Nouveautés BRM

Armando, c'est presque la même que la tienne (qui est sur ton avatar) mais juste un peu modifiée

Les Opels Kadett BRM 1/24 Noire/jaune et bleu sont arrivées dans notre shop liégeois. Avis aux amateurs de la marque OPEL

Louise a écrit:

Armando, c'est presque la même que la tienne (qui est sur ton avatar) mais juste un peu modifiée

christophe special a écrit:

Les Opels Kadett BRM 1/24 Noire/jaune et bleu sont arrivées dans notre shop liégeois. Avis aux amateurs de la marque OPEL

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je les ai vues hier, elles sont superbe....

J-M a écrit:

christophe special a écrit:

Les Opels Kadett BRM 1/24 Noire/jaune et bleu sont arrivées dans notre shop liégeois. Avis aux amateurs de la marque OPEL

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je les ai vues hier, elles sont
superbe....

Oui mais il n'y en a pas en couleur Gulf
Allez je te taquinne

Qui roulera avec une Kadett à la course au club le 20 décembre prochain  
Est-ce qu'on peut espérer un retour de Pied dans l'phare, alors ? Et quel modèle aura-t-il choisi ?

christophe special a écrit:

J-M a écrit:

christophe special a écrit:

Les Opels Kadett BRM 1/24 Noire/jaune et bleu sont arrivées dans notre shop liégeois. Avis aux amateurs de la marque OPEL

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je les ai vues hier, elles sont
superbe....

Oui mais il n'y en a pas en couleur Gulf
Allez je te taquinne

J'ai 3 Gulf en BRM La mini, la 917K et l'escort Mais si la kadett sort en livrée Gulf, faudra voir...

Louise a écrit:

Qui roulera avec une Kadett à la course au club le 20 décembre prochain  
Est-ce qu'on peut espérer un retour de Pied dans l'phare, alors ? Et quel modèle aura-t-il choisi ?

Quelqu'un peut me rappeler ce qui est prévu le 20/12? Type de course, timing,...? En regardant sans doute mal   mais je ne vois pas d'infos sur cette rencontre du 20/12. Quelqu'un peut m'éclairer/aider?

Christophe, c'est une course BRM au club (Slot 4000) et c'est noté dans le calendrier de cette année
https://scalexrevolution.forumperso.com/t7578-calendrier-et-reglements-2019
Sauf bien entendu s'il y a eu des changements et vu que je ne vais plus beaucoup au club le vendredi soir, je ne sais pas ce qu'il en est maintenant. Il faudrait qu'Armando, ou Raph, ou Thomas passent lire par ici pour confirmer ou infirmer

Pas entendu de changement, donc ça devrait rester BRM Minicars only et pas open

En espérant voir la nouvelle kadette en piste

BRM "Groupe 2" (Gordini + Simca + Abarth + NSU + Mini + Escort + Kadett)
Vous pouvez consulter le règlement complet dans le post "journée multi-séries". Qu'on se le dise!
Je ne sais pas si Sté viendra vendredi prochain mais il viendra à la journée du samedi 1er février. En Kadett pour la course principale et il participera aux 3 courses.

Armando a écrit:

Je ne sais pas si Sté viendra vendredi prochain mais il viendra à la journée du samedi 1er février. En Kadett pour la course principale et il participera aux 3 courses.

Super bonne nouvelle ça

Et bien hier, j'ai eu l'occasion de voir de près les deux Kadett. Je peux vous dire qu'elles sont terribles celles-là




Enfin moins jolies quand même que les Ford Escort
(Et c'est juste pour taquiner les fans d'Opel, ça hein)

Premiers tours de roues pour les Opel Kadett sur la piste du Slot 4000

Avez-vou vu ce que BRM nous prépare pour les prochaines semaines, ou pour les prochains mois de 2020

Celle-la, Alberto l'attendait avec impatience ...

