groupe 5 Sideways le 27 juin

mercator a écrit:

sans oublier les camions fly   

qui pourraient tracter des remorques artisanales construite par louis et Marc Balaes...

Ou des courses de caravanes...

En marche arrière....

   

J' ai un camillion Fly qui tracte une remorque artisanale ( fabrication Etienne Denison ) sur laquelle je place 2 voitures ...
Quans con roule sitiplé ...

Jean-Pol a écrit:

J' ai un camillion Fly qui tracte une remorque artisanale ( fabrication Etienne Denison ) sur laquelle je place 2 voitures ...
Quans con roule sitiplé ...

Une photo... tatata ! Une photo... tatata !

stopper le rallye , dommage , snif            

Pied dans l'phare a écrit:

Jean-Pol a écrit:

J' ai un camillion Fly qui tracte une remorque artisanale ( fabrication Etienne Denison ) sur laquelle je place 2 voitures ...
Quans con roule sitiplé ...

Une photo...  tatata !  Une photo... tatata  !

Etienne a aussi fait des camions en résine sur châssis métallique Schöler ou Plafit (je ne sais plus lequel des deux). Je les ai vu roulé à Charleroi et ils vont très bien ces camions-là en résine.  

GRfred a écrit:

PFUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU


Je sais qu’il y a que les imbéciles qui ne change pas d’avis et bien alors je dois être un gros, je me demande a quoi a servi la discutions et les railleries pour quand même arriver à dire oui et ……., j’ai quatre voitures sans pièce de rechange, donc, de un, ou je suis un menteur ou de deux on ma rouler sur la marchandise ce que je suis sûr que non pour les deux version, en plus sur les quatre il n’y en a aucune que le moteur bouge, donc je ne comprendrai jamais les discutions sur ceci ou cela

et vous ne verrez plus discuter pour quoi que ce soit, vu que de toute façon on va dire oui et oui et oui ou non et non

Sur ceci bonne amusement mai sans moi pour les autres course de ce type

tiens. ce message. !!!

Bref à dans deux moi et bonne route.

Bien bonne soirée d'avant les vacances hier soir pour la seconde course groupe 5 sideways.

Un grand merci à madame Goldos pour le repas. Merci à Goldos pour sa présence en début de soirée et sans Armand et Dédé, nous n'aurions pas eu de course car je suis incapable de me sezrvir d'un PC et de la DS.... Même si nous avons un peu galéré pour l'utilisation de la DS, Armand a réussi à se concentrer (grâce à Stany ?) pour la programmer en 5 tours...

Le shéma de course était inhabituel...
Nous avons fait des segments de 3 minutes sur la grande piste. Tandis que sur la piste rallye, nous avons accordé des points pour le meilleur des 5 tours que chaque pilote réalisait. Et encore des points pour les 3 meilleurs tours ce qui excluait trop de sortie de route !
Le vainqueur recevait 50 points pour la course sur la grande piste. tandis que 25 points étaient distribué à chacun des gagnants des deux courses sur la piste rallye.

Bon...................

J'ai fait les tableaux de classement mais je sais pas les poster.... Si qqun sait m'aider pour transformer un fichier word en un fichier jpeg ?

Merci

J'ai trouvé ! Merci pour votre aide.....   





Pour renseigner certaines personnes soucieuses de connaître les réglages et configuration des autos, voici quelques caractéristiques connues...

Ferrari 512BB de Stéphane : Berceau d'origine en semi-offset. Berceau libéré et chassis flottant. Pneus 19/10 collés,bien traités.... Tresses d'origine !!! Vainqueur ...

Ford Capri de Dédé : Berceau moteur slot-it offset. Berceau libéré et chassis flottant.Pneus 19/10 non collés et un peu traités. Pneus avant low profile non encollés... seconde place...

Porsche Moby Dick de Jonjon : Berceau d'origine-origine (non offset).Berceau libéré et chassis flottant. Pneus 20/10 collés et traités. Troisiéme place...

Ferrari 512BB de armand : Berceau d'origine offset flottant.Pneus 20/10 collés et traités..... Une fois que les pneus ont gonflés, ils ne passent plus dans l'espace et frottent sur la carro... Inconduisible ! Armand a du se rabattre sur une autre monture...

Porsche Moby Dick de Léo : Berceau moteur slot-it offset flottant ainsi que le chassis. Pneus 19/10 collés en début de traitement. Tresses MB slot... 7ème place...

Chacun tirera les conclusions qu'il veut !!!!

Personellement, (si tout le monde a le même rapport et le même moteur) je ne peux que constater que le plus important ce sont les pneus et le soins qu'on apporte a leur collage sur la jante, le traitement qu'on leur fait subir avec des produits plus ou moins magiques, sans oublier de rouler-rouler-rouler sur la piste.....

merci Sté d'avoir lançé l'idée et la gestion de la course. merci Armand pour l'organisation de la soirée, merci aussi au couple présidentiel pour le repas et a Val pour la tenue du bar.
merci a tous pour l'ambiance et la bonne humeur.

mon auto est celle que j'ai utilisée a Manage et qui suit leur règlement(pneus non collé)
le manque de grip sur notre piste vient de là, l'auto n'était pas des plus facile a maitriser. par contre sur la piste rallye, aucun soucis...

dans ces circonstances, traiter les pneus est plus néfaste que bénéfique, c'est le meilleur moyen de déjanter.

me suis bien amusé, les groupes 5 sont a mes yeux de terribles autos, esthétiquement je les adore tout comme les DTM actuelles.

BIG UP a Christian qui nous aura bien fait marrer en démarrant le segment après son bye, premier étonné d'aligner des tours de feu avant de se rendre compte qu'il ne suivait pas son auto et que la sienne était toujours a l'envers le long du circuit. un GRAND moment   

bonnes vacances a tous

Mercator a écrit: BIG UP a Christian qui nous aura bien fait marrer en démarrant le segment après son bye, premier étonné d'aligner des tours de feu avant de se rendre compte qu'il ne suivait pas son auto et que la sienne était toujours a l'envers le long du circuit. un GRAND moment!


Mémorable !   

Bonne soirée et merci pour le prêt du matos !

moment mémorable , merci christian   . aussi non super soirée , voitures superbes esthétiquement et agréables a piloter   . j espère un championnat a 6 courses pour l année prochaine  
bonne vacance a tous
allez les diables
come on belgium
  
  

Citation :

Ferrari 512BB de armand : Berceau d'origine offset flottant.Pneus 20/10 collés et traités..... Une fois que les pneus ont gonflés, ils ne passent plus dans l'espace et frottent sur la carro... Inconduisible ! Armand a du se rabattre sur une autre monture...

Petite rectif: j'avais monté un berceau Slot.it (si, si...  ) off set -1mm, avec des pneus 20X10 peu traités, mais effectivement, ça ne va pas et il faut que je revoie ma copie...
Celle de Stany était full origine avec le berceau moteur neutre et ... elle allait très bien.

Merci pour ce rectifacatitif (  ) mon cher Armand....

Je pense qu'il n'y a pas une solution qui soit plus performante qu'une autre au niveau des berceaux moteurs ! Par contre si les pneus ne sont pas bons : de grosses différences de chrono sont à craindre !

Pied dans l'phare a écrit:

Merci pour ce rectifacatitif (  ) mon cher Armand....

c'est une rectification capillaire çà ?