TdB/RvB 2015 - La Finale

GRfred a écrit:

Quai de la Boverie 78 4020 Liège ...

Si possible se garer a l’extérieure du parking du magasin

Merci Fred

Je ne peux malheureusement pas assez de présence, en raison d'autres engagements.
La voiture peut être disposé ensuite avec Willy.
Merci aux organisateurs

Finalement, ce sera

Didier
Commo
Nico
Gr Fred
Louise
Stanny
Willy
(Geoffrey)
et moi même

Dors et déjà merci à ceux qui seront là.

Le programme se précise vu le nombre de participants.
Un passage sur la spéciale de Slot 4000
Une spéciale du jour en Scalex Classic
et un passage sur la grande piste... probablement au chrono ou à la régularité (moyenne des temps - le meilleur)
... Voire les deux, pour motiver les troupes

Rendez vous donc à 13h demain à l'adresse sus citée (waw... )

salut a tous

cela veux dire quoi "sus citée"

je ne savais pas qu a liège on sus comme cela ...


ok je prend mes précaution , bonnet de bain !!!

ouai ,je sais mais c est trop petit pour moi

commodor67

un bien beau final que nous avons vécu là,dommage que les propriétaires ne soient pas venus plus nombreux, çà aurait été une belle occasion de se retrouver.


je tiens vraiment a remercier ici Perry pour cette chouette organisation et gestion du TDB, ne change rien, c'est nickel

très belle remise des prix et très beau podium final, je ne dévoilerai rien tant que le classement officiel ne sera pas posté

Merci pour cette chouette après midi bien sympathique.

salut a tous

hach !! quelle bonne après midi sur cette final

juste un petit point noir mais sans conséquence sur

le tour ou autre

il y avait des enfants !!!!

il fallait que je me tienne bien en bouche

et en tant soi peu correctement

la remise des prix m a donne droit a un retour de flammes

bien mérité : j ai eu mon cadeaux bonux lol

deux place qui sont bien méritée pour mes voitures

et encore une fois

bravo a PERRY et les pilotes pour ce tour

merci aux personnes qui ont été la pour

organiser et rouler avec nos voitures

même si l on déplore quelques dégât sur l une ou l autre voitures ,

elles sont encore bien, et ont été soignée

année a venir sera encore pour moi une épreuve

sur la quelle je ferais tous pour être encore plus avant dans le classement

quoique plus dur a faire qu a dire

commodor67

Commo n'a plus de raison de se retourner :



La remise des prix :



D'autres photos suivront avec les résultats

salut a tous

avec du bonux je ne serais pas moins bien en boucher

je me vois mal me laver les dents avec!!!!

et puis même si tu as du dentifrice

les paroles ne seront pas plus propre

mais j aime bien l esprit joueur dont

tu exprime sur le forum et sur la final

j espéré que nous nous feront encore une

bourre lingual comme cette année

commodor67

En fait un beau après midi de slot.
Sans stress comme le tdB est prévu.
Maintenant j'ai fait connaissanse de GrFred et La Touffe. C'est toujours chouette de connaitre les visages.
Je dois une fois retourner au hobby 2000 pour prendre le temps de bien inspecter le magasin.
A+
Et encore une fois merci pour l'organisation.

çà m'a fait plaisr de te revoir Willy. j'espère qu'on remettra çà

ilprincipal a écrit:

Je dois une fois retourner au hobby 2000 pour prendre le temps de bien inspecter le magasin.

Pourquoi pas samedi prochain, le 20 juin et en profiter pour participer en même temps à la course Gr C Slot-it.

Sans plus attendre, les résultats de la finale.

Finale en petit comité, mais pas les moi ns motivés.
Didier nous accueillait au nom du Slot 4000 et assurait la majeure partie du comptage. Encore merci à lui.
Et comme pilotes nous retrouvions: Louise, Willy, Nicolas (La Touffe), Grand Fred, Commodor et votre serviteur.

Comme prévu, 3 épreuves au programme pour quatre résultats.
On commençait par un passage sur la grand piste pour 1m30 par voiture sur les pistes 1, 2 et 3.
Nous retirions de ce passage le meilleur temps absolu et un régularité (moyenne des trois meilleurs temps moins le meilleur).
Passage sur la spéciale rallye du club, deux tours pour en retirer le meilleur
Passage sur une spéciale du jour en Scalex Calssic, piste en 8 (deux tour avec un croisement pour en faire un), trois tours pour en retirer le meilleur.

Pour la gagne, la M1 de Stéphane ne pouvait pas se rater et la Lambo devait montrer les crocs.
Mais loupé pour l'Italienne, la M1 fut impérial et rapporte la finale.

Derrière on retrouve les habituels Mais pas de quoi vous chambouler un classement déjà bien avancé.
J'y reviendrai dans le post classement général.

Dernière précision, contrairement à toutes les étapes, les pilotes se sont ici partagé le travail, privilégiant de rouler avec leur(s) voitures et se répartissant les autres.