Les voitures que nous devrions voir en 2014 au TdB.

commodor67 a écrit:

salut a tous

ha enfin il nous revient le Perry,

quand au bizutage c est lui qui m a dis que ils nous ferai la nique même en roulant en arriéré
j espère que pour ce tour de Belgique il nous le prouvera
merci aux organisateur du tour de tenir compte de ce fait

commodor67

 On arrangera ça à nous deux un jour
Mais si tu me prète ta Commodore, je te bats en roulant sur le toit    

salut a tous

heu c est déjà fais ça non??

ce tour ci tu vas avoir plus difficile c est pour cela que tu regrette avoir mal parler sur ma commodore

la pantera te fait déjà peur , elle qui n est qu en rodage!!!!

commodor67

vendredi je vais essayer en side pour voir quelle est le bon compromit

commodor67

commodor67 a écrit:

vendredi je vais essayer en side pour voir quelle est le bon compromit

Le bon compromis : 90 % sur le toit et 10 % sur les roues ou l'inverse  

OK, j'ai compris je sors avant que tu me  

salut a tous

quand te reverrais je pays merveilleux........   

commodor67

Voici mon auto pour le TDB 2014....

Certains esprits grincheux diront "encore une Porsche".... C'est pas ma faute si c'est mon auto préférée ? J'ai bien du regarder le film "Le mans" 20 fois ....

Steve Mc Queen est mon idole de cinema (d'ailleur je porte son prénom).... Et puis Porsche ! Aaaaaaaach PORSCHE !!!

C'est quand même autre chose que ce avec quoi Armando veut rouler.... D'ailleurs il hésite.... Il y a de quoi ! Toutes ses ferrari (en minuscules) sont un véritable désastre !

Effectivement, maintenant que tu le dis, si l'on retire les Porsche et les Ford de l'assemblée, il ne reste plus grand monde sur la grille de départ  

Toutefois, l'air de ne pas y toucher, un certain Vitor va présenter une Ferrari qui risque fort probablement de faire de beaux résultats, n'en déplaise aux Porschistes fanatiques obligés de garer leurs miniatures dans leur Porscherie, ne sachant pas laquelle choisir pour le TdB tant ils en ont en stock  

Allez, tout ceci est pour rigoler, car comme certains d'entre vous, j'ai hâte de voir SRC sortir prochainement sa Porsche 914, qui existait déjà je pense chez un fabricant résine dont le nom m'échappe.

Ferraristes, Porschistes, Matraqueurs, Alpinistes...   peu importe. Ce qui compte c'est l'ambiance et les reportages écrits et photos pleins de rebondissements qui feront de cette édition 2014 un TdB encore plus encourageant que le précédent  

salut a tous

heu sans vouloir mettre de huile sur le feu .


Porsche Porsche Porsche .....

n y a t il point d autre marque????

d autant que si l on est fan du grand STEEVE Mc QUEEN, la mustang ne serait elle pas plus

représentative , car bullit nous on connait tous

le mans c est déjà plus loin et beaucoup moins connu de nos jeune praticiens.


la compétition est certes ouvert ,mais il me semble inutile de faire l apogée d une seul marque,car il est possible de trouver des voitures plus improbable ou hors série,

ne nous pousser pas a retirer des marque faute de diversité.... cela ne reste qu un jeu et du plaisir

commodor67

entre tous ces bolides tres rapide, moi je vais me balader avec la R8 gordini classe A ca va etre bien:albino: 

ha la R8! Mon enfance avec des yeux écarquillé voyant mon père faire des rallyes au volant d'une Major

survitaminée. Maintenant les Porsche, c'est ma première saison de slot et j'en ai déjà 3!  

Le choix va être difficile mon cœur balance entre la belle française ou la jolie allemande en plus une gulf!

Sans oublié les autres modèles qui me font tourné les yeux. Ma belle MK2 par exemple  

J'ai hâte de voir tout ça en vrai!!!  

Ne sous estimez pas non plus l'importance des points "coups de coeur"... Un bolide, étant, au choix ou, mieux, tout à la fois, original & inédit & plus performant que prévu & sympa & etc ... s'attirera plus facilement ces suffrages et ... points...

Mieux donc (y compris pour la rime... ) un bolide "étonnant" que trop "évident" ...

