groupe 5 Sideways le 27 juin

2 autos achetées neuves, la capri zakspeed et la lancia fruit of the loom. toutes deux avaient sous la boite, dans une sachet plastique, les pièces permettant de passer en semi et en offset.


si nous ne partons pas tous sur le même pied d'égalité, les pièces slot it rétabliront cette 'injustice".  

mercator a écrit:

toutes deux avaient sous la boite, dans une sachet plastique, les pièces permettant de passer en semi et en offset.

Aimant les Gr5 Sideways, mais ne participant malheureusement pas à cette course du 27 juin. Et sans vouloir remettre de l'huile sur le feu.
Il n'y avait rien sous la boîte de ma Ford Capri "Würth" mais si certaines autres voitures sont fournies avec des pièces offset.
Est-ce pour cela qu'il faut absolument les autoriser, plutôt que de laisser la voiture d'origine "sortie de boîte" ?

J’ai quatre GR5 une Lancia, une Capri, une Porsche, et une BM et elle sont toute équiper des berceaux d’origine et je n’ai aucun autre berceau sous la boite, juste un becquet de rechange pour une des voitures, aussi pour rejoindre Armand, pourquoi nous devons suivre spécialement un autre club, pour avoir plus de monde ! Je doute, pour harmoniser ? Mai harmoniser qui, ceux avec berceaux d’origine ou les autres, moi je dis et redis, restons a 100 pour 100 full origine et pour ceux qui ont un autre berceau que celui d’origine et bien tempi qui roule ainsi sa limitera les frais pour tout le monde .

Si l'idée est de se calquer sur le règlement des autres clubs, il faut alors le reprendre dans son ensemble: poids à 90 gr. au lieu de poids libre, lest collé au et sous le cockpit au lieu de lest libre sur l'intérieur du châssis, pas de rétros ( ), carro vissée au lieu de flottante, moteur retourné... et on n'est plus vraiment dans les options et l'esprit choisi par Stéphane. Ou me trompé-je?... 

Louise a écrit:

mais si certaines autres voitures sont fournies avec des pièces offset.
Est-ce pour cela qu'il faut absolument les autoriser, plutôt que de laisser la voiture d'origine "sortie de boîte" ?

le problème vois tu Louise, c'est que ce n'est pas un berceau complet, juste les portes paliers qui tiennent avec deux vis (qu'il faut démonter pour passer le lest SP23 sous l'axe) les 3 pieces sont les mêmes, seul un marquage indique s'il s'agit d'un offset ou non ...


bon vu vos réticences, on fait marche arrière et on revient au règlement original.

je remarque que finalement, mon envie de transparence et logique ne vous a pas plu.je n'insiste pas

Attendons la décision de Sté.
Moi, je viendrai de toutes façons... 

Moi, je viendrai de toutes façons aussi aux prochaines

Vous me faites marrer avec "question de coût"....

AUCUN ne se contente d'une voiture.... donc bon. cet argument.... HEM HEM....

pour le comportement routier, quelqu'un peut me donner la différence entre le comportement avec des pièces sideway, qui en en fait du Slot.it déguisé, et du Slot.it ?????

Quand au dire "tant mieux pour celui qui a une voiture offset d'origine".... HEM HEM HEM.....

Bref, je n'en ai pas, et vous m'avez soigné, j'ai failli en acheter une!

merci

Oufti !!! Je vous laisse tout seul un jour et vous chauffez comme des malade sur ce sujet !!!

Que de réactions pour une bête course ! UNE SEULE ! C'est pas le réglement d'un championnat complet qu'on fait non plus hein les gars ! et si c'était le cas, je pense que "Goldos" pondrait le règlment seul dans sa cave et on ne discuterait pas autant...

Donc pour le 27 juin nous nous tiendrons aux autos d'origine !

A savoir : - Visserie libre
              - Poids libre
              - berceau d'origine tel qu'il est monté dans sa boite par le petit chinois
                 qui l'a mis dedans !!
              - rapport origine
              - pneus slot-it .......... vous voyez, il y aura quand même du slot it   
              - rétroviseurs présents ou non !

Autre chose ?   

Bonne humeur obligatoire ce vendredi là ! Nom de Dju ! Compris ?   

Ah j'oubliais......


Je vous adore !!!!    

Avis aux amateurs qui voudraient une top voiture,

TOUTES les autos qui restent au magasin sont livrées avec les pièces de rechanges off set.

