Nouveautés BRM

On annonce leur arrivée en rayon entre la mi et la fin mai ...

Les précommandes sont déjà bien lancées dans plusieurs boutiques. Pour éviter un statut de Hors stock qui pourrait surgir très rapidement pour ces très jolies voitures, ne tardez pas trop ...

Elles sont arrivées dans notre shop favori en bord de Meuse

Je passe à Liège ce samedi... Une commande m'y attend...

stephmartin a écrit:

... Une commande m'y attend...

Et tu as craqué pour laquelle ? Rouge ou blanche ? Ou peut-être les deux pour honorer les couleurs du club du "Standard de Liège" ?

Stock d'Alfa très limité chez Hobby 2000.
Raf en a reçu moins que prévu.
Dépéchez vous si vous en voulez une


Voiture magnifique et prometteuse car large et basse. On dirait preque une maquette tellement elle est belle. Je n'ai pas craqué (je me concentre sur les 1/32) mais un membre du club des 100 tours a craqué

J'ai pris les 2 modèles rouges. J'ai bien réceptionné ma commande (remontant il est vrai à mars ...) chez Hobby 2000 et à un prix tout à fait compétitif par rapport aux boutiques européennes. Comme d'autres avant moi, je peux confirmer qu'elles sont très réussies et elles vont, je pense, s'écouler très vite... Ca peut en effet se placer en vitrine tellement elles sont jolies mais ça devrait surtout rouler en piste. Et ce d'autant pls que, autres éléments positifs, rien ne frotte, les roues sont bien à l'aise dans leurs extensions d'ailes et on en a bien fini avec les cardans et le carrossage négatif à l'arrière. C'est certes moins "d'époque" mais c'était bien trop compliqué à correctement régler... En revanche, on retrouve 2 roues indépendants à l'avant et à carrossage négatif ... (histoire de limiter les frottements ?). Sans surprise, la garde au sol est un peu trop réduite mais sans rien encore de trop choquant et ce d'autant plus que, pour le reste, c'est très bien proportionné, bien détaillé et bien fini ...

Premier roulage sans doute durant la semaine à venir ...

Et  comme l'amateur de l'histoire du sport auto sommeille toujours en moi, voici une vidéo bien surannée dans laquelle on peut voir la version 1/1 de deux des 3 Alfa proposées par BRM (la numéro 33 rouge à avant blanc et la numéro 35 blanche à avant vert).



Pour info, au début des années 70, Autodelta engageait dans le championnat d'Europe "Tourisme" des Alfa Romeo GTAM à moteur 2 litres (et calandre 4 phares) et des GTA/J à moteur 1300 CC (et calandre 2 phares). Les 1.3 (pour un peu plus de 160 CV quand même...) étaient invincibles dans la catégorie - de 1300 cc et ce face, à l'époque, à essentiellement des Fiat 128, Mini, NSU et Ford Escort 1300, hélas moins "usine" que les Alfa ....

Très belles vidéo ça

Quelques photos (via le lien ci dessous...) et tours de piste ce mardi au SRCB... Comme déjà écrit auparavant, la voiture apparaît saine, dépourvue de  frottements intempestifs et de défaut manifeste. Un peu de graisse sur la transmission et d'huile sur les parties à friction ainsi qu'un ajustement des tresses et... en piste pour un pilotage et un comportement agréables . Depuis l'achat d'une Fiat Abarth, je n'avais plus acquis d'autres BRM 1/24... et j'avais donc fait l'impasse sur les modèles ayant suivi (Mini, Ford Escort, Opel Kadett) ainsi que sur les quelques évolutions techniques dont la principale, la disparition du cardan et du carrossage négatif sur le train arrière.  Finis les ajustements délicats et jamais parfaits sur ce train roulant, finis aussi semble t'il les pneus se dégradant parfois en à peine quelques dizaines de tours ou les vibrations intempestives...  Bien entendu, cela reste à confirmer sur plus d'un modèle mais BRM a semble t'il décidé de se passer d'un atout "marketing & originalité & réalisme" (le carrossage négatif comme sur les vraies voitures reproduites) afin de ne plus entraver une mise en piste aisée de ses derniers modèles en date...

https://photos.app.goo.gl/HATzdLcLJZKspw1F7

Pour les amateurs de Modélisme précis, on peut remarquer des jantes un peu trop brillantes alors que les vraies étaient plus mattes mais ça ne gêne que bien peu la très belle réussite esthétique de ces modèles.

Belles photos

Louise a écrit:

Maintenant, j'ai une autre question ici. En tenant compte que leurs MkI précédentes étaient des voitures de circuit, vont-ils sur ces trois modèles-ci installer un copilote ou laisser l'habitacle tel qu'il est actuellement sur les autres MkI (avec juste un pilote) ???

