Rallye des Robetes 2012 ( et Tour de Wallonie )

extrait du reglement :

NC-5 dans les Ninco et le rose Avant Slot dans les Avant Slot. SCX dans les SCX excepté le 25.000 t/m. Les moteurs peuvent êtres rôdés et lubrifiés mais doivent demeurer strictement d’origine, non ouverts et non « zappés ».

LE TOUT AVEC MAXIMUM 20 GRAMMES D'AIMANTATION !!!

ET LA VOITURE DOIT SE TROUVER DANS LA LISTE DES VOITURES AUTORISEES A PRENDRE LE DEPART : http://rallye-des-robette-2012.skyrock.com/

Faits attention, j'ai vu des Avant Slot aimantées a 50 grammes et qqs Ninco en pneus usés a plus de 20 grammes aussi.
Au dessus de 20 grammes d'aimantation, vous serez soit refusé de départ, soit déclassé.

salut a tous

ok ici c est une fly racing et je pensais mettre le boxer mais on peut ou pas car je prepare la voiture et je suis un peu coinser sur se moteur

car de la depent mon rapport aussi

a l origine c est du 9/27

et je pense lui mettre du 9/30


commodor67

En 2007, j'avais fais le rallye d'Ecaussinnes avec une Porsche Fly racing et je trouve que son moteur ne va pas si mal que ça !
Je l'ai toujours cette voiture et elle va super bien (j'ai même fais un rallye du vendredi soir cette année-ci au SCO)
Perso dans le choix du moteur, je garderais le Fly

Pour une Porsche Fly Racing, l'effet d'aimantation dépendra du moteur et du réglage de la garde au sol de son berceau moteur. Avec le moteur Fly d'origine, pas de problème, ce moteur diffuse très peu d'effet d'aimantation. En revanche, avec un NC5, si tu descend trop bas le berceau moteur, tu vas "exploser" la limite des 20 grammes ...

Le mieux est de venir avec la voiture à Manage ce jeudi et on pourra mesurer sur le "Magnet Marshall" ... (et ça me fera songer à l'emporter pour le prêter aux organisateurs des Robètes ... )

Lis bien le règlement des Robètes car il diffère de celui de Manage sur plusieurs choses.

J'ai consulté (rapidement...) la liste des autos admises, la Porsche Fly n'y est pas ...

http://rallye-des-robette-2012.skyrock.com/

Elle n'y est effectivement pas !

salut a tous

c est encore une fois l emmerdeur de service

la manta est autorisee ok

mais j ai encore une de derriere les fagots

la sloter corsa d origine

sa passe au ct ou c est trops loing de l idee general


c est pour moi hors contexste


sinon un bmw 3 fly aussi d origine



j ai du mal a laisser mes voitures sans performent revue ala hausse mais
c est deux la ont echapper a mon envie

commodor67

Il faut regarder la liste sur le blog mais si mes souvenir sont bons, elle ne comporte que des Ninco, des SCX et eventuellement scalextric sur demande et des avant slot. Et la prépa est tres limitée pour rester extremement proche de l'origine. Seules les voitures de la liste sont accetptées au départ et ce dans la limite de 20 gramme d'aimantation ! Rien d'autre.

Par contre pour la course du samedi, le règlement est bcp plus libre.

Pour 2013, la gamme de voitures sera probablement élargie mais en tout cas les voitures sont d'origine ou du moins extremement limitées en prépa pour rester le plus près de l'origine.

Bien a toi, j'espere que tu trouvera ton bonheur dans tout ton matos.

salut a tous

aie , aie, aie.....

j ai pas de voitures qui se trouve dans la liste sans modif mais tres serieuse

je crains que le pretage de voiture soi mais seul solution

pour le tour de wallonie j ai pas de probleme j deux voitures meme plus

je dois voir pour la piste la quelle est la plus proche de mon temperament du jour

une carrera opel gt
une power slot opel gt
une fly racing porsche 911 ( premiere sortie pour le tour de wallonie)
a tester

commodor67

commodor67 a écrit:

salut a tous

aie , aie, aie.....

j ai pas de voitures qui se trouve dans la liste sans modif mais tres serieuse

je crains que le pretage de voiture soi mais seul solution

pour le tour de wallonie j ai pas de probleme j deux voitures meme plus

je dois voir pour la piste la quelle est la plus proche de mon temperament du jour

une carrera opel gt
une power slot opel gt
une fly racing porsche 911 ( premiere sortie pour le tour de wallonie)
a tester

commodor67

J'ai une SCX Fiat 124 Abarth de 1973 que je peux te prêter, si tu veux.

salut a tous

merci a toi pour le pret

mais surtous a ton courrage connaissant le pilot

on se vois se w-e alors enfin si tu ne pense pas nous faire une rechute (lol)

non vient

on vas ce marer

commodor67

salut a tous,

j'aimerais m'inscrire pour le rallye des robètes et ainsi faire mes premiers pas dans cette discipline

merci d'avance

Didier

Salut Dédé,

Je t'ajoute dans la liste des inscrits.

yess merci a toi.



