Belgium, one point ... ;-))

Il faut sans doute remonter à Thierry Boutsen pour retrouver un pilote belge en première partie de grille F1...

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/vandoorne-fait-des-etincelles-bahrein.html

Ah ben oui tiens, et il termine dixième de la course d'aujourd'hui si je ne me trompe pas

Très belle course de Vandoorne!!!

Audace et talent! Bien joué!

Un belge n'avait plus marqué de point en F1 depuis T.Boutsen le 8 novembre 1992 au GP d'Australie à Adélaïde. Alors cela mérite bien une petite photo, non ?  
Et vu que ses valises ne sont pas bourrées de dollars, on n'est quand même pas certain de le revoir un jour au départ d'un autre GP.  

Non pas de valises de dollars, mais du talent a revendre, le tout est d'être là où il faut au bon moment et rencontré les bonnes personnes.

J'espère seulement que certains "papis" de la F1 prennent leur retraite cela lui ouvrirait de bon horizon.

Il est bien coté chez les team manager,son 1er GP a prouvé qu'il n'avait pas comme seul objectif que de le finir.
Quelques belles passes d'armes tout au long de ce GP,la fin m'a laisser sur ma faim.Consignes??? Problèmes???.A un moment a 6t de la fin il est 6sec devant Kvyat et le tour suivant le russe le doublait?????.

Le must serait que Alonso soit encore sur la touche dans 15j en Chine,un second GP mieux préparé que celui ci à la hâte serait très bon

eric

Louise a écrit:

Un belge n'avait plus marqué de point en F1 depuis T.Boutsen le 8 novembre 1992 au GP d'Australie à Adélaïde. Alors cela mérite bien une petite photo, non ?  
Et vu que ses valises ne sont pas bourrées de dollars, on n'est quand même pas certain de le revoir un jour au départ d'un autre GP.  

Sans rien enlever au mérite de ce beau premier GP en F1, remarquons quand même qu'à l'époque de Boutsen, une 10e place ne rapportait aucun point, tout comme d'ailleurs une 9e, une 8e ni même une 7e place ....  En contrepartie, il y avait souvent plus d'abandons et donc plus de possibilités de faire un "top 6" lorsque plusieurs favoris et gros outsiders devaient abandonner ou connaitre des soucis .... Mais aussi avec des grilles bien complètes de 26 voitures + quelques non qualifiés voire non pré-qualifiés (le record de participation doit, je crois, friser les 40 voitures dans les années 80 ...). Un pilote Belge était en revanche un peu moins "noyé" dans une discipline moins "mondialisée" que maintenant (pas de pilote russe, indien ou d'autre pays "émergent" pour souffler une place dans un baquet F1... ).

Bref, difficile de comparer deux époques désormais bien éloignées ... Ce qui prouve d'ailleurs l'attente désormais longue pour une relève enfin crédible à Jacky Ickx et Thierry Boutsen ... Pour l'instant et à condition de pouvoir confirmer aussi rapidement que possible (Alonso ne doit il pas toréer ces jours prochains dans une arène espagnole ou Button disputer un match de free-fight dans une cage dans la banlieue mal famée de Liverpool...??   ), le Belge de ce dimanche semble quand même plus prometteur que la plupart des rares autres s'étant présentés en GP depuis Boutsen... Last but not least, sans être en effet "gavé" de dollars, il a quand même pu évoluer au sein d'une belle filière ...

Donc les deux points de Boubou (ses derniers en F1) pris au GP d'Australie 92, c'était une cinquième place. Ben il a encore du travail le petit Stoffel, alors.

nostalgiccar a écrit:

Non pas de valises de dollars, mais du talent a revendre, le tout est d'être là où il faut au bon moment et rencontré les bonnes personnes.

Je pense quand même qu'en F1 (et surtout là) le talent hélas ne suffit plus. Et n'est pas R.Haryanto qui veut et qui se voit offrir son volant chez Manor par.....le gouvernement indonésien, rien que ça. Bref, Stoffel pourrait peut-être aller frotter la manche du petit empereur anversois qui dirige par derrière la petite marionnette qui est au 16 rue de la Loi.
Mais bon là c'est un terrain fort glissant et je m'égare un peu du "sport auto"

Ou a Panama

eric

Et on dirait qu'il a vite trouvé le mode d'emploi de sa Super Formula, le ptit Stoffel.
Troisième de sa première course dans ce championnat plus exigeant que les F1 modernes.


Et belle huitième place aussi pour Bertrand Baguette