la rue" l'an dernier... Le revoila qui revient et, boum, devant Ogier ...  Après 4 ES, rien n'est encore fait et le duel n'est pas encore fini mais cela n'en demeure pas moins impressionnant ...

http://www.autohebdo.fr/

Oui en effet Loeb avait déjà fait fort hier soir dès la première ES. Mais dans la ES5, il a perdu une bonne partie de son avance à cause de sa mauvais position au départ.

Puis pour l'ambiance, voici ce que M.Duez disait à l'arrivée de cette même ES5 :
22. DUEZ / VYNCKE
« C’est très difficile, on n’a presque plus de clous, mais il faut faire avec. »
« C’est vraiment super de conduire une voiture comme celle-ci, la glisse permet de belles trajectoires. »
Et il est pour le moment troisième des Porsche derrière Delecour et Dumas.

Dommage, le duel en tête était joli ... Avec 3 Polo en tête et Ogier avec 1 min 45 d'avance, c'est sans doute désormais "plié" pour le suspens...

Ok, les Porsche font sans doute le spectacle et je ne suis pas certain que les 3 pilotes cherchent la perf chronométrique à tout prix... Cela dit lorsque je vois la 1e d'entre elles classée 33e  (Duez 54e ...) au milieu de Citroen DS3 R3 et derrière, entre autres, des Skoda, des Peugeot 208, des Citroen C2 et des Renault Clio sans doute pilotées par des amateurs, ça m'attriste quand même un peu pour des pilotes et une marque aussi prestigieux...  Il est vrai qu'une 2 roues motrices propulsion poussée par un 4.0 litres sur un terrain glissant ...

Des 911 au Monte Carlo (et sur la neige...), je préfère garder le souvenir de ceci ...

Ah oui J-P Nicolas en 1978 et quelle belle époque que ces rallyes-là. Où rappelons-le, il n'y avait que des 2 roues motrices.
http://www.ewrc-results.com/final.php?e=10858
Maintenant si le public n'obéit pas comme un troupeau de mouton, on annule les ES comme ce matin (ES9) et peut-être aussi cet après midi (ES11).
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-123807/240115-wrc-%E2%80%93-es11-incertaine-au-monte-carlo
C'est pour ça que je ne vais plus voir autre chose que les rallyes et courses historiques.

Louise a écrit:

Maintenant si le public n'obéit pas comme un troupeau de mouton, on annule les ES comme ce matin (ES9) et peut-être aussi cet après midi (ES11).
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-123807/240115-wrc-%E2%80%93-es11-incertaine-au-monte-carlo

Pas très malin non plus de proposer des ES le week-end ... Dans le passé, le Rallye de Monte Carlo se disputait intégralement en semaine ... Il y avait quand même beaucoup de monde et une sécurité moins exigeante mais avec aussi des propulsions moins potentiellement dangereuses pour le public ...

La cinquième fois était la bonne, avec une cinquième place finale ils ont enfin réussi à finir ce rallye jusqu'alors "maudit" pour eux.
Bravo les jeunes



Bon Stéphane, maintenant que les gamins gamers ont fini de jouer. Modifie un peu le titre de ton topic en y rajoutant "Historique".  
Car le vrai Monte Carlo commence vraiment dans trois jours.



http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/

Cette année pas de CP organisé à Liège pour les concurrents venant du Nord, comme ce fût le cas en 2014.
La seule possibilité pas trop loin pour voir des voitures c'est à Reims. Où en plus les concurrents venant de Glasgow ont aussi un CP le 30 janvier, avec passage sur le circuit du Gueux.
Voici l'horaire pour les vérifications et départs de Reims.  

Jeudi 29 et vendredi 30 janvier 2015 :

de 15h00 à 18h00 le jeudi 29 et de 08h00 à 15h30 le vendredi 30 : vérifications administratives et techniques avec remise des plaques et documents officiels aux concurrents (Parc des Expositions)
Dès Jeudi 29 vous pouvez garer vos voitures au Parc des Expositions, des navettes seront disponible en direction de l’Hôtel Novotel de Reims-Tinqueux
Vendredi 30 janvier 2015 :

à partir de 19h00 : départ du parcours de concentration de REIMS à MONACO (1100 km environ) depuis la Place du Forum

Les concurrents sont tous parti maintenant pour le parcours de concentration. Turbo Magazine à fait un bel article ici :
http://turbomagazine.be/FR16965-place-au-montecarlo-historique.html?PHPSESSID=6uae987cn4s3vim0iau5sna333
Presque tous les belges sont parti de Reims et dans ce petit groupe, j'aime vraiment bien cette Mini Cooper de 68 de Willy Braillard-Christian Delferier.

En bien moins vite que les WRC super cloutées de la Suède ... mais bien sympa ... et, parfois, ambiance TdB proxy (une Cox, une DS, des 911, quelques opel - y a même une vraie Commodore, une Stratos, une R12 (pilotée par Ragnotti) , quelques autres engins originaux et, non, non pas de M1... )





Ci-dessous, on ne peut pas rater les commentaires à chaud du spectateur & cameraman ainsi, qu'en toute fin de clip, quelques très belles images dans une nuit bien enneigée dont celle, par exemple, de cette Volvo s'enfonçant en zizaguant dans la nuit ... blanche tous phares allumés...





... et d'autres vidéos encore sur youtube ...