Sidecar BRM

Il me semble qu'ils en avaient parlé, ou plutôt proposé le master lors du salon Slotlandia à Milan en 2013. Depuis pas beaucoup de nouvelles concernant ce sidecar au 1/24e. Si ce n'est qu'aujourd'hui j'ai trouvé quelques photos et deux vidéos (mais je ne connais pas la source, donc impossible de les mettre ici) de ce sidecar. Que l'on devrait probablement voir exposé au salon International Toy Fair à Nuremberg fin de la semaine prochaine.

Très bonne initiative ... Outre une Targa et une Ronde cévenole, je verrais également bien un Tourist Trophy en Side Car sur un circuit routier de plusieurs dizaines de mètres en 2 voies et avec un système digital (Oxigen ?) pour y faire évoluer de 10 à 15 side cars en même temps...  Rêvons encore et toujours (plus trop longtemps quand même ...   )

NB: un side car moderne est également annoncé chez Vulcan Slot ...

Oui mais il me semble que le side Vulcan Slot, soit lui au 1/32e.
J'ai trouvée une vidéo que vous pouvez visionner ici

stephmartin a écrit:

je verrais également bien un Tourist Trophy en Side Car sur un circuit routier de plusieurs dizaines de mètres en 2 voies et avec un système digital (Oxigen ?) pour y faire évoluer de 10 à 15 side cars en même temps...  Rêvons encore et toujours (plus trop longtemps quand même ...   )

Un peu comme ça quoi.  





Bon sur ce et en attendant ce side BRM, je m'en vais retourner travailler un peu sur mes vieux side Scalextric, moi.

Comme ça, ce side est tout de même plus beau que l'autre orange présenté un peu plus haut sur ce topic.

En novembre 2013, j'exposais sur un salon à Lyon et sur un des stands, il y avait Jean-Louis Venon qui faisait une animation avec un très beau circuit et des side- cars BRM montés sur des châssis maison puisque le châssis BRM n'était pas encore prêt.

C'était très chouette à voir rouler

Super chouette!!!!

Et encore deux petites photos, une du côté droit et une avec un autre "singe".

Le Side car 1/24e devrait être plus aisé à piloter que celui au 1/32e (c'est déjà fort petit même pour 3 roues ...). Le guide en dehors de la carrosserie n'est pas très élégant mais c'est peut être le prix à payer pour un gain en encombrement (ne pas oublier que tout est décentré sur un side ...)

André a écrit:

En novembre 2013, j'exposais sur un salon à Lyon et sur un des stands, il y avait Jean-Louis Venon qui faisait une animation avec un très beau circuit et des side- cars BRM montés sur des châssis maison puisque le châssis BRM n'était pas encore prêt.

C'était très chouette à voir rouler

La marque Bitume Slot Racing (qui va fêter ses 10 ans d'existence cette année) à aussi fait des sidecars (je pense aussi au 1/24e) qu'ils ont fait rouler en démo, notamment au salon de la moto à Paris.
Et à l'occasion de leur dixième anniversaire, ils organisent un weekend de fête et de course avec ces sidecars entre autre. Et si j'ai bien compris ces courses se feront en système digital Slot-it Oxygen.

Trouvé ce matin sur Facebook. A ce que j'ai pu comprendre, ils sont en production.
Et normalement, cela ne devrait plus trop tarder pour les voir en magasin.

D'après la dernière photo, ce sera un 2 roues motrices (alors que c'est interdit sur les Side 1/1 ... ). C'est peut être trop délicat avec une seule roue motrice. Cela dit, il suffit d'enlever un pignon ou une couronne pour retrouver une config 1/1 légale ...

C'aurait été également sympa de proposer plusieurs "singes" avec des postures différentes (bon, pas en extension maximum au raz du bitume et doublant ou presque la largeur de l'engin ...) histoire de pouvoir choisir celle qui convient le mieux en fonction du circuit et ... des préférences du pilote...

Dans tous les cas, je pense essayer d'en acquérir au moins un, histoire de tester ça ... Un challenge "moto" avec des engins conduisibles serait sans doute une première dans le hobby ...

