TdB/RvB 2015 - Troisième du nom

Dans le cas de la voiture sur la photo les emplacements aimant font talonner la voiture de la même manière que le cache couronne.

Petite adaptation reglementaire pour eliminer ces caches aimants serait le bienvenu non ? Que dit le chef ?

Monty a écrit:

Dans le cas de la voiture sur la photo les emplacements aimant font talonner la voiture de la même manière que le cache couronne.

Petite adaptation réglementaire pour éliminer ces caches aimants serait le bienvenu non ? Que dit le chef ?

Le chef y répond déjà dans le fond.
Il a écrit dans son règlement "Ce règlement à été rédigé dans un certain esprit..."
Si cela veux dire qu'il ne faut pas détourner le règlement (qui reste très large) et faire n'importe quoi, il faut aussi, parfois se dire qu'on est là pour faire rouler des voitures inhabituel et qu'il faut trouver des trucs pour y arriver.

Mais le plus important est que chaque cas est particulier et que si on est pas sur, une petite question, idéalement accompagnée d'une photo, est souvent la meilleure solution.

PS: j'ai reçu la confirmation de l'arrivée de la voiture de Gazafond, je la récupère pour la fin de semaine

Perry a écrit:

PS: j'ai reçu la confirmation de l'arrivée de la voiture de Gazafond, je la récupère pour la fin de semaine

Merci pour cet accusé de réception Perry.

Content de voir que le calendrier des étapes est déjà là.
à mon avis, faire rouler ces voitures le 26/déc c'est en soi un chouette cadeaux de nöel

salut a tous

perry si je vois luc ce soir je lui donne mes turemobiles

j espère être la car depuis 11h00 j ai reçut pour la seconde fois un coup de vieux

bienvenu a liam future élève de commodor

commodor67

Bonjour Perry. Une petite question, ma Stratos est elle bien arrivée ?

non jean pol, ta stratos est toujours chez moi, je vois Perry la semaine prochaine a Dison , je lui remettrai nos autos a ce moment

mercator a écrit:

non jean pol, ta stratos est toujours chez moi, je vois Perry la semaine prochaine a Dison , je lui remettrai nos autos a ce moment

ou là là!!! ça c'est très émouvant    
... les autos belges se rendent visite les unes aux autres avant une grande aventure

suis déjà

commodor67 a écrit:

car depuis 11h00 j ai reçut pour la seconde fois un coup de vieux

bienvenu a liam future élève de commodor

donc si je comprend bien, on peut dire félicitations papy, alors

Félicitations Commodore!

salut a tous

hé oui , merci

bon je dois dire que j ai déjà l habitude

c est le deuxième

papy commdor

merci armando

cela a très bien été

j ai même rien senti

et je me porte très bien

commodor67

Bon, pendent que certains transforme mon Tour en carnet mondain
(félicitation on Papy Commo, qui, sur ce coup là, n'a vraiment rien fait... )

Deux autos de plus ont rejoins les rangs (pas encore hyper fourni, mais faut bien commencer)

Demain donc, une de plus si tout va bien... et les autres... Bin je vais pas critiquer, je ne suis pas plus prêt qu'eux

perry

tu as un point kiala dans ton désert arboricole

si oui peut me donne l adresse

car mes voitures ne sont pas encore en route vers ta jungle

commodor67

commodor67 a écrit:

perry

tu as un point kiala dans ton désert arboricole
si oui peut me donne l adresse
car mes voitures ne sont pas encore en route vers ta jungle

commodor67

Salut Commo,

Oui, j'ai même ça dans ma savane urbaine

LIBRAIRIE L'ECRIT TÔT (K00409)
RUE ROGIER, 41
4800 VERVIERS

Mais protège bien ton colis, y a des animaux curieux que tu connais pas ici...

Bonjour (eh bien pas si bon)
Aprés un test décevant a cause du poids du body imposé en GRB, la petite Cox se transformait en Love bug (clin d'oeil pour la commodore 'love boat' de commo) je doute qu'elle viendra au TdB... elle se retourne dans chaque courbe a cause du poids placé haut ... La voici côte a côte avec le candidat d'échange, préparée hier soir en toute vitesse... une grA pas handicapé par le poids du body... mais l'alpine est tellement étroite...

