TCR Mettet

La dernière manche de ce nouveau championnat benelux "Tourisme" aura lieu à Mettet, fin octobre. Ce n'est certes pas sans risque côté météo ... Une semaine auparavant, ils (et elles ..) auront roulé à Zandvoort.

http://www.tcrbenelux.eu/calendar.aspx

De la Fun Cup (sur 10 heures ?) est également au programme ...

Il faudra bien choisir son jour pour y aller, histoire de ne pas se farcir 10h de Fun Cup avant de voir rouler ces TCR.  

stephmartin a écrit:

La dernière manche de ce nouveau championnat benelux "Tourisme" aura lieu à Mettet, fin octobre. Ce n'est certes pas sans risque côté météo ... Une semaine auparavant, ils (et elles ..) auront roulé à Zandvoort.

Sinon là aussi on espère que la météo sera avec, comme aujourd'hui par exemple. Et surtout qu'il n'y aura pas trop de crache à Zandvoort comme ce fut le cas à Colmarberg il y a une dizaine de jours d'ici. Sinon on ne verra peut-être même pas dix voitures en piste

Et ça bouge aussi dans les voitures disponibles pour la saison 2017. Après le retour de la Ford Focus avec un autre préparateur un peu plus sérieux que le précédent (FRD Motorsport à la place d'un team italien dont j'ai oublié le nom).
VW annonce 40 Golf prévue à la vente en 2017 et voilà que Kia présente sa Seed TCR (toujours avec ses peintures de guerre). ET du côté belge, on espère toujours voir arriver l'Alfa Roméo Giulletta.

Audi qui "renifle" un marché potentiellement porteur va également proposer sa TCR ...

http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/actualites/audi-lance-la-rs-3-lms-pour-les-tcr-series.html



Du peu que ce que j'ai pu en voir à Francorchamps, ces tractions avant ne "bougent & vivent" hélas que fort peu ... On est loin des épreuves tourisme des années 70 et 80 ... (pour la plupart encore alors des "propulsions"...) ou de ce que peuvent produire les voitures de la même époque dans les épreuves ... historiques actuelles.

Je l'avais oubliée tiens ! Et en effet celle-là devrait aussi rouler l'année prochaine. Présentée avec des couleurs assez fort proche de celles habituelles du WRT, est-ce un signe que ce team passerait de la Golf (ou Seat, je ne sais plus avec quoi ils roulent) actuellement utilisée à cette Audi en 2017 ?

Louise a écrit:

ET du côté belge, on espère toujours voir arriver l'Alfa Roméo Giulletta.

Sinon apparemment l'Alfa aurait roulée à Colmarberg il y a un peu moins de deux semaines d'ici. A tout du moins dans la première course du weekend.

Deux infos intéressantes pour ceux qui auraient envie d'aller voir ces TCR dimanche prochain
Audi présentera sa RS LMS TCR qui vient de rouler (plutôt bien même) samedi dernier dans la dixième manche du championnat VLN sur la Nordschleife au Nürburgring :
http://turbomagazine.be/FR20627-laudi-r3-lms-tcr-presentee-a-mettet.html
A noter que KIA de son côté présentera également sa Cee'd TCR ce même weekend à Mettet.

Et aussi, Philippe Ménage découvrira le TCR à bord de l'Alfa Giulietta
http://turbomagazine.be/FR20631-tcr-benelux-menage-sur-lalfa-romeo-a-mettet.html

Louise a écrit:

Deux infos intéressantes pour ceux qui auraient envie d'aller voir ces TCR dimanche prochain  
Audi présentera sa RS LMS TCR qui vient de rouler (plutôt bien même) samedi dernier dans la dixième manche du championnat VLN sur la Nordschleife au Nürburgring :
http://turbomagazine.be/FR20627-laudi-r3-lms-tcr-presentee-a-mettet.html
A noter que KIA de son côté présentera également sa Cee'd TCR ce même weekend à Mettet.    

Et aussi, Philippe Ménage découvrira le TCR à bord de l'Alfa Giulietta  
http://turbomagazine.be/FR20631-tcr-benelux-menage-sur-lalfa-romeo-a-mettet.html

VW Belgique organisera aussi une journée spécial Golf GTI 40 ans et invite tous les proprétaires de golf GTI toutes générations à cette manifestation (repas, boissons, parking spécifique et parade dimanche gratuits). Belle initiative de l'importateur qui est de plus en plus dynamique avec le Belgian VW Club et les VW Classics car. J'y serai avec la mienne.

