Challenge GT3 2024 - MANCHE 3 ce jeudi 7 novembre ...

Le premier succès de Patrice dans un sprint sur la piste de Manage pourrait il en précéder d'autres ?

Réponse et rendez vous ce jeudi 10 octobre pour la suite de ce challenge ayant offert un plateau très varié il y a 4 semaines (Scaleauto, NSR, Slot-it, Sideways, ... Scalextric sur chassis 3d).

Cela doit être une première: les 7 premiers classés de cette manche 2 sont les mêmes, dans le même ordre, que les 7 premiers de la manche 1....  4 semaines plus tôt   Et pourtant, la course a été animée et le classement incertain jusqu'aux ultimes moments de la course (ex: à peine une petite poignée de secondes d'écart entre Patrice et Yves). De même que plusieurs concurrents avaient changé de monture.

Les records du tour et de distance de ce challenge gt3 2024 ont eux été pulvérisés, il est vrai, sur une piste dont on a déjà remplacé les peu satisfaisantes et dès lors éphémères plaques "R0"...

Le clip ...

https://photos.app.goo.gl/DfKVokvEeP85MqQU6

[

Avec 2 succès en 2 courses, une voie "royale" vers le titre semblait déjà s'ouvrir pour Patrice mais Bernard s'est rebiffé en améliorant le comportement de son Audi apportant par la même occasion, et à ma connaissance, un premier succès à une Slot-it dans un challenge GT3 "multi-marques"...

Le duel entre Bernard et Patrice les a propulsés à un niveau de performance (en tours accomplis et en chronos au tour) impressionnant sur une piste en outre réputée plus technique depuis quelques semaines.  Les autres concurrents ont du se contenter d'une lutte pour la dernière marche du podium. Jean Philippe s'y impose en misant une fois encore sur sa régularité à défaut d'une voiture apte à suivre bon nombre de bolides concurrents.

Yves qui avait pourtant réussi à devancer Bernard lors des 2 premières manches et à terminer très près de Patrice il y a un mois, a dû cette fois se contenter d'un score en tours et en position plus modeste tout comme Etienne et Perry sur des voitures performantes mais peut être devenues plus pointues...

En première série, Skwal s'impose à Jacques au terme d'une lutte indécise (presque...) jusqu'à l'arrivée. Franky complète le podium.

La tentation était pourtant forte de changer de monture, mais à mi-championnat, le jeu n'en valait plus vraiment la chandelle et il fallait une motivation qui fait défaut quelque peu défaut pour l'instant. En plus, j'ai toujours aimé rouler avec des voitures atypiques/inattendues.

La combo guide/tresse et hauteur du train avant a été un gros challenge (càd casse-tête) sur cette voiture, qui garde malgré-tout un petit handicap au niveau du centre de gravité.

Cela dit, sans faire de la pub (quoique héhé), rappelons quand même que les 4 roues sont en impression 3D, les pneus avant, la couronne angle, les suspensions flexibles sans ressort et le guide. Ces championnats sont un magnifique terrain d'expérimentation 3D ;-)