Ils proposent la version GTA /J (la 1300 groupe 2 du début des années 70, celle avec les ailes juste ce qu'il faut élargies), l'une de mes préférées également ...  

Ca me rappellera, en mieux, l'Alfa GTAJ de chez White Point  

Elle s'annonce en effet très réussie ...

Et déjà une liste imagée de plusieurs premières livrées ... Rêvons un peu: en vrai à Nuremberg et en boutique juste après ...  

https://www.slotcarspassion.com/brm-premieres-decorations-alfa-gta-1300/

2 coloris de plus pour l'Escort (Castrol et BP je pense)

Ah tiens, ils vont faire une deuxième version "Castrol" alors ?

christophe special a écrit:

2 coloris de plus pour l'Escort (Castrol et BP je pense)

En effet je viens de trouver cette photo, mais pas encore d'estimation de la date de sortie. Mais certainement après la première livrée des Alfa

Slot Cars Passion propose quelques photos d'une Alfa (quasi...) prête à la livraison ... qui aura semble t'il hélas du retard suite à la crise sanitaire que qui vous savez que quoi ...    



Source:

https://www.slotcarspassion.com/brm-photos-alfa-gta-1300-junior-12h-paul-ricard-1971/

Il est également proposé une photo de la reproduction 1/24e de la BMW 2002 ...

Quand on en aura fini avec vous savez quoi et que la vie "commerciale" reprendra son cours +/- normal. Il semblerait que TTS nous proposera des nouvelles décos pour la Ford Escort MkI

Documentez-moi svp.

Robert Droogmans sur une Escort MK 1 Belga Team ????

A quelle course et en quelle année svp ?

Je m'étonne car le Belga Team n'existait pas du temps de l'Escort MK 1.
Par contre, sur l'Escort MK II, là oui.

A moins que ma mémoire ne fasse défaut .........

Jumbo, je ne pourrais pas te documenter. Juste dire que TTS est un fabricant français qui travaille avec BRM.
Sur le lien ci-dessous, ils mentionnent :"Rallye Škoda 1983 – ~#6 Droogmans Robert Joosten Ronny" je suppose que c'est un rallye qui avait lieu en Tchécoslovaquie à l'époque.
https://www.slotcarspassion.com/tts-ford-escort-rs-groupe-2/

De mon avis personnel, je pense que TTS vu qu'ils n'ont qu'un modèle d'Escort, la MkI. Qu'ils ont pris cette déco de la MkII de l'époque pour l'adapter sur leur voiture à eux, histoire de vendre à des fans de Drogmans et de Belga. Et de diversifier leur gamme proposée

Maintenant, j'ai une autre question ici. En tenant compte que leurs MkI précédentes étaient des voitures de circuit, vont-ils sur ces trois modèles-ci installer un copilote ou laisser l'habitacle tel qu'il est actuellement sur les autres MkI (avec juste un pilote) ???

J'ai retrouvé sur Internet la voiture du Belga Team de 1983 pilotée par Robert Droogmans : c'est bien une MK 2 RS 1800.
TTS s'est planté. La MK-1 RS 1600 aux couleurs du Belga Team n'a jamais existé.
Dans l'article ci-dessous, on peut lire que c'est Patrick Snijers qui roula avec cette Ford Escort RS 1800 MK-2 en 1981 et Robert Droogmans en héritera pour les saisons 1982 et 1983.

https://www.automag.be/Le-trio-des-Ford-Escort-du-Belga

Et voilà sur Youtube, le rallye en question ; c'est bien une MK-2.



Ce qu'il est aussi possible est que TTS - BRM fabriquera une Ford Escort MK-2 RS 1800 prochainement ???
L'avenir nous le dira.

Autre anecdote de l'époque :
Entre 1974 et 1977, les MK-1 étaient homologuées en groupe 2.
Ensuite, à partir de 1978, la MK-2 équipée d'un 1800 RS puis d'un 2000 RS, était homologuée en groupe 4.