Donc c'est 50 euros et pas 8 pour un berceau

C'est Ralphi qui va être content

Pour le championnat interclubs, le berceau Slot-it avait été autorisé car on avait des doutes sur la solidité du berceau d'origine.
Au niveau performance, aucune différence, le Slot-It permet juste de fixer le moteur avec des vis.

Finalement, après 2 saisons , je pense que aucun berceau d'origine n'a cassé.
Et de notre côté, les pilotes , ce sont des vrais .... pas le genre promeneur du dimanche comme à Liège .....      

Donc, ne vous cassez pas la tête avec ça.
Comme dit Ced, la seule différence est la disponibilité des berceaux Slot-it au cas où ....

Pat

Goldos a écrit:

Vous me faites marrer avec "question de coût".... (1)

  j'ai failli en acheter une! (2)

merci

(1) j'ai parlé d'éviter les frais inutiles, ce qui n'est pas pareil (d'autant que je n'en suis plus à un près...  )
(2) tu devrais: avec ou sans Slot.it, ce sont vraiment de chouettes voitures! 

Goldos a écrit:

TOUTES les autos qui restent au magasin sont livrées avec les pièces de rechanges off set. (3)

Et enfin (3) ça, c'est surprenant étant donné le nombre de voitures (si je compte bien: 7 pour Louise, Fred et moi) reçues sans pièces de rechange... 
Et NON  : je ne me trompe pas de pièces: comme l'a expliqué Didier, ce ne sont pas des berceaux moteur habituels; mais effectivement des espèces de porte-paliers en plusieurs morceaux... (que je ne parviens d'ailleurs pas à distinguer les uns des autres...)

Et, après toutes ces discussions, qui ont nuancé mon avis, et la mise au point (final pour ce qui concerne la course du 27 juin), la seule question qui reste pour moi, si un jour on faisait une série régulière avec les Gr.5, c'est de savoir si on autorise les berceaux off sets (qu'ils soient Slot.it ou Sideways)?

Mais bon, en gros... on va se marrer...! 

ma démarche n'était pas de "missiliser" les groupe 5 mais simplement d'avoir une certaine cohérence dans le règlement.si certaines autos sont livrées sans les pièces offset, beaucoup le sont et sans démontage de l'auto, impossible de savoir si montées ou non .

alors , on va passer sur l'argument du coût des pièces,c'est toujours les mêmes qui s'en plaignent, ceux là même qui ont des valises pleines d'autos !

alors ok, c'est une course pour le fun, là on est d'accord (comme toutes les courses pour moi) mais quand on est tous sur un même pied d'égalité c'est aussi plus amusant. combien d'entre vous sont soupçonneux quand ils se font 'taper' au chrono ? balayez donc devant vos portes.

çà n'engage que moi mais quand je pense a un règlement, j'essaye aussi d'avoir un certain moyen de contrôle. je m'explique : interdire les produits de traitement sur les pneus est un argument INCONTROLABLE , donc par essence, une utopie !

croire que certains malins ne traiteraient quand même pas, laissez moi rire   

avec les berceaux slot it, c'est simple, pas d'erreur possible. l'autre avantage étant le maintien du moteur.

en gros,je trouve que le hobby prend une drôle de tournure. continuez comme çà et vous gagnerez facilement une place au général.

sur ce, bonne soirée a tous et bon amusement

Allons allons..... Il faut prendre un peu de recul sur cette histoire les gars ! Il n'y a RIEN de grave là dedans et il n'est pas question de gagner une place au général avant d'avoir commencer la course ....

Pour ce qui est du coût de notre passion, c'est vrai que nous dépenssons de l'argent dans l'achat de pièces 1/32 et 1/24 . mais aussi dans l'achat de carro, chassis , autos complètes etc etc.... Chacun met du fric où il veut et combien il veut....

Certains aiment mieux avoir des caisses à bananes remplie d'autos.
Certains aiment mieux avoir 10 sortes de "ulcen" , 4 sortes de vis etc etc ,
D'autres achètent des pistes pour organiser des rallyes
(d'autres  achètent de tout , n'organisent rien du tout et ne participent à rien   )

personne ne m'obligera à acheter des pièces de rechange pour un chassis 1/24. Pas plus que on obligera "goldos" à rouler en rallye avec une scx origine boite. C'est ça la richesse de notre passion... Il y en a pour tous les goùts !

Il faut juste FAIRE et ou LAISSER de la place pour tout le monde.

