Belgian NASCAR Races 132

Salut Pat,

Très bonne idée que cette NASCAR.
Il faudra que je passe une fois pour me fendre la tronche a la gachette.

Te souhaite a toi et les tiens une bonne année

Greg

Tout d'abord grand merci pour tes voeux et nous te souhaitons de même.

Quand tu veux pour le test, c'est mieux a partir de 4 jusqu'a 6 pilotes, y a pas vraiment d'essai a faire pendant + de 5 minutes donc ca n'a d'interet que en courses.

J'en saurais + moi meme apres le test grandeur nature du 12/01.
Si tout va bien( avec les autos) , il y aura une autre apres midi le 26/01 si ca te dis.
Pour le moment les voitures vont comme préévu mais il me semble qu'il peu y avoir un blème de performance avec la chauffe moteur. On verra ca le 12.

Si le fabricant Sillage Racing fait des très belles pistes bois avec possibilité de changement de piste (sytème BLST).
Ils ont encore quelques leçons à prendre sur la piste de Monty. Pas de pit stop et surtout pas les bonnes voitures   

Voici les résultats bruts des courses de cet après midi :

1. Luc Avonts vainqueur avec 41 points (dont 6 pts bonus) et 3 victoires
2. Loïc Loic Valkenborgh 2ème avec 41 points (dont 6 pts bonus) et 1 victoire....
3.Georges BAIKRY avec 33 points (dont 6 pt bonus) et 1 victoire.
4. Louise Valkenborgh avec 33 points (dont 5 pt bonus) et 0 victoire.
5. Franck avec 27 points (dont 1 pt bonus) et 1 victoire
6. Danilo avec 19 points (dont 2 pt bonus) et 0 victoire.


SUITE SUR LE BLOG http://belgian-nascar-races-132.skyrock.com/

Bravo à tous les participants et particulièrement à mon ami Luc pour sa victoire.

    

Merci, oui ce fut une agréable après-midi de Slot et une première en "live" pour Patrick avec 6 pilotes au départ.
Surtout très instructif pour le futur  

Oui chouette cette après midi de course. Un peu longue pour moi, mal la main (pas l'habitude avec les poignées Carrera à poussoir). Et fatigue sur la fin me fait rater la troisième place.
Par contre il me semblais que c'était Franck troisième et pas George.   (mais je peux me tromper aussi)  

Ben non c'est Georges.
Il a 33 points comme toi mais il a une victoire et toi pas.
Et Franck, malgré sa victoire en 1ere course collecte 27 points.

Donc tu vois, j'avais mal compris dimanche après les courses. C'est l'âge ça, tu sais !  

Bah ca s'est cloturé un peu fatigué pour tout le monde je crois. Beaucoup de chose nouvelles a gérer et a régler. ce ne fut pas de tout repos.

CALIBRATION DES VOITURES PUR LE 26/01/2014

Avec l'experience du we passé, j'ai remis les voitures au normes de la 29 et la 9. Cad 2.6 secondes au tour avec une tenue de route plus stable avec un poil + d'aimantation.

J'ai aussi optimisé grandement mais pas encore totalement la prise au courant des rails des balais des voitures. La 1ere étape avait été de supprimer les 2 vis qui attachaient les carrosseries a l'avant et qui forcaient la lame dans le rail. La seconde a été de réduire le diamètre des pneus avant. PLus tard, la 3ème étape sera d'optimiser totalement le diamètre de ces roues avant.

Les premiers tests de ce soir avec mes filles montrent une meilleure qualité de jeu pour les débutants. Le we passé je me suis un peu égaré en réglage voiture en les réglant + pointues en pensant que ca ferait + sport pour les pilotes avertis qui étaient prévus. Donc retour en arrière et on verra ce que ca donne le 26 mais ca me semble + indiqué comme réglage pour le jeu recherché.

Je pense aussi que le 26/01 chaque pilote roulera avec une seule auto toute l'apres midi. Les essais d'avant course me permettra de déterminer qui roulera avec quelle voiture et si plusieurs pilotes désirent la même nous effectuerons un tirage au sort. Et si on veux , on fera un autre système le jour même pour satisfaire tout le monde.

