Le Mans '69

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Alpine A210 jaques  F Goucteau et Patrice Compain abandon après 97 tour
base scalestrique, interrieur repeins: pilote, tableau de bord et changement vitesse ajouté ainsi qu'essuie glace et rétroviseur












reste deux A 210 une MatraMS 650 longue (non produite, il va faloir partir d'une 1970 et refaire l'aeration du capot avanr et le passage de carbu sur le capot arrière   ) et Matra 630/650 en cours de montage (PSK)

solide boulot

bravo

Bravo thierry, super travail ça

les deux dernières A210 sont en chantier et la matra 630/650 en finalisation
reste la Matra 650 n° 33 ......... qui est annoncée chez LeMans miniature


la fin es proche

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encore qielques finitions (lumière de toit et essuie-glace) et oté les bout de peintures résiduels

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encore qielques finitions (lumière de toit et essuie-glace) et oté les bout de peintures résiduels

Bravo et tu arrive à la fin de ta collection comme ça. Pour la Matra LM, il me semble l'avoir vu sur un site, si je ne me trompe pas
https://www.letratslot.com/le-mans-miniatures-matra-ms650

comment retrouver la transparence ?
ce n'est pas de la cyano. mais le résidu d'un masquage liquide
d'habitude ça s'en va sans trace

merci

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le mans miniature, tres beau travail
termine 4° avec Beltoise / Courage
meilleur résulta pour Matra à ce moment là

Il y a tout de suite nettement moins de travail de restauration à faire sur une LMM neuve ...

Belle reproduction d'une voiture et de son son long capot arrière faisant penser à une coque de catamaran ....

Finition bluffante

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conduite par Jhonny Servoz-Gavin et Herbert Muller
abandon au  158° tour

base PSK, Lemans décals, grilles moteur en foto-découpe, arceau avec trombone










reste la dernière alpine qui attend un moyen de récupérer la transparence du vitrage

Héhé. La grille est complète ?
Pour la transparence du vitrage, essaie avec de la pâte dentifrice et de l'huile de doigt...

je vais appliquer ça et la grille sera complète

quoi après:?:
termi!ner les Lotus et l'écurie Francorchamps sans doute

Une fois la grille bien complète et les quelques dernières voitures restaurées, as t'on une chance de pouvoir les admirer (et les photographier ...   ) mises en épi voire juste quelques secondes après le dernier départ type Le Mans avec Jacky Ickx pour dernière et seule figurine encore en piste pour cause d'élan "au pas" et les Porsche 917 en gros travers   .... (voir vidéo ...) ? ....

https://fr.motorsport.com/lemans/video/24-heures-du-mans-1969-110792/337603/

oui, mais il va falloir bien organiser le truc, certaines sont limites fragiles et çà prend de la place, un coup de main pour le transport aller retour ?
au club bien sur ;-)
qui a un jacky ?
fin Août ,début septembre avant la reprise ?

Thierry,

J'ai bien une petite idée...

Je te contacte par mp

Bernard

en fait il me faudrait 45 boites type slot-it, pour les transporter individuellement dans une grosse boite style vente exclusive (pour les homme marier qui connaissent )
oki Bernard, j'attend le MP

Je t'ai aussi envoyé un MP.

A +

je vous ai répondu
le 14/8 je peux passer au BSC pour en discuter

Ce jeudi 5 septembre au SRManage, soirée inédite et même exceptionnelle avec la présence de la grille de départ complète des 24 heures du Mans 1969 soit 45 voitures à l'échelle 1/32e ... Des fameuses et premières Porsche 917 aux plus modestes Alpine et Fiat Abarth ... 1000 cc en passant par, entre autres, les Ford GT40, Ferrari 312 P, Lola T70, Alfa 33, Matra, Porsche 908 et 911. Un rassemblement unique dû à Thierry VP qui, à force de persévérance et de patience *, a pu réussir à rassembler une telle collection, peut être unique ... au Monde.

Les 24 heures du Mans 1969 est en outre lourde de signification pour les Belges puisqu'il s'agit de l'édition dans laquelle Jacky Ickx, alors encore jeune espoir de 24 ans, remporta, sur Ford GT40 et en compagnie de Jacky Oliver, face à une armada de Porsche ultra favorites, sa première victoire (5 autres suivront entre 1975 et 1982... dont 4 sur Porsche ...) dans le double tour d'horloge sarthois.

Inutile de préciser que ce sera ce jeudi l'une des probables rares "sorties" de ce plateau 1/32e... (on l'annonce toutefois également en novembre prochain au sein de la 30e édition des 24 heures de Joli Bois).

Les locaux du SRM seront ouverts "au public" à partir de 19 heures. La piste sera elle exceptionnellement fermée jusqu'à 20 heures avant sa réouverture pour les traditionnels essais libres...