J'ai ma réponse à cette question, les voitures seront livrées avec un copilote dans la boîte

Louise,
Tu vas craquer pour une Escort?

Non Christophe, je ne pense pas craquer, même si celles-ci me semble plus jolies que ma "Castrol"
Actuellement, j'ai déjà pas mal de Ford Escort au 1/24 pour ne parler que de cette échelle-là puisque nous sommes dans la section 1/24 du forum.
Avec deux MkII Gr 5, deux MkI (la BRM "Castrol" et une Belkit sur châssis Momo) et deux MkII Gr4 à faire (une carro Joker et une version rallye en plastique de la marque Italeri). Et là je ne parle pas des Capri et de la Mustang du SMC24 ça commence quand même à prendre de la place tout ça, surtout à cette échelle-là

L'Escort Mk1 Castrol est une reproduction d'un voiture réelle.

Avec les nouvelles livrées de Belga et British Airways, on est en plein délire car ces voitures n'ont jamais existé.

Veuillez excuser l'humble modéliste que je suis.

Je viens de voir que les Ford Escort sont arrivées dans notre shop favori en bord de Meuse
Tout comme cette magnifique Simca Rallye 2

Deux décos sont annoncées pour les BMW 2002 qui devraient sortir en novembre prochain. Mais je n'ai qu'une seule photo de celle-ci à proposer. La deuxième (Jägermeister) sitôt que possible

Oui, vu sur le net. Très beau modèle choisi. J'adore d'autant plus que j'y ai passé 16 ans dans la 2002 de mon papa. Il y a donc une touche sentimentale...
J'en prendrai une (soit pour remplacer mon Abarth que je vendrai, soit pour la compléter)

La couleur BMW motorsport a t elle réellement existée? J'ai envie de dire que non mais je ne suis pas assez historien

christophe special a écrit:

La couleur BMW motorsport a t elle réellement existée? J'ai envie de dire que non mais je ne suis pas assez historien

Bonne question Christophe, si on s'en tient au site "Racing Sports Cars" je n'ai pas l'impression que cette déco-là date de l'époque où roulaient les 2002 en championnat d'Europe des voitures de tourisme.
Le style de numéro de course "Dekra" et à côté "EP2000" fait plutôt penser à un championnat allemand de course historique.

L'Autobianchi A112 Abarth, on doit encore être quelques uns ici à avoir connu cette petite bobinette dans notre jeune temps. Voici que TTS by BRM va nous en proposer une pour bientôt

TTS à présenté le châssis de l'Autobianchi Abarth. Et elle sera comme sur les vraies, une traction
Plus de détails ici sur le site de Slot Cars Passion :
https://www.slotcarspassion.com/tts-chassis-a112-abarth/?fbclid=IwAR3XEeaq3ng_UfWdebV4bQ771RWn3vIe0LJoYS9Y-jof3526mRgUudgUFdg
Espérons que les futurs acheteurs ne confondent pas les pneus O-grip qu'ils devront mettre à l'arrière sur celle-là  

Je ne demande qu'à être (agréablement ...) surpris mais j'ai quand même des doutes sur l'efficacité de cette "architecture" en piste ... Mais c''est assurément original et ça suffira peut être à assurer le succès du jouet ...

Évidemment, si on fait une "Coupe A112", ça évitera de les confronter aux bolides plus classiques ...

Après ça, on attendra qu'une marque propose la même disposition sur une réplique de la voiture ci-dessous pour les catégories LMP & LMS  ...



NB: je pense qu'il faudra aussi éviter les grip 0 et les gommes vernies à l'arrière ...

Annoncées pour bientôt

Jolies italiennes mais j'attends avec impatience les BMWs 2002...

Louise a écrit:

Annoncées pour bientôt

Si j'ai bien vu, elles sont arrivées aujourd'hui en bord de Meuse

A voir dans le futur, mais pour l'instant les Autobianchi A112 Abarth ne sont proposées qu'en kit
Plus d'infos et photos ici sur l'excellent site "Slot Cars Passion"
https://www.slotcarspassion.com/tts-autobianchi-a112-abarth-disponibles/#more-34228

Programme ambitieux, toujours au 1/24e, toujours pour reproduire des "saloon cars" des années 70, chez BRM en 2021...




https://www.slotcar-today.com/en/notices/2021/03/brm-2021-news-9148.php

Bon, s'ils sortent une Capri, on peut donc désormais espérer d'autres "grosses" saloon cars: BMW 3.0 CSL (l’arlésienne tant au 1/32e qu'au 1/24e...), Chevrolet Camaro, Opel Commodore .... L'appétit vient en mangeant ...