Donc, je répète que le 27 juin ce sera avec des ORIGINE-BOITE pour ceux qui aiment ça ! Ceux qui n'aiment pas ou qui ralent ou qui pensent que ceci ou cela fassent comme Bruce !
(il a vendu tout son matoss 1/24 et ne vient que à ce qui l'interesse)

Citation :

Didier, en toute amitié (et je suis sincère   ) , je reprécise que tes arguments et ceux de Goldos ont nuancé mon avis au moins en ce qui concerne l'usage des berceaux Slot.it, et jeté le trouble dans mon esprit en ce qui concerne les pièces de rechange Sideways: aurais-je jeté la boîte de la Lancia, comme j'en ai l'habitude, sans remarquer le sachet en-dessous? 
De toutes façons, je me suis déjà renseigné: Raph a des berceaux moteur (CH74...) de stock: je serai peut-être le premier à en mettre un...  

Désolé si j'ai été chiant...   

ce n'est pas chiant d'exprimer ses idées, bien au contraire, le forum est fait pour çà.

ton raisonnement est correct, si ce n'est que dans l'exemple que tu cites, il y va de l'intégrité des personnes. heureusement dans le slot, on est pas là

ici,l'idée était de vous informer de l'existence de ces pieces et qu' en contrôler le montage est fastidieux pour un contrôleur technique, démontage obligatoire. qu'une alternative existe (berceau slot it) et vérifiable d'un simple regard. qu'en plus , la fiabilité est améliorée.

bref, en tant que contrôleur technique de nos courses club et parfois aidant lors d'autres épreuves,je peux te dire qu'il arrive souvent que Pierre, Pol ou Jacques viennent se plaindre de la performance de son voisin, souvent accompagné d'une suspicion de tricherie.(j'ai les noms   )

en règle générale,avant de prendre part a une épreuve, je lis le règlement et quoi qu'il arrive, je suis TOUJOURS conforme. quand un règlement ne me plait pas parce que je le trouve inadapté ou incohérent, j'en parle, je donne mon avis et s'il ne me convient pas, je ne participe pas tout simplement.

alors dans ce cas-ci, rouler avec une sortie de boite ne me pose aucun problème, si tout le monde joue le jeu ! allez vous contrôler que personne n'utilisent les pièces fournies ? ( pour ceux qui les possèdent) il me semble que ma proposition était plus équitable et facilement contrôlable tout simplement

mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

Mon dieux mon dieux, il en a qui doive bien rire de nous voir discuter comme des gamins sur des courses de village ou il y a rien à gagner même pas une coupe ni argent, qui dis-moi je veux sa et moi pas tralala, moi j’en ai marre de cher marre on a commencé pas le Rallye, le GR5, le 24 et puis quoi encore le barre ou la chaise du voisin. Fait chier, Me……. Ras le bol

    

mercator a écrit:

interdire les produits de traitement sur les pneus est un argument INCONTROLABLE , donc par essence, une utopie !

croire que certains malins ne traiteraient quand même pas, laissez moi rire   

Pour faire court concernant les règles: ce n'est pas parce qu'on n'arrive pas à éradiquer les vols de voitures qu'il faut les autoriser!

Pour le reste, on peut espérer que tout ceci aura au moins le mérite de servir de base de réflexion ou de consultation populaire au moment de faire les choix pour 2015...?

   moi en tout cas je vous trouve bien chaud    j espère juste que le 27 vous serez aussi chaud sur la piste , parce que moi je le serai   

Chaud boulet (tte) liégeois sauce lapin, ma biche!
ça n'a pas fini de saigner!... 

 
j ai une proposition :
- adapter un tout bon chassis carrera
-vernir les pneus arrières
-mettre le moteur sur le toit avec un porte baguage façon alpine Goldos
-pour le poids , minimum 250 gr , mortier autorisé
-pour le berceau moteur je pense qu il doit me rester celui de romane
  
  
  
  

jonjon a écrit:

 
j ai une proposition :
- adapter un tout bon chassis carrera
-vernir les pneus arrières
-mettre le moteur sur le toit avec un porte baguage façon alpine Goldos
-pour le poids , minimum 250 gr , mortier autorisé
-pour le berceau moteur je pense qu il doit me rester celui de romane
  
  
  
  

J'ai cru un instant que tu allais proposer de prendre le chassis de ta femme !!!!!!

jonjon a écrit:

 
j ai une proposition :
- adapter un tout bon chassis carrera
-vernir les pneus arrières
-mettre le moteur sur le toit avec un porte baguage façon alpine Goldos
-pour le poids , minimum 250 gr , mortier autorisé
-pour le berceau moteur je pense qu il doit me rester celui de romane
  
  
  
  

Excellent gamin!     
Moi, je vote Jonjon!