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salut a tous

he la willy que fais tu je serais le seul avec une voiture aussi tof que ta bug

ma traction n est pas du tous apte a briller si ce n est contre une bug pour

la lanterne rouge, la cuillère en bois, le boulet,

aller! aller willy

la bug, la bug , la bug

nous on veut la bug

commodor67


je ne vais pas les faire pleurer seul , ils vont être facher

Dommage que la cox soit si haute... ça aurait fait une chouette surprise sur le plateau

Tu peux toujours essayer de la rabaisser :

Bonne idee, je pourrais chopper le toit...., mais c'est le placement du poids additioné qui détruit la tenue de route...Et je dois déja repolir le toit aprés 10 tours que se passerait lors du TdB?
Je vais voir ce que je peux faire sur le chassis comme contre poids... Et sur une piste avec aimentation...

salut a tous

perry

j envoi le précieux par kiala

j ai mis comme destinataire

perry tourdebelgique

commodor67

@ Willy, elle est belle la VW, bravo !
Moi aussi j'ai rencontré le même problème que toi avec ma Cobra. Elle roulait bien avant de lester la carrosserie de plus de 10 grammes pour arriver au poids imposé. Et depuis elle passe plus de temps sur son toit que sur ses quatre roues.
Cela me démotive vraiment et je trouve que cela limite aussi le sens créatif qui ferait tout le charme d'une Proxy Race. Enfin bon, cela ne tiens aussi qu'à moi de prendre une limande RTR et de l'engager en Gr A.

@ La Touffe, j'aimerais bien voir le pilote s'installer dans cette voiture que je ne trouve vraiment pas belle.

@ Commodor, ne te tracasse pas pour la bagarre pour la lanterne rouge, il y aura aussi ma Cobra contre ta traction. Comme écrit plus haut, elle est toute étroite et haute avec en plus le poids très haut perché. Elle n'a plus rien comme tenue de route. Si on y rajoute que le moteur qu'elle a est un quart de poumon d'un Cartrix / NC1, je pense qu'il y en a peu qui vont apprécier de rouler avec elle. Bon enfin s'ils ne l'aiment pas j'espère tout de même qu'ils ne la casseront pas en rigolant de la voir verser sur le flan ou le toit en virage. Qu'ils lui mettent un temps forfaitaire pour ne pas trop l'abîmer et la laisser me revenir entière (même avec les papillons de roues)

salut a tous

bin moi j ai pas peur des courses du moment que c est du dragster

mais pour tourner avec elle je vous promet du plaisir

commodor67

ps de toutes façons le sort en est jeter elles sont sur le chemin de Verviers

arrive pour jeudi???

retour vers le future

le tdb 1


une opel commodore

et une chanson

toi toi mon toi....


commodor67

Pas de stresse les amis, la lanterne rouge cette année ces moi, la Caro de l’Alfa fait 10gr donc j’ai dû mettre 20gr de plomb sur le dessus et là je peux vous dire qu’au moindre virage pris trop vite et hop sur le toit et hop sur le toit et hop sur le toit et hop sur toit etc……………………………………………………..

Louise a écrit:

Moi aussi j'ai rencontré le même problème que toi avec ma Cobra. Elle roulait bien avant de lester la carrosserie de plus de 10 grammes pour arriver au poids imposé. Et depuis elle passe plus de temps sur son toit que sur ses quatre roues.
Cela me démotive vraiment et je trouve que cela limite aussi le sens créatif qui ferait tout le charme d'une Proxy Race. Enfin bon, cela ne tiens aussi qu'à moi de prendre une limande RTR et de l'engager en Gr A.

Louise, c'est la raison principal pour que j'ai pris une Fly Lola t70. La carro tout seule fait déjà 33g. MAIS qui sont bien distribués partout. Ce n'était pas à cause d'être grande - son axe arrière n'est pas plus large que celui d'une GT40 slot.it.

Puis, il a juste fallu enlever la roue de secours (pas de crevaisons prevues ) pour atteindre 31,5g et raboter l'habitacle (la partie en dessous, bien entendu ) pour faire rentrer le châssis et berceau flottant. Sur ma balance, elle pèse 30,1g.

En conclusion, je te propose la prochaine avoir une carro déjà lourde comme point de départ.

Ceci dit, peut être que ma voiture va aller souvent sur le toit