Luc a écrit:

commodor67 a écrit:

vendredi je vais essayer en side pour voir quelle est le bon compromit

Le bon compromis : 90 % sur le toit et 10 % sur les roues ou l'inverse  

OK, j'ai compris je sors avant que tu me  

Au vu de ce que j'ai pu en ... voir jeudi dernier, tant en perfs qu'en agrément de conduite, cette De Tomaso fera sans doute mieux que l'Opel Commodore et son toit fera lui nettement moins souvent connaissance avec le tarmac ...   Bon, ce n'était certes pas bien difficile à deviner...

stephmartin a écrit:

Ne sous estimez pas non plus l'importance des points "coups de coeur"... Un bolide, étant, au choix ou, mieux, tout à la fois, original & inédit & plus performant que prévu & sympa & etc ... s'attirera plus facilement ces suffrages et ... points...

Mieux donc (y compris pour la rime... ) un bolide "étonnant" que trop "évident" ...

Je verrais bien la petite VW Coccinelle de Willy dans ce rôle-là, moi

Pour 2013 je n'avais qu'une Fiat si j'aurais un cheval cabré je l'alignerais mais ce sera une Fiord gt40  

salut a tous

stany la tenaille en pince pour sa fiord ferrailliolo .

mais cela revient a dire une voiture banale tant il y en a dans les coffres

mais bon si l efficacité prévaut au détriment du pure exceptionnel.

commodor67

il y a encore des voitures qui sortent des cageots de série, mais rare sont les belles

princesse

C"est vrais Comodo je n"ais que 3 autos disponible pour le Tdb 2014 que des Ford

Hello tout le monde.

J'aimerai engager une Chevron B21 aux couleurs de la brasserie Barbar (en essayant d'avoir le style d'époque).

LaTouffe a écrit:

J'aimerai engager une Chevron B21

Une Chevron Fly ou GB Track ?

Louise a écrit:

LaTouffe a écrit:

J'aimerai engager une Chevron B21

Une Chevron Fly ou GB Track ?

Je ne suis pas une encyclopédie vivante, mais, c'est pas les mêmes  

Louise a écrit:

Une Chevron Fly ou GB Track ?

Une Fly un peu arrangée pour avoir des phares

Perry a écrit:

Louise a écrit:

LaTouffe a écrit:

J'aimerai engager une Chevron B21

Une Chevron Fly ou GB Track ?

Je ne suis pas une encyclopédie vivante, mais, c'est pas les mêmes  

Les GB Track c'était des Fly sous un autre nom, il me semble. Il y en avait qui ont roulé en Fly Classic, il y a une dizaine d'année. Et il me semble me souvenir que certaines Chevron n'avait pas de phares.
Par contre, j'ai ici la B21 des 24h du Mans 73 (Dinitrol) en duo kit et c'est bien une Fly. Et il y a une sorte d'autocollant représentant des caches sur les phares.
(J'ai regarder dans mes armoires après avoir écrit ma question)  

Enfin bon, cet après midi j'ai testée quelques voitures en vue du Tour. Et mon choix est presque arrêté, mais pas sur celle que je pensais en premier choix. Prochain test, vendredi soir au rallye du SCO

En espérant que cela vous aidera....  

Pas contant du largeur de ma Cox, je me suis mis a élargir les ailes. Je veux entrer dans le top 15 du TdB avec une puce...
Aprés le traitement des ailes arrières, (c'était la deuxième temptation), la première était trop large, hors proportions...



Maintenant ,les ailes avant...On coupe...



Oef, pas de trop grands dérapages avec le cutter


On colle du plasti... je ne sais pas quoi dans les ailes


On recolle les pièces coupés




Essai sur le chassis, on gagne 1,5 mm par coté...






Reste plus qu'a mettre du putti en poncer a perfection
A suivre...
Merci a Tim, Fola et Nick pour l'inspiration et les techniques...

Elle sera vraiment chouette! Bravo!

Ca promet...

IL EST CHAUD WILLY  

Le progrès

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Euh, pas specialiste du putty....

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Mais bien ponçer peut faire des miracles.

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Maintenant les ailes arrières.

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Pas content ud chassis MRCC, trop près du sol et ne pouvant pas mettre la voie arrière bien large, j'ai changé sur un chassis MSC. Le voici avec mes jantes, les supports avants découpés et il va falloir repositioner l'oeil du guide, puisque le guide touche la carosserie pour le moment.

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Le donor