Ford Capri 2600 RS

La Capri qui gagna les 24h de Francorchamps 1971 avec l'équipage A. Soler-Roig et D. Glemser, déjà sortie en version "normale" qui ne va pas mal du tout en piste (et en ES, à voir le résultat du dernier rallye du SCO, hein Gr Fred qui l'a affublé d'un copilote pour l'occasion ).
La voici maintenant annoncée en version racing, châssis encore plus performant avec un gros moteur et un habitacle allégé.



(Raph il faut que tu en commande, on compte sur toi)

Du coup ca va de venir d'un coté plus intéressant pour le châssis 3D (avec la version allégée)
et de l'autre moins marrant puisque déjà fournie avec gros moteur et roues Slot-It...

Remarque que la version normale comme celle déjà sortie a des roues en alu, le train avant réglable par vis et un berceau flottant mais avec un petit moteur en sidewinder. Il y a juste un peu de travail à faire pour bien libérer le berceau sur celle-là. Une fois avoir jouer de la Dremel, cutter, limes et papier à poncer, le berceau est bien libérer et la voiture ne va pas mal du tout comme ça.
J'espère que cette version-ci "racing" ira encore mieux sans être obligé de passer par un châssis 3D

La base a l'air plutôt bonne pour être performante en l'état. Par contre, pas sûr qu'un gros moteur genre Boxer avec aimantation importante soit bien adapté pour le rallye. Qu'en pensent les spécialistes de la discipline ?

Bernard, la voiture qui a gagnée le dernier rallye au SCO, n'est pas une version racing comme celle-ci en photo. Mais la normale (toutefois avec un berceau flottant, roues alu et réglages du train avant) avec un petit Mabushi en position sidewinder qui n'a aucun effet d'aimantation (ou un effet quasi insignifiant)

En effet Louise et Bernard à ma grande surprise quelque modification légère suffise, l’ajout d’un ressort Ninco sur le guide d’origine des P6 retailler à L’arrière et une bonne dose de plomb est égale à un missile de 98 Gr avec un moteur de feu avec transmission d’origine de 2 gr d’émentation

Cette nouvelle version serait donc plus conçue pour de la piste "de vitesse"?

Oui Bernard, c'est aussi mon avis. Et dans la lignée des deux autres déjà sortie en version "racing" une blanche et une jaune vue chez un marchand lors de la bourse de Marly. Deux voitures, qui ne semble pas pour le moment, être déjà sortie en Belgique.