TDB/RVB 2016 : étape au SCO

salut a tous

bod tant que tu y es dans la magouille

mets moi les point de la volvo a la t-bird

c est juste histoire de garder ma place dans ce classement

commodor67

Ouuuuu, c'est chaud

Impossible de savoir ce que ça va donner au général tant c'est mixé...

Voici mes impressions après avoir fait la cote du SCO

Reste plus cas avoir les et là aussi il y a des surprises

Chevrolet Camaro : Doit avoir un grand potentiel mes trop base et accroche partout

MG : Très agréable mais ne pardonne pas

Gordini maxi : Magnifique voiture et très efficace

917 K : un bon proto mais sans plus

Breadvan : Un bijou et très facile à piloter, on en redemande.

Mercedes : de mémé que la Breadvan

Ascona : très efficace mais un peux lourd

907 : Elle manque de pèche

911 SC de DD : un missile mais demande un pilotage parfait

Porsche turbo RSR : Bon comportement mais j’attendais mieux question performance

908 : Un proto très efficace normal avec un Flat 6

205 T16 : un peut basse mais le moteur pousse.

Alpine A310 : bisa elle broute et elle broute

Kellison : très très étonnant pour une voiture de base

Dauphine : Agréable pour une balade

Ford Thunderbird : mais command es que Commo est arrivée à faire un missile

R5 Turbo : Manque de préparation

037 : Belle rampe de phare, mais dommage pour le reste

Vauxhall : dommage pour le poids sinon elle va bien

Fiat 500 : très amusante, mais c’est tout

R5 T16 : Manque de préparation

Mini : One – Off

Lotus : belle surprise

Cheetah : Un gros manque de préparation sinon elle serai dans le top 10

Lancia S4 : Beaucoup trop légère

Abarth : Une belle petite puce

Volvo : l’attaque elle ne veut pas, la promenade non plus, mais que faire pour la faire restez dans le rail !

R8 Gordini SCX : magnifique à faire rouler

Pour la 914 et la 911 les mienne quoi, je laisse soins aux camarades dans parler.

Merci pour vos voitures ce fut un grand plaisir de les faire rouler

Volvo : l’attaque elle ne veut pas, la promenade non plus, mais que faire pour la faire restez dans le rail !

alors mon grfred explique moi avec quoi tu montes une piste

oui cela a plusieurs noms

mais celui qui me semble le plus utiliser est

des rails

alors dés que tu me dis

dérailles ,je sors

salut

commodor67

Merci pour les photos, les classements (hélas pas fameux en cdc pour la Dauphine) et les commentaires

Epreuve 7 : le temps pivot a été calculé en temps que la moyenne de la moyenne des 2 chronos réalisés pour chaque voiture.  

Bon, OK, ça fout un peu le bordelle dans le classement...        mais au moins certaines voitures ont un peu plus de chance d'être à l'honneur...         ce qui réjouira leur heureux propriétaire...  

Epreuve 8 : piste neige Ninco où Bjorn et Francis ont effectué chacun un tour avec chacune des trente voitures. Le classement a été établi en foction du plus peit écart entre leurs deux chronos

Epreuve 9 :  temps pivot calculé sur base des chronos de l'épreuve précédente ...

Ah voilà enfin une belle épreuve avec la ES 9, bravo les gars

Ben, Bon, moi je n'y comprends rien des classements, mois j'ai un sourire sur le visage, et ça c'est le plus important .

Et le fait que je ne comprends pas est sûrement ma faute.

Amusez vous.

Bon, comme la "500" signe des perfs honorables et même un podium dans la dernière épreuve en date, je n'ai pas besoin de lire le mode d'emploi. J'espère néanmoins que ça se passera aussi bien dans l'épreuve au carré de l’hypoténuse et surtout celle, toujours très redoutée, de l'équation à 3 inconnues...  

Matthieu chapitre 20, verset 16.

"Ainsi les derniers seront les premiers, et les premiers seront les derniers, car il y a beaucoup d'appelés mais peu d'élus"

Voilà la réponse qui tout simplement se trouvait dans un livre.

De là à dire que la Camaro allait se retrouver avec la cuillère de bois

Ma Ferrari n'est pas à la fête, c'est sûr, mais la Gas Monkey, c'est

C'est le jeu... On a beau dire que , c'est comme ça

Super résultat pour la Kellison. Ne changez rien

Ouah! Tant de chiffres!
Tant que l'organisateur de l'épreuve s'y retrouve...

Vous n'avez rien compris les gars...

C'est pourtant simple

une 500 - une 205 * deux R5 + la "seven" au carré / par trois 911 (parfois RSR) - une 907
=
une 908 * une 917 - A310 + une 600 / 037

C'est pas compliqué quand même...

Tu as oublié de diviser en deux et puis ajouter la moitié du résultat. Puis moins tout cela ;p

salut a tous

bin de quoi on parle la

parce que moi je vois les angles

aiguë obtus droit gauche

inverser renverser tomber

couler toucher et je reste dernier


je comprends rien non plus sa doit être

deux dans ou deux hors

ou comme le picon

1/3 d eau 1/3 orange 1/3 picon et 1/3 glace

donc 4/3 c est comme les taxes

1/3 commune

1/3 régions

1/3 fédérale

1/3 Europe

le reste c est ton salaire

autrement dis ferme la et bosse

et la je ferme ma gueule et je sors

commodor67

Et vous n'avez rien vu

Il reste encore les C d C et la aussi il y a des surprises

GRfred a écrit:

Et vous n'avez rien vu

Il reste encore les C d C et la aussi il y a des surprises

Tu commences vraiment à nous faire peur

salut a tous

sur se coup la vous pouvez m oublier

vous en avez asse fait

merci


commodor67

Il nous faudrait les points C d C

GRfred a écrit:

Il nous faudrait les points C d C  

Mais est-ce qu'ils n'ont pas encore rouler vendredi soir avec les voitures ?