Wow,

Entre le 1er post et ce dernier, 8 ans se seront passé.... Dément... Ca force l'admiration ; bravo

Très belle collection je connais bcp de fans de cette période du Mans

J-M a écrit:

Wow,

Entre le 1er post et ce dernier, 8 ans se seront passé....  Dément...  Ca force l'admiration ; bravo

Très belle collection je connais bcp de fans de cette période du Mans

8ans m'en suis pas rendu compte

Voici quelques photos de la première exposition "publique" de la collection de Thierry VP rassemblant à l'échelle 1/32e l'intégralité de la grille de départ des 24 heures du Mans 1969.... et ce un peu plus de 50 ans après cet évènement ayant marqué son époque et l’histoire des sports mécaniques ... Les dernières heures de course et le dernier tour furent en effet palpitants et ce après pourtant deux tours d’horloge eux même déjà riches en rebondissements.. L'équipage victorieux avait en outre terrassé l'armada Porsche, grandissime favorite alors que 24 heures plus tôt les bolides allemands monopolisaient les avant postes et que le futur vainqueur, Jacky Ickx, avait traversé la piste au pas pour partir bon dernier et marquer ainsi son hostilité au départ "type Le Mans" ... qui fut en effet le dernier du genre en 1969...



La collection de Thierry VP a mis elle bien plus de 24 heures pour être entièrement constituée .... L'épopée a duré en fait 8 ans et lorsqu'elle débuta en 2011, bien des modèles présents hier soir à Manage n'existaient pas encore à l'échelle 1/32e... Le pari était donc osé... Mais à force de persévérance, la collection s'est peu à peu constituée, peu à peu complétée. Bien des marques sont représentées sur cette grille: Scalextric, Fly, Slot it, Le Mans Miniatures, PSK, MMK, MRRC, etc, etc ... Certains des modèles ont été acquis "RTE" (Ready to ... Expose), d'autres ont dû être repeints et redécorés ou encore retouchés (ex: l'ajout de phares longue portée au bon endroit sur les Porsche 911), il a fallu souvent trouver les bonnes décalques pour terminer les livrées historiques. Enfin, plusieurs voitures ont été assemblées à partir de kits à monter, peindre et décorer ...

Last but not least, tous les modèles sont bien des bolides de slot & scalex roulants même si sans performances extravagantes pour bon nombre d'entre eux ...

Hier, jeudi, les voitures ont tout d'abord été alignées comme les bolides 1/1 en juin 1969, en épi, dans l'ordre des essais qualificatifs de l'époque avec la plupart des Porsche "officielles" en tête de peloton, semblant submerger les  2 Ferrari 312 P et les Ford GT40 Gulf bien esseulées mais aussi, à l'autre extrémité de cette "grille", bon nombre de Porsche 911, alors encore "modestes" GT de 2.0 litres de cylindrée et de moins de 200 CV ainsi que quelques prototypes dotés de moteurs de ... 1000 cc....  

Ensuite, en se basant sur l'un des clichés pris quelques secondes après le départ des ... pilotes vers leurs bolides, les voitures miniatures ont été disposées comme il y a 50 ans ... avec certes quelques "approximations" ne fut ce que parce que chaque voiture devait demeurer guide dans le "slot" mais aussi à cause d'un cliché et d'une publication dans un magazine (Sport Auto de juillet 1969) au rendu quelque peu "vieillot"...  

A noter la présence d'une seule et unique figurine... celle de Jacky Ickx que l'on distingue sur la photo 1/32e sur le point de monter à bord de sa Ford GT40. A ce moment la, tous les autres pilotes, partis eux en courant, sont déjà montés à bord de leur bolide et plusieurs de ces derniers ont déjà bondi sur la piste... (au premier plan, on distingue ainsi une ... majorité de Porsche dont les deux 917 "usine" mais également, tout à droite sur le cliché, la 908 "spyder" ainsi que plusieurs 908 'fermées".  

L'album  photos "google" ...
https://photos.app.goo.gl/yggems7Ri9NhM9ea9

En vidéo, un bref résumé des 24 heures du Mans 1969...

https://fr.motorsport.com/lemans/video/resume-24-heures-mans-1969/447333/

L'exposition de ce plateau "Le Mans 1969" au 1/32e ne de devrait pas être la dernière... On l'annonce ainsi présente au sein des locaux abritant la 30e édition des 24 heures de Bruxelles Joli Bois en novembre prochain ...

merci Stéphane pour ce comte rendu.

A ceux présent hier soir au club de Manage, si vous avez fait des photos, pouvez vous me les envoyer sur ma boite mail pour tout rassambler

contacter moi par MP