Et ben, on va presque se sentir à l'étroit sur le "petit" circuit de Mettet ...

La Météo semble elle s'annoncer "clémente" pour la saison. Brouillard & brume fort possibles en matinée et on espère ensuite que ça pourra se dégager pour quelques belles éclaircies. On annonce surtout du sec ...

http://www.meteobelgique.be/index.php?option=com_static&staticfile=forecast-day.php&Itemid=53&day=4

Timing:
http://www.kronosevents.be/documents/tcr/Timing%20Mettet%20Final%203%202016.pdf

Le TCR, c'est essentiellement le dimanche (le samedi est lui dédié aux Fun Cup ...)

Pas d'infos en revanche sur le coût éventuel d'une entrée & place de parking ...

A noter aussi à Mettet, le retour d'un Champion's Day dédié au Rallye, le 3 décembre prochain ...

http://www.racingchannel.be/event/champions-day-a-mettet/

Très belle journée sous le soleil de Mettet.
La formule TCR me semble une catégorie de voitures intéressante. Les performances sont assez proches. Le circuit offre peu de possibilités de dépassements mais elles existent. Points très positifs, le circuit est visible dans son entièreté et offre une ambiance très familiale. La parade Golf GTI était impressionnate avec une majorité de MK5, 6 et 7. Moins d'anciennes donc. Une Goff MK2 ex gendarmerie était présente avec tout son equipement complet.
Pour info, Honda est champion avec Lemeret et un pilote Hongrois (je crois). L'Opel Astra (Corthals et ...), pouvant jouer le titre, a joué des portières et est sortie de la piste (ou on l'a fait sortir) et a du abandonner. Des images seront visibles dans Automobile sur la Une prochainement

C'est Norbert Michelisz le hongrois, pilote officiel Honda en WTCC. Mais en fait Stéphane Lemeret est le seul champion TCR Benelux 2016, car Michelisz n'a fait que trois courses avec lui. Pour les autres weekends de course il eu différents équipiers, Tiago Monteiro, Matt Neal et Kris Richard.

J'y étais aussi, depuis le matin jusqu'en tout début d"après-midi. Climat clément et même bien ensoleillé et ce dès 9 heures avec une brume rapidement balayée ...

Je confirme que le public (très clairsemé en matinée, plutôt joliment présent à partir de midi ...) dispose d'une vue "totale" sur l'ensemble du circuit à la notable exception du gros freinage en bout de ligne droite donnant ensuite sur un gauche en descente et surtout dévers ... Cette partie du circuit est en effet en grande partie masquée par les installations des stands qui bloquent la vue depuis la longue "tribune" naturelle et en pente réservée au public... On peut néanmoins avoir une vue sur cette zone en se plaçant à la hauteur de la sortie des stands, à la droite des bâtiments en dur...

Autre réserve: les photographes "amateurs" ne sont pas gâtés avec un accès désormais impossible hors le long de la "grande" ligne droite depuis laquelle on a une vue complète sur le circuit mais hélas à contre jour sur l'ensemble de la journée. Le soleil, bas en cette saison et bien vif ce dimanche, dessine ainsi au fil des heures une longue courbe "rasante" depuis la gauche du circuit vers la droite, face au public et ne se "plaçant" donc jamais derrière lui...

Côté voitures, le spectacle proposé par ces TCR est encore un peu léger avec à peine 13 voitures au départ, heureusement visibles en permanence sur ce circuit. Le potentiel est néanmoins prometteur puisque on a retrouvé 5 (Honda, Opel, Seat, Peugeot, VW) des 6 marques aux 5 premières places de la première course de la journée. Seule la ...seule (et jolie) Alfa Roméo présente a connu une journée assez galère ... Vues de près dans les stands et paddocks, ces autos sont plus spectaculaires que sur photos. Quoique non roulante, l'une des "vedettes" des stands était l'Audi A3 ... LMS (ce nom pour une saloon car ??) prévue pour être proposée à des clients "TCR". Une Kia Ceed "TCRisée" était également présente avec représentants commerciaux et grille de tarifs ... (un peu plus de 100.000 euros pour une "Ready to Run" ?)

Les intervalles entre 2 courses TCR ont été utilement meublés par de sympathiques plateaux "historiques": une trentaine de monoplaces et protos et autant de T et GT qui ne roulaient toutefois qu'en "démo".

Cela dit, au delà de 25 voitures, le trafic deviendrait vite "dense" sur ce circuit encore compact (on annonce une extension ?).

