18:00 du SRCB 2016

Hello

a quinze jours de la course peut-on avoir une liste a jour des équipes engagées ?

Merci d'avance et bon courage pour la fin de la préparation !

Une Matra "Alain Delon" (suisse ... )



https://scalexrevolution.forumperso.com/t6046-matra-gonzales#75668

Hello

a quinze dix jours de la course peut-on avoir une liste a jour des équipes engagées ?

Merci d'avance et bon courage pour la fin de la préparation !

Gégé Tu as la liste en première page de ce post. Tu dois juste ajouter une équipe du BSC.

Enfin, Gégé, eh kwè ?

ATTENTION, pour des raisons mécanique, en vue des premiers test effectué sur suzuka, les seules jantes autorisées pour les 18h00 seront les jantes slot it en 16.5mm, car les P6 en 19x10 ne tiennent pas correctement sur la jante... et de plus, la garde au sol va poser un soucis.

Je suppose que tous le monde à bien une paire de jantes de Gr.c nouveau modèle à emprunter à une de ses monture pour les 18h00 (jantes d'origine uniquement, pas les allégées

Merci pour votre vigilance.

LIO

des PA43-Als?

J'ai fait une annonce globale avec ton post Lio.

Je la supprimerais après la course.

En fonction des 18 heures vous comprendrez que Suzuka restera en DAVIC jusque Dimanche 06/03 inclus!!!!!!!!!!!!!

Slotistiquement Greg

fabu a écrit:

des PA43-Als?

Yop les gens,

C'est avec regret que je vous annonce que je pourrai pas être la ce week-end pour raisons familiale. En effet un décès dans la famille survenu ce lundi matin ne me permettra pas d'être disponible samedi.

Par conséquent il est fort possible que le restant de mon équipe (Patrick, Nando et Martin) se retrouve a trois et ne puisse pas participer à l'évènement.

Toutes mes excuses donc pour le désagrément à mes coéquipiers ainsi qu'aux organisateurs.

Olivier " Bauwie " Bauwens

Condoléances Bauwie.....

Condoléances Olivier.

Reçois mes condoléances ...

L'équipe est en effet forfait mais plusieurs de ses pilotes ont trouvé de la place dans d'autres équipes ...

Sincères condoléances, Olivier...

Sincères condoléances Olivier.

Premiers essais libres ce soir au SRCB pour les 18 heures. Matra part avec les faveurs des pronostics ...

La première séance d'essais libres se termine en ce vendredi soir et, sans surprise, les Matra dominent ...

Plus sérieusement, beaucoup de beau monde vu hier vendredi et à voir ce week-ed à Charleroi. Ainsi, la plupart des ténors du Davic français sont présents. Quelques Belges sont néanmoins prêts à leur donner la réplique... D'autres équipages préfèrent eux les alliances "trans-quiévraines" (...) en mixant Belges, Français et même Suisse (et sans doute pas le plus lent d'entre eux ...)

stephmartin a écrit:

sans surprise, les Matra dominent ...  

Ben, peut-être bien que ce sera finalement une Matra qui va gagner !

Les 18 heures 2016 sont finies , vive les 18 heures 2017.

Techniquement parlant je pense que tout c'est bien déroulé. Si ce n'est sur les anciennes zones de détections (courtes et moins bien faites), je ne pense pas avoir entendu de plaintes de ce côté. Comptage parfait jus presque parfait , si ce n'est en toute fin de course, ou il me semble avoir ressenti des endroits ou la piste(contact)devait être sale.

Pour ce qui est de la restauration et du bar je pense que Bruno et ses aidants furent une nouvelle fois au point.

Je remercie tous les participants pour leur présence.

Je remercie aussi Mich pour les photos et vidéos. Bernie pour les commentaires de début de course. Ainsi que quelques membres venus voir la course (tout les nouveaux).

Le banquet fut aussi une réussite, je n'ai reçu que des compliments a ce sujet.

Cerise sur le gâteau j'ai eu la chance de faire partie de l'équipe victorieuse, que demander de plus, juste un plateau complet pour 2017.

Et n'oublions pas le grand ordonnateur de l'épreuve Lionel (LBSlotracing)

Slotistiquement Greg

Félicitations à tous.

Un premier bilan rapide vu depuis l'équipe SRM: premiers essais libres encourageants avant une suite plus difficile. L'auto retrouvait néanmoins des couleurs lors des qualifs et une bonne "gestion" des Q1-2 et 3 amenait notre équipe à une jolie 3e place sur la grille de départ.

En course, nous ne disposerons jamais d'une auto apte à aller chercher les meilleures équipes (à cause d'un rapport de transmission non adéquat lorsque 13 voitures évoluaient ensemble ?) et nous jouerons alors plus la carte de la constance et de la régularité. Jusqu'à 3 ou 4 heures de l'arrivée, nous étions encore 6e mais surtout encore à "portée de fusil" d'au moins 2 voire 3 équipes nous précédant. Tout était encore d'autant plus possible que peu d'équipes furent épargnées par des soucis sur des Matra certes véloces mais également délicates sur certains points... Hélas, le train avant de notre exemplaire perdait plusieurs des vis allen permettant de le stabiliser... Les passages de ces vis ayant été trop sollicités, ça n'a pas été évident de refaire un train avant suffisamment stable et qui surtout ne vienne pas frotter dans les ailes et/ou "rebondir" sur la piste... Le temps de tout refaire et la 6e place était cette fois "bétonnée" sans plus de réel espoir de remonter ...

Voitures performantes mais néanmoins délicates sur certains points lorsque confrontées à une course de 18 heures (une première je crois avec ces voitures en Belgique ...), peu de voitures épargnées par les soucis. Ca a donc donné une course d'endurance dans le vrai sens du terme ... Même les futurs vainqueurs, logiques favoris et longtemps dominateurs ont connu une chaude alerte technique en fin de nuit ...

Une remarque: il faudrait instaurer un système de distinction des voitures plus efficace durant la période nocturne: avec 13 matra dotées d'éclairages strictement identiques et ... puissants (Philippe Z Machine travaille trop bien ...) et donc éblouissants, il était parfois difficile de distinguer qui roulait avec quoi notamment pour imposer des stop & go mais aussi pour éviter que certains pilotes perdent leur auto de vue suite, entre autres, à un carambolage ...

Voila, ce sera tout pour l'instant ... Je réserve d'autres remarques aux organisateurs via MP ...

Encore merci et bravo à tous ceux qui ont encadré cette épreuve ... Bons points également pour la totale fiabilité du comptage et la mise en place d'une gestion des temps de pilotage cette fois informatisée ...

Je remercie ici également mes équipiers du jour à commencer par Jean Philippe qui a assumé l'essentiel de la préparation de l'auto mais également l'essentiel des interventions mécaniques en course ... Bravo aussi à Julien qui a montré une rapide et belle adaptation au système Davic qu'il découvrait pourtant réellement ce week-end ...

Comme indiqué plus haut, encore un super week end Davic!!!!

Et le niveau était effrayant!!!! Sont fou d'aller si vite avec des petite voitures ces gens la... mdr

Ambiance au top et relativement bon' enfant... Ca frotte un peu en davic, du coup, ca rouspette un peu, ça met de l'ambiance sur le podium

Un grand merci à tous les participants et un grand bravo au STAFF SRCB

Rdv en 2017 (avec ... mhhhh j'ai déjà ma petite idée)

Un Classement général ?

Forme au choix: capture d'écran, selfie de l'écran du pc, publication dans l'Auto Hebdo de ce jeudi, ...

Merci