J'espère aussi que le choix de l'échelle 1/18e ne "condamnera" pas l'engin aux seules pistes Carrera - et bois (oui, parce que le TT en side sur un tracé routier Ninco et en digital, ça aurait aussi de la g... ). Encore que, certes un peu "au pif", d'après la dernière photo, ça ne devrait pas être trop large ...

Regarder a la site du slotcar today pour 'l explication



Grtz Gerry

Sur FSF le gars de chez SP-Collectable à mit les dimensions (certainement une tradution automatique, car il y a quelques fautes dans cette fiche technique sur ce forum)  

stephmartin a écrit:

C'aurait été également sympa de proposer plusieurs "singes" avec des postures différentes (bon, pas en extension maximum au raz du bitume et doublant ou presque la largeur de l'engin ...) histoire de pouvoir choisir celle qui convient le mieux en fonction du circuit et ... des préférences du pilote...

S'il est livré comme sur cette photo, il devrait y avoir moyen de mettre un autre "singe"

Louise a écrit:

Trouvée ce matin sur Facebook, une photo comparant les largeurs du side et d'une Porsche BRM au 1/24e. Les mesures sur le pied à coulisse sont en pouce, car photo provenant des USA.
Dont une largeur légèrement plus petite que celle de la Porsche. Ce qui ne devrait pas poser de problème pour l'utilisation du passager couché vers l'intérieur d'un virage.



Et toujours sur cette source FB qui est proche des patrons de BRM, la commercialisation est prévue pour septembre aux States.
Reste à voir combien de temps après, est prévue la commercialisation en Belgique.

88 mm de large et plus de 90 £ d'après un commentaire sur Slot Forum... Voila qui devrait restreindre la clientèle de ces engins... A part sur du Carrera ou de larges pistes en bois, il sera en effet bien difficile de faire évoluer ces engins (même sur du Ninco et ses 90 mm par voie, ça risque d'être fort "ric-rac" ...)

... En outre, un décor de piste au 1/18e ...    Il est vrai que sur bon nombre de pistes en bois, on se soucie assez peu du décor...

Voila
j'ai reçus mon side car aujourd'hui, et je le trouve pas mal foutus .
je vous mettrais des photos demain , pour un comparatif avec un autre side 1/32 et une gt 1/24.
Pat

Bonne nouvelle Patrick.
Ici pour moi, j'attends toujours qu'ils arrivent au magasin en bord de Meuse.
Et bonne idée ce comparatif, sera-t-il fait sur ton nouveau circuit ?

Bonjour Louise
Non il est encore démonter,je vais aller a BAmbecque pour l'essayer.
Mais apparement il passe sur une piste Fleischmann, pas plus large qu'une GT.
Je prendrais des photos pour te montrer .
Pat

Bonjour
voici quelque photos du side car brm et d'une aston gt 1/24 et d'une aston 1/32, pour comparer
je ne retrouve plus mes side car 1/32, il sont dans une boite au grenier.
la piste c'est du fleischmann.

url=https://servimg.com/view/13071997/321][/url]
voila pour le test on verra samedi si les brothers ou Sylvain sont a Bambecque

Bonjour Pat, samedi et dimanche les frérots et Sylvain sont à Dison pour la Scale et la dernière LMS 2015.

Bonjour André
merci beaucoup , ce sera dans quinze jours alors .
car j'ai hâte de l'essayer , d'après le patron de sp collectable cela ne vas pas trop mal.

tu a vus j'ai encore ton aston
Pat

re,

j'avais vu

Sympa les photos, merci Patrick.
Et pour la largeur du side, je ne me tracassais pas trop, moi. car sur une photo que j'avais postée en page 1, des américains comparaient le side à une Porsche 917 BRM et il était plus petit (87mm pour la Porsche et +/- 2 à 3 mm en moins pour le side). Et tes photos confirme qu'en effet il est même plus petit qu'une GT24.
C'est tout bon pour faire une course ça !  
(Enfin bon, quand j'aurais le mien et que je passerais dans ton coin).  

Tu as déjà une idée de la décoration pour ton side ?

Bonsoir Louise
oui j'ai une petite idée, mais je dois d'abord retrouver mais peinture ,ranger mon garage et finir la cuisine équipé de madame .
donc se sera surfacer pour le moment .
Bonne soirée
Pat