çà va swinger .....

Dédé a parcouru hier l'ES installée à Charleroi et il a été emballé ...

Soignez le bien

commodor67 a écrit:

pour le tour de wallonie j ai pas de probleme j deux voitures meme plus

je dois voir pour la piste la quelle est la plus proche de mon temperament du jour

une carrera opel gt
une power slot opel gt
une fly racing porsche 911 ( premiere sortie pour le tour de wallonie)
a tester

commodor67

Pour le Tour de Wallonie, perso je te conseillerais la Porsche Fly Racing. C'est une voiture qui va vraiment bien sur toutes les pistes que tu pourras rencontrer pendant ce rallye

commodor67 a écrit:

salut a tous

merci a toi pour le pret

mais surtous a ton courrage connaissant le pilot

on se vois se w-e alors enfin si tu ne pense pas nous faire une rechute (lol)

non vient

on vas ce marer

commodor67

Salut Commodore

Pourquoi mon courage connaissant le pilote ? Tu es si nul que ça ?

Pas de soucis de rechute ce week end : y aura pas 35° à Hermée.

Avec plaisir pour le prêt si ça peut te dépanner, mais je n'ai pas d'Opel, désolé.

à samedi.

de retour de cette journée découverte, premier constat : zut c'est déjà fini ! c'était vraiment une chouette journée

dix spéciales plus belles les unes que les autres, une organisation souriante et très bien rodée , le tout dans un timing plus que respecté.

merci aux concurrents de mes groupes respectifs, plus sympas les uns que les autres. bravo a Didier Vandamme pour sa très belle victoire.

un tout grand merci a mon pote gr fred pour le prêt d'une peugeot très véloce et fiable. en étant moins prudent, je pouvais prétendre a meilleure place


je serai bien évidement de la prochaine édition pour faire bien mieux que cette fois ci.

Une petite photo prise le samedi soir lors des derniers préparatifs des ES.

un petit classement général sur http://rallye-des-robette-2012.skyrock.com/

Des details et stats diverses s'y ajouterons au fur et a mesure de la semaine.

Merci a tous, pilotes et organisateurs SCO.

Pistes magnifiques et longues
Du courant quasi partout
Une organisation sans faille (ils ont même fini plus tôt que prévu)
Un accueil à la liégeoise
Des organisateurs sympatiques

Bref, la date pour 2013 est déjà inscrite dans mon calendrier.

Un grand merci à tous pour cette journée magnifique
Cécile & Fabian

Que dire de plus que ce qu'a écrit fbon ! Super journée de course dans une très, très bonne ambiance
Merci beaucoup à toute l'équipe du SCO qui s'est dévoué tout le weekend pour nous permettre de nous amuser sur ces très belles ES
Vivement 2013

Il y a quelques photos sur cet album Picasa :
https://picasaweb.google.com/110507799481529611228/RallyeDesRobettesEtTourDeWallonie13Et14Octobre2012?authuser=0&feat=directlink
Les deux tableaux avec les classements proviennent du blog du rallye des Robettes

Bravo à Didier VD pour sa victoire ...

Et bravo aux autres pour ce qui fut semble t'il une belle bagarre tout devant.

stephmartin a écrit:

Bravo à Didier VD pour sa victoire ...

Et bravo aux autres pour ce qui fut semble t'il une belle bagarre tout devant.

On peut dire que ça a bagarré à tous les niveaux.
Dans le groupe où je me suis retrouvé pour la dernière boucle, j'avais à en découdre avec un certain Nicolas Simonoff, auquel j'adresse mes félicitations ; c'est qu'il a un solide coup de gachette le petit bonhomme.

Merci aux organisateurs de nous avoir imaginé un tel parcours. On en redemande.

Vivement le vendredi 26 octobre au club de Hermée pour le prochain rallye du club.

salut a tous

grosse fatigue se matin pas beaucoup dormi, tant d images et de bonne replique

enfin tous cela pour dire que le w-e fut exellent

une organisation et des parcours bien ficeller

apres m etre essayer a manage je trouve que c est bien amusant les parcour rally

je reviendrais , certainement , car une troisiemes place cela ce defent non

de plus il parrait que une ouverture est plus que en route pour d autres voitures

cela ne pourra qu etre benefique pour les amoureux de voiture exotiques

merci encore a l organisation et son equipe pour le w-e

commodor67