Pour ce qui est du système de faux départ, je n'ai pas trouvé le moyen de le supprimer malheureusement.

Il reste place pour 1 pilote le 26/01/2014

Les courses de ce dimanche 26/01 ont été de meilleure qualité lors de cet événement par rapport a celui du 12/01. Les voitures plus stables et plus rapides ont permis des runs plus constants sauf peut être lors de la course a 6 pilotes + 1 fantôme. Il reste a améliorer les microcoupures de la 31 et surtout a réparer la poignée rouge ou le fil de batterie a encore fait des siennes. Il est aussi prévu de rallonger la zone de refueling. Elle avait été déplacée pour une meilleure visibilité, et dans les jours qui viennent, elle va être allongée pour une meilleure détection. Le fait d’avoir attribué une auto fixe a chaque pilote pour l’après midi a apporté plus de clarté dans l’événement. Un système de tirage au sort peut être envisagé. Avec la nouvelle alimentation, il a été possible de niveler relativement bien les écarts de performance entre les voitures.
Il y eu 5 courses de 200 tours et 1 de 363. A l’avenir, vu que ca s’est très bien passé et que ca a fini même plus tôt que prévu, on pourra repasser sur des schémas évolutifs. Style 150 -200-250-300 et peut être même 500 tours pour la finale. Il y a deux semaines, nous avions pu boucler 1200 tours dans un horaire plus larges que cette fois ci ou nous avons couverts 1363 tours. Les 1500 sont possibles sans sortir du schéma horaire. Même 1800 a mon avis.
La gestion de arrêts aux stands s’est encore avérée être très importante dans les résultats finaux. Celui qui arrivera à optimiser ceux-ci aura la possibilité de faire de très bons résultats car nombres de tours ont encore été perdus dans cette procédure.
Le groupe a été impeccable tout l’après midi et l’expérience s’est avérée, pour moi, très positive. Du coup, on arrive petit à petit à quelque chose qui pourra mener a un championnat qui tient la route. On peut aussi envisager des courses NASCAR ancêtre par exemple avec voiture non fournie pour ceux qui aimeraient faire autre chose autrement.
Dans les jours qui viennent, je vais créer un petit post sur le blog Belgian-NASCAR-Races-132 ou je vais rassembler les noms de ceux qui voudraient participer a un championnat (ou tournoi) de NASCAR cette année. Ce sera un championnat ou chacun roulera 2 après midi de 6 courses. Une série qualificative et une finale pour chacun. Francois, Jonathan et Franck Simonoff sont partants et je pense pouvoir dire que Louise et Loïc aussi même si je dois leur demander confirmation. A partir de 12 pilotes jusqu'à un nombre illimité), on peut envisager quelque chose.

Merci a tous les pilotes du jours, François, Jonathan, Sonja et Frank S ainsi qu’aux membres de ma familles qui se sont astreints au ramassage tout l’après midi.

Une session NASCAR est prévue le 16/02/2014 ou les inscriptions sont cloturées.

Donc j'en ai prévu une autre le 02 mars 2014 de 13h30 a 17h30 ou il reste 4 places disponibles si il y a des amateurs.

bfc@teledisnet.be pour infos et réservations.

Ah oui pas mal la bannière "Heure le romain international speedway"   
Et belles voitures  

Oui la bannière...

J'ai fait un rève...

j'ai vu un mosieur fort avec une grande barbe blanche...

Non pas saint Nicolas...

JPVR et voila le matin suivant j'ai imprimé une bannière folle   

De retour avec un petit article concernant nos activité s des 4 derniers mois : http://belgian-nascar-races-132.skyrock.com/3215090735-RECAPITULATIF-DES-EVENEMENTS-PRECEDENTS.html

Une invitation a être copilote le 11 mai pour uen course Classic : http://belgian-nascar-races-132.skyrock.com/3215091815-DAYTONA-CLASSIC-LE-11-MAI-2014.html

Et une invitation a découvrir la NASCAR en ovale digital carrera, le slot ludique par excellence : http://belgian-nascar-races-132.skyrock.com/3215091163-NASCAR-RACES-6-LE-25-MAI-2014.html