Louise
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stephmartin
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| Sujet: Re: Fiat X 1/9 PSK Sam 10 Juin 2017 - 15:55 | |
| Auto prometteuse (voiture légère, compacte et dotée d'un moteur en position centrale arrière) qui devait être l'arme "anti stratos" de chez Fiat ... Bernard Darniche quitta Alpine Renault durant l'automne 1974 pour développer cette auto (un peu comme Ogier pour la Polo chez VW...). Encore non homologuée pour les grandes épreuves internationales (dans lesquelles Darniche dut patienter au volant de lourdes et dépassées Fiat 124 Abarth...), cette voiture ne put rouler que dans des épreuves "mineures" (Darniche s'y imposa à quasi chacune de ses sorties). En plein développement, cette voiture fut toutefois abandonnée par le groupe Agnelli qui lui préféra la plus "grand public" Fiat 131 ... C'est à cette époque que les Rallyes internationaux commenceront à tourner progressivement le dos aux GT (Alpine A110 et A310, Lancia Stratos, Porsche 911 mais aussi Ford GT70 et autres Coupé CG, ...) au profil de "berlines" certes vitaminées (Fiat 131, Ford Escort MK II, Opel Kadett et Ascona, Talbot Lotus, etc ...). Une telle auto (tout comme une Alpine A110 ou une Stratos) basse, compacte, répliquée au 1/32e avec un bon châssis, des suspensions et une carrosserie légère ferait, je crois, un malheur en Rallye32 ... | |
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