Je ne suis pas certain que je me déplacerais de plus de 50 ou 60 kms pour revoir cela mais ici, gratuit, à 40 kms de la maison, sous en plus un joli soleil et dans une ambiance conviviale, ... ça méritait un détour...

Si j'en ai le temps quelques photos suivront ...

stephmartin a écrit:

Je ne suis pas certain que je me déplacerais de plus de 50 ou 60 kms pour revoir cela mais ici, gratuit, à 40 kms de la maison, sous en plus un joli soleil et dans une ambiance conviviale, ... ça méritait un détour...

Si j'en ai le temps quelques photos suivront ...

Ben il n'y a plus vraiment beaucoup de courses avec des voitures modernes qui valent vraiment de se "taper" des longs déplacements pour les voir.
Mais sinon, tes photos sont quand même les bienvenues

.... Un an plus tard, le TCR est de retour ce week-end à Mettet avec ... 8 voitures sur la grille de départ ...  Malgré le bon temps et la proximité du circuit, il est difficile d'envisager un déplacement pour "ça"... D'encore, disons, "prometteuse" l'an dernier (il faut bien s'accrocher à quelque chose pour espérer voir les épreuves nationales sur circuit sortir de l'ornière...), cette compétition ... Benelux .. si, si,   n'est pas parvenue à décoller ...

Est ce encore trop chèr pour un  pays dans lequel il semble devenir de plus en plus difficile de trouver des soutiens (sponsors, garages, marques, médias, public, ...) à des pans entiers du sport auto ? A moins que ces tractions avant "rivées" à la piste ne se montrent pas assez vivantes et spectaculaires sur la piste ?

stephmartin a écrit:

.... Un an plus tard, le TCR est de retour ce week-end à Mettet avec ... 8 voitures sur la grille de départ ...  Malgré le bon temps et la proximité du circuit, il est difficile d'envisager un déplacement pour "ça"... D'encore, disons, "prometteuse" l'an dernier (il faut bien s'accrocher à quelque chose pour espérer voir les épreuves nationales sur circuit sortir de l'ornière...), cette compétition ... Benelux .. si, si,   n'est pas parvenue à décoller ...

Est ce encore trop chèr pour un  pays dans lequel il semble devenir de plus en plus difficile de trouver des soutiens (sponsors, garages, marques, médias, public, ...) à des pans entiers du sport auto ? A moins que ces tractions avant "rivées" à la piste ne se montrent pas assez vivantes et spectaculaires sur la piste ?

Qui est champion en tant que Pilote et constructeur?

stephmartin a écrit:

.... Un an plus tard, le TCR est de retour ce week-end à Mettet avec ... 8 voitures sur la grille de départ ...  

Beau déterrage de post, ça    

Et bien depuis la fin de "Turbo Magazine" en mars dernier, je ne suis plus l'actu des courses en Belgique. Donc aucunes idées du problème qu'il peut y avoir en TCR Benelux.
Si je me souviens bien dans les derniers articles lu (avant fin mois de mars) il y avait 13 à 14 voitures +/- inscrites régulièrement. Mais bon il y eu aussi un beau carton, je pense que c'était à Colmar-berg. On pourrait peut-être imaginer que certains au budget très juste limite, auraient rencontré des soucis pour terminer la saison.
Maintenant pourquoi ça ne marche pas plus que ça les voitures de tourisme par-ici ? Mystère ! Mais peut-être qu'il y a trop de séries comme celles organisées par Créventic, le Belcar, le BGDC, le VLN, les séries de SRO, celles de VdV, etc, où les teams y trouvent de quoi faire avec des voitures coûtant parfois bien moins chères à l'achat et à l'utilisation qu'une nouvelle TCR.

Louise a écrit:

il y eu aussi un beau carton, je pense que c'était à Colmar-berg.

Ce crash sur le petit circuit luxembourgeois eu lieu en 2016. Je me suis trompée d'année dans mes souvenirs

En 2e partie d'émission, reportage "Auto Mobile" sur le TCR belge (...oups ... Benelux...   ) avec ce qui "ne va pas" et qui "pourrait aller mieux" (bonne chance quand même dans le contexte actuel ...) dans cette compétition...

https://www.rtbf.be/auvio/emissions/detail_auto-mobile?id=54

Merci pour le lien, cela démarre à partir de la 16ème minutes. Car à par la présentation du nouveau Duster en tout début d'émission, il n'y a rien d'autre d'intéressant avant ce reportage sur le TCR. Mais bon, si "Le Grand" parle bien et objectivement, il aurait pu au moins se rasé avant de passer à la télé